Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Из силовой цепи

Читайте также:
  1. Аппараты защиты силовой цепи.
  2. Аппараты защиты силовой цепи.
  3. Аппараты защиты силовой цепи.
  4. ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ СКОРОСТНО-СИЛОВОЙ ПОДГОТОВКИ ЮНЫХ ДЗЮДОИСТОВ
  5. Глава 4. Экспериментальное обоснование методики скоростно-силовой подготовки для юных дзюдоистов 13 – 14 лет
  6. Двухвальная ГТУ с выделенным газогенератором (ГГ) и свободной силовой турбиной (СТ)
  7. Динамика показателей скоростно-силовой подготовленности под воздействием 8-недельного концентрированного применения средств скоростно-силовой подготовки

Б)

От + БА 50 в силовую цепь

КВ

                           
   
   
       
 
       
 
 


64 52

1F2 1F1 D F1 F2 +

                       
   
           
 
 
 


D2 D1 --

       
 
   
 


Q2 53 Q

на – БА 108 Q

           
 
     
 
 


Q1

 
 


Из силовой цепи

Возможные неисправности в электрической схеме тепловоза

ЧМЭ3т.

Неисправности Вероятная причина Метод устранения
Пуск дизеля После пуска дизеля цепь запуска не разбирается. Не включен автомат АВ167 1)Включить автомат АВ176. 2)Реверсивную рукоятку перевести в положение «вперёд» или «назад».
Неисправности в цепи зарядки БА. 1.После запуска ВОЛЬТМЕТР- показывает напряжение БА, а АМПЕРМЕТР-показывает разрядку БА. Не включен автомат АВ-221. Включить автомат АВ221
2. Нет зарядки БА. Перегорел П150 на 100А Сменить предохранитель
Неисправности при трогании с места .При постановке рукоятки КМ на 1-ю позицию. . 1. не включилось РЕ(реле езды). 1.Нет контакта у барабана контролера КМ6.   Восстановить контакт КМ или поставить перемычку 202 на 609.
2. Нет контакта Р12(промежуточное реле). Восстановить контакт Р12 или поставить перемычку 609 на 294.
3.Не включен автостоп. Включить автостоп или поставить перемычку 294 на 205.
4.Нет контакта в переключателе «обогрев» ПО-5. Кратковременно включить и выключить переключатель «обогрев», при неиспрвности поставить перемычку 205 на 688.
5.Потеря «минуса» катушкой РЕ. Если не включается, проверить минусовой вывод, соединив минус катушки со 120 проводом.
2. Не развернулся тормозной переключатель «ЕТ» в положение «езда». Не получает питание катушка вентиля ВПЕ 1.Нет контакта в переключателе «обогрев» ПО-6. Кратковременно включить и выключить переключатель «обогрев», при неисправности поставить перемычку 218 на 723.
2. Нет контакта з.к. РЕ-2. Восстановить контакт РЕ2 или поставить перемычку 723 на 644.  
3. Нет контакта р.к. КТ72; КТ12; КТ22; КТ32. Проверить контакты на контакторы КТ7; КТ1; КТ2; КТ3, при неисправности поставить перемычку 644 на 617.
4. Потеря минуса катушкой ВПЕ. Если не включается, проверить минусовой вывод, соединив вывод катушки со 105 проводом.
3.Поездные контакторы не включаются 1. Нет контакта в контактах ЕТ15(тормозного переключателя). Восстановить контакт ЕТ15 или поставить перемычку 218 на 629.
2.Нет контакта РЕ3. Восстановить контакт РЕ3 или поставить перемычку 629 на 612.
4.Не включается контактор КВ. 1. Нет контакта ПО3.   Кратковременно включить и выключить переключатель «обогрев», при неисправности поставить перемычку 218 на 607.
2.Нет контакта РЕ1, у з.к. КП31-КП21-КП11, БК1,БК2, БК3,БК4; у р.к. КД21 и КД11; Р32. Поставить перемычку 218 на 232, затем в свободное время проверить блокировки в цепи контактора КВ.
Неисправности в системе охлаждения. Не открываются жалюзи БК и МК. 1. Не включен автомат АВ167. Включить автомат АВ167.
2.Перегорел П150 на 100А Заменить предохранитель.

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 319 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Номера проводов указаны в той последовательности, в которой проходит ток по цепи от плюса к минусу. | НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПЯХ ПУСКА ДИЗЕЛЯ ТЕПЛОВОЗА СЕРИИ ЧМЭ-3 | КОНТАКТОРЫ ОСЛАБЛЕНИЯ ВОЗБУЖДЕНИЯ | КОНТАКТОР УПРАВЛЕНИЯ | РЕЛЕ ЗАЩИТНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Масляная система | Водяная система | Дизель Д 49 | Действия локомотивной бригады при неисправности ДЗБ | Неисправности в электрических цепях тепловоза 2ТЭ10В и методы устранения. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
РЕВЕРСОР| Возможные неисправности в работе электрической схемы тепловоза ЧМЭ3к, их причины и способы устранения

mybiblioteka.su - 2015-2020 год. (0.005 сек.)