Находящихся в эксплуатации

Предремонтная дефектация судов, находящихся в эксплуатации проводится по плану в сроки, согласованные с техническим департаментом судовладельца и обеспечивающие подготовку судоремонтного завода к ремонту судно. И отдельных случаях предремонтная дефектация может выполняться в последнем перед ремонтом эксплуатационном рейсе или, как исключение, в процессе подготовки судна к ремонту.

Необходимость и порядок участия представителя Регистра или лица, признанного Регистром своим доверенным в этой дефектации, определяются Инспекцией Регистра с учетом конструктивных и эксплуатационных особенностей судов (их назначения и возраста, скорости изнашивания судовых технических средств и конструкций).

В процессе предремонтной дефектации представитель Регистра, если он принимает в ней участие, рассматривает рабочие документы, результаты дефектации, уточняет при необходимости содержание и объем дефектации, согласовывает акты дефектации и ремонтные ведомости.

Регистр сохраняет за собой право контроля предремонтной дефектации, проведенной без его представителя, при освидетельствовании судов в период их ремонта.

Руководитель группы дефектологии до начала работ на судне (перед выходом в рейс) должен подготовить необходимую для дефектации документацию по судну, бланки рабочих документов (в качестве которых рекомендуется использовать, при­меняемые на судоремонтных заводах формы технологических документов), совместно с техническим департаментом судовладельца согласовать с Регистром объемы и порядок проведения дефектации с учетом предстоящих освидетельствований судна.

При проведении предремонтной дефектации используются имеющиеся на судоремонтном заводе технические условия на ремонт судна данной серии.

Если к началу предремонтной дефектации ремонтные ведомости отсутствуют, то технический департамент передает дефектовочной группе перечень судовых технических средств и конструкций, подлежащих дефектации.

Предремонтная дефектация, проводимая дефектовочными представителями направлена на создание заранее (за 2—4 месяца до ремонта) достоверной ремонтной ведомости. Предремотная дефектация корпусов морских судов, находящихся в эксплуатации, проводится в соответствии с РД 31.28.30—88 «Методика дефектации морских транспортных судов», и Специальными нормами допускаемых износов и деформаций основных конструкций по сериям судов. При этом определяются объем и технология ремонта, a также вспомогательные работы для его осуществления.

Частичная или полная разборка судовых технических средств для предремонтной дефектации проводится только в тех случаях, когда их сборка не требуется доремонта, когда частичная разборки позволяет выполнить необходимые обмерные операции за время, обеспечивающее нормальную эксплуатацию судна.

Предремотная дефектация корпуса судна подразделяется на частичную - обследование ограниченных участков корпуса судна в пределах отдельных перекрытий или поперечных конструкций - подробное планомерное обследование всех элементов корпуса. Решение о проведении частичной или полной предремонтной дефектации принимается техническим по согласованию е Регистрам. По согласованию с Регистром допускается уменьшить объем частичной или полной предремонтной дефектации судовых конструкций на основании достоверной информации об их техническом состоянии.

Полная предремонтная дефектация по согласованию с Peгистром может выполняться в уменьшенном объеме измерений по предварительно раз­работанной схеме, основанной на учете обобщенных данных о времени коррозионного изнашивания элементов конструкции корпуса судов данной серии и дефектуемого судна, о типичных деформациях и местах возможного появления трещин. Впроцессе предремонтной дефектации могут применяться технические средства, одобренные Регистром для освидетельствовании я подводной части судна.

Общий принцип предремонтной дефектации судовых технических средств, заключается в следующем:

- осмотр судовых технических средств и сопоставление их внешнего вида и характеристик с паспортными данными, приведенными в технической документации.

- оценка по судовой документации технического состояния, зафиксированного при предыдущих ремонтах, непрерывном освидетельствании и техническом обслуживании, по износам, наработкам и частоте отказов в предшествующий период, трудозатратам на техническое обслуживание;

- проверка в работе по своему назначению при максимальных и минимальных нагрузкам (в соответствии с инструкцией по эксплуатации) с записью значений параметров, характеризующих функционирование судовых технических средств;

- определение размеров изнашиваемых деталей без разборки судовых технических средств;

- определение размеров рабочих деталей с частичной или полной разборкой судовых технических средств;

- сопоставление полученных результатов измерений с предыдущими и подготовка актов (отчетов) с рекомендациями по объему их технологии ремонта.

Предварительно обработанные результаты предремонтной дефектации и основные выводы согласовываются руководителем группы с судовой администрацией до завершения работы группы на судне. Полное оформление материалов может быть закончено на бepeгу.

Предремонтная дефектация завершается, как правило составлением актов дефектации с приложением таблиц с результатами, технологических документов и ремонтных ведомостей. Эта документация должна быть согласована с Регистром. Со­гласование проводится руководителем дефектовочной группы до постановки судна на ремонт. После согласования документация оформляется и размножается предприятием (организацией), в составе которого находится дефектовочная группа и направляется в Регистр, технический департамент, на судоремонтные заводы и суда.

Акты дефектации с приложениями и ремонтные ведомости, выполненные с участием представителей (технологов) судоремонтных заводов, на которых будет производиться ремонт судов, используются на заводе в составе технологической и калькуляционной документации без дополнительных уточнений.

Если предремотная дефектация осуществлялась без участия представителей (технологов) судоремонтных заводов, на которых будет производиться ремонт судов, то акты дефектации и ремонтные ведомости могут уточняться технологическими службами судоремонтных заводов применительно к их возможностям и принятым технологиям ремонта.

Порядок и условия оплаты за предремонтную дефектацию СРЗ устанавливаются в договорах (или заказах) между дирекцией технической эксплуатации флота СРЗ.

Дата добавления: 2015-07-11