Читайте также:
|
Производит ПСТ, контролирует норму
давления в ТЦ (2,5-2,7 атм.) и закрывает
разобщительный кран.
Машинист №1
Контролирует давление в ТЦ и сигнализирует
об этом машинисту №2.
Докладывает ДЦХ:,, Диспетчер! Машинист
неисправного поезда, сцеп произведён, тормоза соединённого поезда опробованы. Буду следовать в головную часть неисправного поезда для втречи вспомогательного поезда в неправильном направлении и производства сцепа после его прибытия.
Успокаивает пассажиров,
Следует в головную кабину для встречи вспомогательного поезда.
Сцеп со впомогательным поездом прибывшим в неправильном направлении производит в той же последовательности.(См. п.3.3.)
После сцепа, проверки тормозов и доклада ДЦХ, предупреждает маш – ста №3,
чтобы без его доклада ДЦХ из хвостовой кабины неисправного поезда, он не
отправлялся.
Дальнейшие действия: машиниста №1
– Отпускает стояночные тормоза и отключает АКБ на всех вагонах головной
части поезда.
– В хвостовой кабине неисправного поезда,
– Докладывает ДЦХ:,, Диспетчер! Машинист неисправного поезда.
В головной части неисправного поезда, стояночные тормоза отпустил и
АКБ отключил. Первый сцеп может отправляться.
– Сообщает машинисту №2, чтобы он нажал ПБ.
– Отпускает стояночный тормоз в хвостовой кабине и отключает АКБ,
– Следует в первый вагон отсечённой части поезда, по дороге на всех вагонах
отпускает стояночные тормоза и отключает АКБ.
На головном вагоне отсечённой хвостовой части, АКБ пока не отключает.
– В головном вагоне отсечённой хвостовой части:
– Убеждается, что первый сцеп освободил путь,
а) если голова вагона находится в хвостовой части по ходу движения, то
в начале открывает,, Стоп-кран ’’ в головной части вагона, а затем в
хвостовой открывает разобщительный кран, ручку КМ устанавливает
во 2-е положение и отключает АКБ. После этого в голове вагона
закрывает,, Стоп-кран ’’и производит отпуск тормозов.
б) если голова вагона находится по ходу движения, то отключает АКБ,
открывает разобщительный кран и производит отпуск тормозов.
– Ждёт отправления поезда и после отправления, следит за свободностью
и сигналами в пути следования.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 312 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Порядок сцепа вспомогательного поезда с неисправным. | | | Поезда при следовании по перегону на самом деле, не может. |