Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ВЕЛОТРИАЛ

 

Скоростная полоса препятствий или велотриал - это нечто среднее между кроссом и фигурным вождением. Препятствия на полосе могут быть самые различные, но такие, которые в принципе, позволяют пройти всю дистанцию, не слезая с велосипеда. Обычно судится здесь общее время прохождения дистанции, а также даются штрафные секунды за выезд за маркировку, каждое касание ногой земли, касание земли двумя ногами и падение на колено, руку, корпус. Дистанция триала обычно не велика - от 100 до 300 метров.

 

Обычно тренировки участников на оборудованной дистанции не разрешаются, но до начала соревнований в обязательном порядке проводится показательное прохождение дистанции кем-то из организаторов соревнований. Однако, при проведении соревнований "домашнего" уровня, где главное - это не победа, а участие и обучение, можно разрешить пробные прохождения и тренировки. При этом надо будет обязательно предусмотреть время до начала непосредственно соревновательной части, чтобы восстановить дистанцию после тренировок.

 

При планировании дистанции велотриала необходимо внимательно учитывать технические характеристики техники, на которой планируется прохождение этой дистанции. Если требования к параметрам велосипеда не достаточно точно оговорены в Условиях проведения соревнований, то невозможность исполнения той или иной фигуры из-за несоответствующих технических параметров велосипеда будет расцениваться как ошибка организаторов соревнований.

Например: проезд по узкой длинной колее, где необходимо поддерживать скорость велосипеда, педалируя в "качающем режиме", не возможен на дорожных велосипедах, оснащенных тормозной системой типа "Торпеда"; а разворот в круге диаметром 2,8-3 м не возможен на велосипедах с базой более метра и диаметром колеса более 26 дюймов. Следует помнить, что любое колесо способно переехать препятствие не более 1/3 своего радиуса, а узкие покрышки спортивных шоссейных велосипедов не позволят им преодолеть участки грязи и бездорожья, которые достаточно просто проходились при апробировании дистанции на дорожном или горном велосипеде с диаметром покрышки 40 и более мм.

 

При проведении триалов, ориентированных на велотуристов и преследующих главной целью их подготовку к путешествиям, нет необходимости ставить очень сложные дистанции, применяя препятствия, которые в реальных условиях похода либо не встречаются, либо однозначно проходятся, спешившись с велосипеда.

Велотуристы чаще всего используют универсальные и не очень дорогие велосипеды, которые в отличие от специализированных триаловых или горных велосипедов не рассчитаны на высокие прыжки, сильные удары, нагрузки на излом. Эксплуатация такой техники на пределе и за пределами ее возможностей не идет ей на пользу. К тому же у большинства велотуристов, как правило, нет запасных велосипедов для того, чтобы их "убивать" на соревнованиях.

 

Примерная дистанция велотриала,


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 150 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ТАКТИКА И ТЕХНИКА ВЕЛОПОХОДА | Порядок перевозки велосипедов в транспорте. | Движение в группе велотуристов | Бивак и быт велотуристов | ВЕЛОТУРИЗМ КАК ЭФФЕКТИВНАЯ ФОРМА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ И ВОСПИТАНИЯ МОЛОДЕЖИ | Проводящиеся в межсезонье | Разрядные требования по спортивному туризму. | По протяжённости и продолжительности | СОРЕВНОВАНИЯ ПО ВЕЛОТУРИЗМУ | ВЕЛОРАЛЛИ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ НА ДИСТАНЦИИ| ОРГАНИЗАЦИЯ ТРЕНИРОВОЧНОГО ПРОЦЕССА ГРУППЫ ВЕЛОТУРИСТОВ

mybiblioteka.su - 2015-2020 год. (0.029 сек.)