Читайте также:
|
|
• Формирование добавленной ценности – основной процесс в цепях поставок
• Транспортные компании эффективны в цепях, если они совмещают перевозочные услуги с другими, повышающими добавленную ценность
Вся мировая торговля базируется - в транспортном аспекте - на цепях поставок трех типов: ЦП наливных грузов (в основном, сырой нефти),ЦПнавалочных грузов (уголь, руда, зерно, удобрения), ЦП дорогостоящей промышленной продукции (перевозки в контейнерах)
1 и 2 - это ЦП товаров с относительно низкой добавленной стоимостью (это значит, что в процессе перемещения по цепи поставок свойства товара практически не изменяются). Транспортная составляющая в конечной цене этих товаров очень высока (до 40-50%). Главная задача транспорта – достижение максимального эффекта масштаба, снижение стоимости перевозки
3 – это ЦП товаров с высокой добавленной стоимостью. В цепи поставок такие товары перерабатываются, происходит сборка изделий из комплектующих, изменение партионности, упаковка и т.д.
Задача транспорта – наряду с дешевой доставкой обеспечить координацию операций в цепи по времени и предоставить все необходимые дополнительные услуги (промежуточное хранение, подгруппировка и разгруппировка, паллетизация, доставка точно во-время и т.д.)
Основой мировой транспортной системы во всех видах цепей поставок являются морские перевозки – танкерами, балкерами и контенеровозами. Для эффективной работы ЦП морские перевозки должны дополняться регулярными устойчивыми транспортными сервисами и на суше, а также дешевыми и быстрыми процессами перевалки в морских портах и на внутренних терминалах.
Основные виды перевозок в ЦП с низкой добавленной стоимостью:
§ перевозки морем, наливными и навалочными судами, с максимально возможной грузоподъемностью
§ ж/д перевозки (формируются в сторону морских портов или от них. Главное требование — максимальное использование весовых и габаритных характеристик).
§ доставка груза от места добычи до систем магистрального транспорта технологическим транспортом (ж/д, при его отсутствии - авто)
Основные виды перевозок в ЦП с высокой добавленной стоимостью: основной вид — морские контейнерные перевозки, которые подразделяются на линейные и фидерные (начимость фидерного сервиса растет)
На суше продолжением морских линий являются ж/д перевозки контейнеров в линейных блок — поездах: работают по объявленному расписанию; работают как единый состав без переформирования;перевозки выполняются независимо от количества контейнеров, предъявляемых к перевозке; ж/д перевозки блок — поездами очень часто контролируются морскими контейнерными операторами и продаются в составе единого пакета интермодальной перевозки
В ЦП с высокой добавленной стоимостью могут использоваться авиационные перевозки. Все чаще они выполняются специализированными грузовыми авиакомпаниями.
В современных ЦП транспорт предполагает использование основных видов услуг:
1) Линейные перевозки.
-постоянные маршруты и пункты захода
-использование заранее объявленного расписания
-заранее объявленные постоянные тарифы(действующие в течение определенного периода)
-правило линии одинаково для всех пользователей
Линейные сервисы – основы линейных цепей поставок в перевозках генеральных грузов
2) Выполнение перевозок для индивидуальных отправителей.
-вид транспортного средства, сроки выполнения, тарифы и другое определяется в основном соглашении перевозчика и клиента
3) Предоставление транспортного средства в пользование клиента
-с экипажем или без него
-вся ответственность по эксплуатации транспортного средства возлагается на грузовладельца
-договор перевозки в этом случае не заключается
Кроме того транспортные операторы предоставляют клиентуре большое количество услуг, не связанных непосредственно с транспортировкой.
Это например услуги терминалов, услуги по погрузке и выгрузке, услуги по товарораспределению и многие другие.
Value added services – услуги добавленной ценности – это услуги транспорта, дополняющие транспортировку и часто связанные не только с грузодвижением, но и с товародвижением.
Особую роль в системе транспортировки занимают услуги экспедиторов и транспортных посредников. Их услуги связаны с конкре транспортной цепи и привлечением в нее всех необходимых услуг.
Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 553 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Основные требования к транспортной составляющей в цепях поставок. | | | Взаимодействие различных видов транспорта в цепях поставок. |