Система охлаждения

Система охлаждения – это одно из обязательных условий, гарантирующих нормальную работу двигателя. Уровень охлаждающей жидкости должен проверяться перед каждой поездкой. Кроме того, охлаждающая жидкость подлежит замене в указанные в таблице периодического обслуживанияинтервалы. Мы рекомендуем использовать высококачественный этиленгликолевый антифриз, содержащий противокоррозионные ингибиторы для двигателей из алюминиевых сплавов.

Не рекомендуется смешивать залитый в систему антифриз с другими стандартными антифризами.

Температура замерзания выбранного антифриза должна быть на 5 С ниже самой низкой температуры района использования.

Заполнение системы охлаждения охлаждающей жидкостью:

●Отворачиваем крышку радиатора и заполняем его охлаждающей жидкостью.

●Затем при помощи специального приспособлении для заливки жидкости (возможно

изготовить самостоятельно), через болт-пробку в радиаторе, доливаем жидкость до

максимальногоуровня.(примерный вариант приспособления/заливной воронки можно

посмотреть в конце главы)

●Одновременно заливая жидкость, необходимо отвернуть болты для стравливания

воздуха на головках первого и второго цилиндров.

●Одновременно с заливкой жидкости, помощник смотрит, чтоб из отвертий болтов для

стравливания воздуха начал выходить антифриз без пузырьков воздуха. Как только из

отверстий перестанут выходить пузырьки воздуха, заворачиваем одновременно оба

болта.

●Снимаем приспособление для заливки жидкости, закручиваем болт-пробку на

радиаторе.

●Доливаем жидкость через заливную горловину до максимального уровня и закрываем

крышку радиатора.

●Запускаем двигатель и дожидаемся, пока не включится вентилятор системы охлаждения,

следим за показаниями температуры двигателя. Температура двигателя должна начать

опускаться. Если после включения вентилятора температура охлаждающей жидкости

продолжает повышаться, это свидетельствует о том, что воздух в системе охлаждения

не удален. Процедуру удаления воздуха требуется повторить.

ВНИМАНИЕ

Минимум два цикла включения и выключения вентилятора требуется для полной проверки работоспособности системы охлаждения.

приспособление для заливки жидкости в систему охлаждения

Высота трубки приспособления для заливки жидкости должна быть не меньше 50 см. Трубка должна плотно входить в отверстие болта-пробки радиатора, исключая возможность подтекания жидкости.

Проверка работоспособности термостата.

●Если температура охлаждающей жидкости в двигателе повышается (более 70 градусов), а радиатор системы охлаждения при этом остается холодным, требуется проверка и по результатам проверки - замена термостата.

Термостат находится в головке блока второго цилиндра.

ВНИМАНИЕ

Не установленный термостат может привести к тому, что двигатель после запуска будет разогреваться продолжительное время. При работе двигателя в низкотемпературном режиме это приведет к износу компонентов двигателя, и повлияет на его эксплуатационный срок.

Дата добавления: 2015-10-29