Международные комбинированные железнодорожно–морские системы перевозок

В последнее время значительное развитие в мире получили железнодорожно-морские перевозки грузов, которые стали называть сухопутными мостами. Вначале такие перевозки появились на Североамериканском континенте, где действуют различные ТТС такого вида перевозок грузов: лендбриджи, минибриджи, микробриджи, мотобриджи. Систем «лендбридж» в мире в начале 90-х годов насчитывалось 5 – через территорию США, Канады, Мексики, Израиля и Транссибирский контейнерный путь, в то время как другие виды этих перевозок получили более широкое распространение во всем мире.

По системе «лендбридж» грузы в контейнерах перевозятся морским путем из стран Юго-Восточной Азии и Дальнего Востока или Австралии до портов западного побережья США, затем перегружаются на железнодорожный транспорт и следуют до портов Атлантического побережья: Нью-Йорк, Бостон, Балтимор и т.д., где они снова перегружаются на суда и следуют в порты различных стран Западной Европы. Аналогично грузы следуют и в обратном направлении.

Если контейнеры доставляются морем из стран Западной Европы в порты на восточном побережье США, а затем по железной дороге следуют до портов Тихоокеанского побережья и Мексиканского залива, из которых они по железной дороге следуют до пунктов назначения, то такой маршрут называется «минибридж». Аналогично грузы могут доставляться из стран Дальнего Востока с перевалкой в портах западного побережья США и далее следовать до портов Атлантического побережья и Мексиканского залива этой страны. Таким же образом грузы в контейнерах могут направляться в обратном направлении. В любом случае маршрут в обоих направлениях пересекает весь Североамериканский континент, но без дальнейшей перевалки на суда.

Третьей разновидностью такой системы перевозок является «микробридж». В этом случае груз из иностранного порта доставляется морем в любой порт США, из которого по железной дороге следует до одного из внутренних пунктов страны, тяготеющих к условно обозначенной экономической зоне данного порта. Аналогично груз направляется в обратной направлении.

Термин «мотобридж» применяется по отношению к смешанной морской-автомобильной перевозке грузов в контейнерах. Сущность подобной перевозки в том, что груз в контейнере назначается для получателя или следует от отправителя, чьи предприятия расположены в зоне данного морского порта, и нет необходимости использовать железнодорожный транспорт. В этом случае морские перевозчики-операторы интермодальных систем сотрудничают с автомобильными компаниями для завоза и вывоза контейнеров из промышленных и торговых центров, тяготеющих к определенным портам.

Дата добавления: 2015-07-11