Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Структура пассажирских тарифов

Читайте также:
  1. II. Методы и средства построения систем информационной безопасности. Их структура.
  2. II. Структура Переліку і порядок його застосування
  3. IV. Создание, организационная структура и руководство ВПО
  4. IX. КОНТРОЛЬ ЗА ОСУЩЕСТВЛЕНИЕМ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
  5. IX. Контроль за осуществлением пассажирских перевозок
  6. V. Организационная структура и органы управления КРОО ГОК.
  7. V. Особенности режима рабочего времени работников пассажирских поездов, рефрижераторных секций и автономных рефрижераторных вагонов со служебными отделениями

Пасс-кие тарифы включают в себя как плату за перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа, так и сборы за оказание различных услуг, на которые оформляются проездные документы (билеты). Понятие тарифа включает в себя не только размер, но и способ расчета взимаемых платежей.

Тарифы, связанные с выполнением работ (услуг), относящихся к сфере естественной монополии, устанавливаются в соответствии с Федеральным законом «О естественных монополиях» и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Указанные тарифы устанавливаются на основе себестоимости и уровня рентабельности транспортных услуг, обеспечивающего безубыточность деятельности организаций и индивидуальных предпринимателей на железнодорожном транспорте.

Тарифы на железнодорожном транспорте, не относящиеся сфере естественной монополии, устанавливаются на договорной основе и контролируются государством в соответствии с законодательством о конкуренции и об ограничении монопольной деятельности на товарных рынках.

Пасс-кие тарифы различаются по видам сообщений. Применяются тарифы на проезд в пригородных поездах и на проезд в поездах дальнего следования и местного сообщения. Большинство пассажиров пользуются железной дорогой в пригородном сообщении.

Поездки пасс-жиров в пределах одной ж.д. классифицируются как поездки в местном сообщении.

Поездки пассажиров по нескольким железным дорогам (двум и более) относятся к поездкам в прямом сообщении.В свою очередь, прямое сообщение следует подразделить:

1) на поездки по России по внутреннему тарифу;

2) поездки с пере сечением государственной границы РФ по межгосударственному тарифу;

3) смешанное (при следовании маршрутами различных видов транспорта).

Поездки в международном сообщении между странами ближ­него зарубежья (бывшего СССР) осуществляются по межгосудар­ственному тарифу.

Во всех случаях размер тарифных платежей зависит от расстояния поездки. Применяемая в настоящее время система тарифов по-прежнему отражает затратный механизм пассажирских перевозок, но уже в значительной степени зависит и от качества предоставляемых пассажиру услуг.

Тариф для проезда в поездах дальнего следования и местного сообщения рассчитывается по таблицам Прейскуранта № 10-02-16. Основой пассажирского тарифа служит стоимость проезда в жест­ком общем вагоне (с местами для сидения) пассажирского поезда. Стоимость проезда пассажиров устанавливается в зависимости от типа вагона и категории поезда. В отличие от пригородных тарифов а п-дах дальнего следования и местного сообщения с пассажира обязательно взимается страховой тариф.

 

 

7. Определение понятий «пассажир» и «перевозчик»

Пассажиром считается лицо, к-ое совершает поездку в поезде по действительному проездному документу либо имеющее проездной документ и находящееся на ст-ции, на вокзале или на пасс-кой платформе непосредственно перед указанной поездкой или после ее завершения (ст. 2 устава).

Перевозчиком м.б. юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, к-ые принимают на себя обязанность доставить пассажира в пункт назначения. Перевозчик, в свою очередь, на договорной основе пользуется услугами владельцев инфраструктуры или операторов подвижного состава. Услуги м. оказывать как предприятия ж/д. тр-та, так и индивидуальные предприниматели.

 


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 221 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Качественные показатели пассажирских перевозок | Композиция составов пассажирских поездов различных категорий | Схемы составов пассажирских поездов различных категорий | Расписание движения пассажирских поездов | График оборота составов пассажирских поездов | Общий оборот составов пассажирских поездов | Пропускная способность пригородного участка при параллельном графике | Методика расчета числа зонных станций на пригородном участке | Выбор типа графика в часы интенсивных приг. перевозок. | Расчет пропускной способности пригородного участка |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Прогнозирование пассажиропотоков| Количественные показатели пассажирских перевозок

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)