Читайте также: |
|
Зубчасте зачеплення в більшості редукторів змащується розбризкуванням мінерального масла, яке заливається в картер редуктора. Глибина занурювання зубчастого колеса в масло встановлена в п. 10.11.
Об’єм масляної ванни встановлюється із розрахунку 0,35…0,7 дм3 на 1 кВт потужності, що передається редуктором.
V = (0,35…0,7) · Р1 (л)
Для вибору марки масла за табл. Д13 (с. 82), чи Д14 (с. 83) встановити в’язкість масла.
З табл. Д15 (с. 83) вибрати марку мінерального масла.
Якщо підшипники змащуються пластичним мастилом (п. 7.4), то необхідно встановити марку мастила. Для підшипникових вузлів з робочою температурою до 50…60 º С рекомендуються солідоли УС-1, УС-2, при температурі до 110 º С можна застосо-вувати консталіни УТ-1, УТ-2, при температурі до 120 º С застосо-вують ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-202, ЦИАТИМ-221 та інші.
Для черв’ячних редукторів в цьому розділі також необхідно виконати тепловий розрахунок.
Під час роботи редуктора через тертя в зачепленні і підшипниках, через перемішування і розбризкування масла втрачається частина потужності. В результаті деталі редуктора та масло нагріваються. При нагріванні різко знижується в’язкість масла і порушується режим змащування. Так як циліндричні та конусні редуктори мають високий ККД, то нагрівання редуктора не значне. Для черв’ячних редукторів слід проводити тепловий розрахунок.
Температуру масла в редукторі можна визначити за формулою:
Р1 – потужність на валу черв’яка, підставляти у ватах;
η – ККД черв’ячної передачі;
kt – коефіцієнт тепловіддачі, kt = 11…17 Вт/м2·ºС. Більші значення приймати для редукторів, що встановлюються на лапах.
А – площа редуктора без дна. Можна визначити за формулою
А ≈ 20 · аω (м2)
аω – міжосьова відстань редуктора, підставляти в м.
tп – температура повітря, приймається tп = 20ºС.
[tм] – допустима температура масла. Для більшості масел [tм] = 70…90 ºС, для авіаційних масел [tм] = 100…120 ºС.
Якщо редуктор перегрівається, то можна зробити корпус ребристим. При цьому площа поверхні збільшується на 20…25 %.
Якщо цього не достатньо, то вал черв’яка приймають з двома вихідними кінцями, на один з яких встановлюють вен- Рис. 13.1. Профіль
тилятор. При цьому коефіцієнт тепловідда- ребер корпусу:
чі збільшиться до kt = 21…28 Вт/м2·ºС. Н = (4…5)·δ; а = δ;
Більші значення коефіцієнта для більшої b= 2·δ; r = 0,5·δ;
частоти обертання вала черв’яка. R1 = 0,25·δ
Якщо застосування ребристого корпусу
та установка вентилятора не дали ефекту, то в картер редуктора монтують змійовик з охолодною водою.
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 211 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Перевірка міцності валів | | | Сталі, рекомендовані для виготовлення зубчастих коліс, черв’яків і валів та їх механічні властивості |