Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет инвентарного и рабочего парка локомотивов

Читайте также:
  1. II. Динамический расчет КШМ
  2. II. Обязанности сторон и порядок расчетов
  3. II. Реализация по безналичному расчету.
  4. III. Использование рабочего времени
  5. IV Расчет количеств исходных веществ, необходимых для синтеза
  6. Iv. Расчетно-конструктивный метод исследования
  7. VIII. Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и другого железнодорожного подвижного состава

Инвентарный парк локомотивов определяется по формуле

, (1.1)

где - рабочий парк локомотивов предприятия;

- коэффициент, учитывающий нерабочий парк локомотивов (локомотивы, находящиеся в ремонте и его ожидании, в запасе министерства и предприятия, в аренде). Коэффициент К принимается: для тепловозов – 0,18; для электровозов 0,13.

Рабочий парк локомотивов для заданных условий эксплуатации определяется из выражения

, (12)

где - годовые перевозки данного предприятия, млн. т;

- годовая производительность данного типа локомотива, млн.т/год.

Годовая производительность локомотива определяется по формуле

, (1.3)

 

где 365 – количество рабочих дней в году рабочего локомотива;

Q – масса груза, перевозимого локомотивом в данных условиях т;

24 – число часов в сутках;

Т - время оборота вагонов на данном предприятии, принимаем 12 ч;

Масса груза, перевозимого локомотивом, определяется из выражения

, (1.4)

где - масса состава поезда, перевозимого локомотивом за рейс, т;

- масса вагона в составе, т.

Масса состава поезда определяется из следующего выражения

, (1.5)
, (1.6)

где - касательная сила тяги локом о тива, кгс/т;

- масса локомотива;

- основное удельное сопротивление движению локомотива, кгс/т;

- основное удельное сопротивление движению вагонов, кгс/т;

где - процент вагонов в составе, , ;

Тип вагонов в составе примем: шестиосный думпкар 2ВС-105 (грузоподъемность-105 т; вес тары-48 т), четырехосный полувагон 12-753 (грузоподъемность-69 т; вес тары-22 т).

- руководящий уклон расчетного участка, принимаем 14 ;

- масса состава поезда, т;

- вес локомотива, для нормальной колеи = ;

- сила сцепления между бандажом и головкой рельса (для тепловоза 0,25-0,27; для электровоза 0,23-0,25).

Определим массу состава поезда

ТЭМ 2

ЕЛ2

Определим массу состава поезда

ТЭМ 2

ЕЛ2

Определив массу состава поезда, рассчитываем количество вагонов в составе по формуле

, (1.7)

где - процент вагонов в составе, , ;

ТЭМ 2

ЕЛ2

Рассчитаем средний вес тары вагонов

Определяем массу тары вагонов в составе по формуле

(1.8)

ТЭМ 2

ЕЛ2

Определим массу груза, перевозимого локомотивом

ТЭМ 2

ЕЛ2

Годовая производительность локомотива

ТЭМ 2

ЕЛ2

Определим объём груза приходящийся на каждый локомотив

ТЭМ 2

ЕЛ2

Определим рабочий парк локомотивов

ТЭМ 2

ЕЛ2

Определим инвентарный парк локомотивов

ТЭМ 2

ЕЛ2

Рассчитанные данные сведем в таблицу 1.1

Таблица 1.1 – Расчетные данные

Тип локомотива , кгс/т ,т. , т. , т. т
ТЭМ2   1872,9     1308,9      
ЕЛ2   1560,8   488,8        

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 530 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Расчет месячной программы ремонтов подвижного состава | Расчет количества ремонтных мест | Расчет размеров ремонтных мест | Расчет штатов и распределение их по профессиям | Расчет количества технологического оборудования | Расчет расхода ГСМ и емкостей их хранения | Выбор основных и вспомогательных цехов и отделений депо | Расчет статьи прочих расходов на один локомотиво-час по депо в год |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Введение| Расчет годовой программы ремонтов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.018 сек.)