Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Приложение №___

Читайте также:
  1. Приложение
  2. Приложение
  3. ПРИЛОЖЕНИЕ
  4. Приложение
  5. ПРИЛОЖЕНИЕ
  6. ПРИЛОЖЕНИЕ
  7. Приложение

 

 

А К Т

расследования несчастного случая, происшедшего в быту,

в пути на работу или с работы

 

1. Фамилия, имя, отчество пострадавшего ___________________________

_____________________________________________________________

2. Место работы _________________________________________________

(цех)

3. Должность ____________________________________________________

4. Время, когда произошел несчастный случай ________________________

(часы, минуты, число, месяц, год)

5. Описание обстоятельств и причин несчастного случая (указать также источники получения данных: справка лечебного учреждения, органов милиции или других организаций, опрос свидетелей и т.д. указать где произошел несчастный случай, находился ли пострадавший в момент получения травмы в состоянии алкогольного опьянения) _____________

______________________________________________________________

6. В каком лечебном учреждении (наименование и адрес) когда была оказана медицинская помощь (дата, время суток) ____________________

_______________________________________________________________

7. Характер повреждения __________________________________________

8. Когда и кем было проведено расследование несчастного случая _______

_______________________________________________________________

 

Дата и время составления акта________________________

 

 

Подписи: Начальник поезда ______________________________________

Поездной электромеханик _______________________________

Проводник вагона ______________________________________

Профорг бригады _______________________________________

 

 

 

Приложение № ___

 

 

График

дежурств проводников вагонов поезда № ________

сообщением ________________________________

(указать станции отправления и назначения)

Находящегося в рейсе с «____» _________ по «___» ______ 200_г.

 

 

№№ вагонов порядковый/ инвентарный Фамилия и инициалы проводников Время дежурства в пути следования туда Время дежурства в пути следования обратно Роспись проводника
         
         

 

Начальник поезда ______________________________________ подпись

 

ПЭМ ________________________________________________ подпись

 

(на другом листе)

№№ 4-х вагонов Фамилия и инициалы проводников Время дежурства в пункте формирования Время дежурства в пункте оборота поезда Время дежурства в пункте формирования Роспись
           
           
           
           

 

 

Начальник поезда __________________________________ подпись

 

ПОРЯДОК ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ С ОГРАНИЧЕННОЙ СПОСОБНОСТЬЮ К САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ПЕРЕДВИЖЕНИЮ

В ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНАХ С КУПЕ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ

 

1. Общие положения

Настоящая технология определяет политику в области социальной защиты инвалидов и направлена на наиболее полное удовлетворение потребностей пассажиров с ограниченной способностью к самостоятельному передвижению (преимущественно с техническими средствами реабилитации: колясками, носилками и др.) в перевозках в пассажирских вагонах с купе для инвалидов (специализированных купе).

Запрещается исключение из состава поезда пассажирского вагона с купе для инвалидов или замена вагона в случае, если места в это купе уже реализованы.

В случае исключения из состава поезда по техническим причинам вагона с купе для инвалидов, работниками поездной бригады принимаются меры к размещению пассажиров в других вагонах.

 

2. Организация обслуживания пассажиров с ограниченной способностью к самостоятельному передвижению в вагонах с купе для инвалидов

При посадке и высадке пассажиров-инвалидов на вокзалах (станциях) проводник обязан оказывать помощь инвалиду с ограничением способности к передвижению, с техническими средствами медицинской реабилитации (на колясках, носилках) независимо от наличия сопровождающего лица.

Для подъема инвалида в инвалидной коляске в вагон с низкой платформы, в тамбуре нетормозного конца вагона имеется специальный подъемник. Подъемник установлен в металлических шкафах, примыкающих к тамбурной стене.

 

2.1. Зона доступности в вагоне для пассажира-инвалида

Зона доступности в вагоне включает тамбур, коридор и туалет нетормозного конца вагона, купе для инвалида (рис.1стр. ____). Зона размещения инвалида позволяет передвигаться инвалиду в собственной коляске (рис. 2 стр. ____). У каждой двери помещения, предназначенного для доступа инвалида имеются пиктограммы, выполненные в соответствии с ГОСТ 50956-96. На боковине вагона в районе боковых наружных дверей, предназначенных для входа и выхода инвалида, расположены две кнопки вызова проводника. У наружной двери находится светильник для освещения низкой платформы при посадке и высадке инвалида и звуковой сигнал для ориентации у вагона пассажира-инвалида по зрению. Включаются тумблерами на пульте управления в служебном купе проводника.

При проезде пассажира в инвалидной коляске ковровое покрытие в коридоре нетормозного конца вагона должно быть убрано.

 

2.2. Купе для инвалида

Купе оборудовано двумя спальными местами: нижним для инвалида и верхней полкой и креслом для сопровождающего его лица, поручнями, облегчающими передвижение инвалида по купе, подоконным столиком. Диван и полка оборудованы предохранительными устройствами. Купе оборудовано кнопками вызова проводника. В купе предусмотрено место для размещения и фиксации инвалидной коляски с узлами крепления, окрашенными в красный цвет. В купе установлено информационное табло для вывода звуковой и световой информации о текущем времени, температуре воздуха внутри вагона, индикации занятости туалета, сигнала «авария» в случае возникновения аварийной ситуации, которая включается проводником на пульте управления.

Диван для инвалида представляет конструкцию из трех частей, крацние из которых поднимаются на угол в 750 , обеспечивая возможность инвалиду сидеть, опираясь спиной на поднятую часть, независимо от того, в каком положении он лежит. Для приведения боковой части дивана в наклонное положение следует ручку левой (правой) части дивана потянуть от центра влево (вправо). Придерживая рукой боковую часть дивана, установить ее в выбранном положении и отпустить ручку. В средней части дивана в районе расположения ручек установлена информационная табличка по пользованию диваном.

Проводник обязан объяснить пассажиру-инвалиду и сопровождающему его лицу правила пользования помещениями вагона, обеспечить их чаем, холодной кипяченой водой. Разрешить пользоваться утюгом, находящимся в бытовом помещении.


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 230 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Работа с маршрутными листами формы ФТУ-33 | Санитарные требования к содержанию пассажирских вагонов в пути следования | ПО ОФОРМЛЕНИЮ БЛАНКА ФОРМЫ ЛУ-72 УЧЕТА НАСЕЛЕННОСТИ ВАГОНА И РАСХОДА ПОСТЕЛЬНОГО БЕЛЬЯ | Депо Омск | МАТЕРИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НАЧАЛЬНИКА ПОЕЗДА И ПРОВОДНИКОВ ВАГОНОВ ЗА ПРИЧИНЕННЫЙ ПРЕДПРИЯТИЮ УЩЕРБ | Приложение № __ | Приложение № __ | Проверки, опломбирования и контроля сохранности пломб стоп-кранов пассажирских вагонов поездов Федеральной пассажирской дирекции | Работы с маршрутом проводника формы ФТУ-33 | Заполнения листа заявочного ремонта |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Приложение № ___| Инструктажа для работников поездных бригад перед выходом в город

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)