Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Материальная ответственность начальника поезда и проводников вагонов за причиненный предприятию ущерб

Читайте также:
  1. II. Экономическая оценка экологического ущерба от выбросов АТ.
  2. VIII. Ответственность исполнителя, поставщика в отсутствие исполнителя, продавца и потребителя
  3. XVI. Ответственность исполнителя и потребителя
  4. Административная ответственность за правонарушения в области торговли и финансов
  5. Административная ответственность предпринимателей
  6. Административная ответственность субъектов предпринимательской деятельности.
  7. Аудиторский риск и ответственность аудитора.

1. Индивидуальная материальная ответственность начальника поезда резерва проводников.

В соответствии со статьей II Положения о материальной ответственности, за ущерб причиненной предприятию, начальник поезда, выполняющий работу, связанную с пролучением, хранением и реализацией товаро-материальных ценностей, с получением выручки от услуг, оказываемых в вагонах, с оформлением проезда пассажиров, провоза багажа, а также с получением, хранением, использованием бланков строгой отчетности РС-97, РС-97м, ВУ-9, ЛУ-72, работой на ККМ принимает на себя полную материальную ответственность за необеспечение сохранности вверенных ему материальных ценностей и обязан:

а) бережно относиться к переданным ему для хранения или для других целей материальных ценностей предприятия и принимать меры к прекращению ущерба;

б) своевременно сообщать администрации предприятия о всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности вверенных ему материальных ценностей;

в) вести учет, составлять и представлять в установленном порядке товарно-денежные отчеты о движении и остатках вверенных ему материальных ценностей;

г) участвовать в инвентаризации вверенных ему материальных ценностей;

В случае необеспечения по вине ЛНП сохранности вверенных ему материальных ценностей определение размера ущерба, причиненного предприятию и его возмещение производится в соответствии с действующим законодательством. ЛНП не несет материальной ответственности, если ущерб причинен не по его вине.

 

2. Индивидуальная материальная ответственность проводника пассажирского вагона.

В соответствии со статьей II Положения о материальной ответственности, за ущерб причиненный предприятию, проводник пассажирского вагона, выполняющий работу, связанную с хранением, обработкой, продажей (отпуском), перевозкой или применением в процессе производства, переданных ему ценностей и бланков строгой отчетности принимает на себя полную материальную ответственность за необеспечение сохранности вверенных ему предприятием ценностей и обязан:

а) бережно относиться к переданным ему на хранение или для др. целей материальных ценностей и принимать меры к прекращению ущерба;

б) своевременно сообщать администрации о всех обстоятельствах, угрожающих сохранности вверенных ему материальных ценностей;

в) вести учет, составлять и представлять в установленном порядке товарно-денежные и др. отчеты о движении и остатках вверенных ему материальных ценностей;

г) участвовать в инвентаризации вверенных ему материальных ценностей.

В случае необеспечения по вине проводника сохранности вверенных ему материальных ценностей определение размера ущерба, причиненного предприятию, и его возмещение производится в соответствии с действующим законодательством.

Проводник не несет материальной ответственности, если ущерб причинен не по его вине.

В случае утраты или порчи инвентаря, оборудования по вине пассажи­ра, проводник обязан взыскать стоимость поврежденного или утраченного предмета, согласно расценочной ведомости, и выдать пассажиру квитанцию, предварительно оформив акт в двух экземпля­рах. В акте указывается фамилия, имя, отчество пассажира, адрес, паспортные данные, причина порчи. Акт подписывается начальником поезда, проводни­ком и пассажиром. Один экземпляр акта отдается пассажиру вместе с испор­ченной вещью, квитанцией, второй экземпляр акта сдается на базу конторы обслуживания пассажиров, предварительно отмеченный кассой разных сбо­ров, в том, что деньги сданы в кассу. При неоформлении случая порчи инвен­таря, вследствие чего невозможно взыскать стоимость причиненного ущерба с виновного лица, материальную ответственность несет проводник вагона.

Если проводник вагона испортил оборудование или инвентарь, то на него составляется акт работниками вагонным депо и предъявляется в бухгал­терию резерва проводников на удержание стоимости испорченного оборудо­вания из зарплаты проводника.

 

 

Приложение № __

 

А К Т

по общему случаю

 

«____»_____________ 200_ г.

 

Поезд № ________________________________________________________

 

Сообщения ______________________________________________________

 

Пункт и дорога формирования ______________________________________

Начальник поезда _________________________________________________

 

Поездной электромеханик __________________________________________

 

Мы, нижеподписавшиеся __________________________________________

(фамилии, имена, отчество, должности)

 

составили настоящий акт в том, что _________________________________

(подробное описание случая)

 

 

Подписи: Начальник поезда ________________________________________

 

Поездной электромеханик _________________________________

 

Проводники _____________________________________________

 

Свидетели-пассажиры _____________________________________

(и их адреса)

 

________________________________________________________

 

_________________________________________________________

 


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 247 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Работа с маршрутными листами формы ФТУ-33 | Санитарные требования к содержанию пассажирских вагонов в пути следования | ПО ОФОРМЛЕНИЮ БЛАНКА ФОРМЫ ЛУ-72 УЧЕТА НАСЕЛЕННОСТИ ВАГОНА И РАСХОДА ПОСТЕЛЬНОГО БЕЛЬЯ | Приложение № __ | Приложение № ___ | Приложение №___ | Инструктажа для работников поездных бригад перед выходом в город | Проверки, опломбирования и контроля сохранности пломб стоп-кранов пассажирских вагонов поездов Федеральной пассажирской дирекции | Работы с маршрутом проводника формы ФТУ-33 | Заполнения листа заявочного ремонта |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Депо Омск| Приложение № __

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)