При выводе поезда из тупиков

8. Проверяет положение толкателя УАВА.

I. Толкатель в верхнем положении (Рис.46)

Контакты УАВА – разомкнуты в цепи контактора Р1-5. Контактор Р1-5 не

включился и свой контакт Р1-5 в цепи 1 -го поездного провода не замкнул.

ЛК1, ЛК-3, ЛК-4 и ЛК-5 не включатся и эл.схема ни в одном вагоне не

соберётся. Поэтому, поезд не идёт, красные светодиоды РП и ЛСН — горят.

Опускает толкатель, восстанавливая контакт УАВА. (Рис.47)

Переводит главную ручку КВ в,, Ход-2 ’’.

1) Поезд пошёл – продолжает работу.

2) Поезд не пошёл.

Причина: Возможно вновь оказались разомкнуты контакты УАВА после

опускания толкателя в нижнее положение.(Рис.48)

Действия машиниста:

Переводит главную ручку КВ из,, Ход-2 ’’ в,, 0 ’’.

а) берёт двумя пальцами толкатель УАВА (Рис.49),

б) поднимает его в верхнее положение (Рис.50),

в) устанавливает главную ручку КВ в,, Ход-1 ’’,

г) плавно опускает толкатель УАВА вниз (Рис.51)

до замыкания контакта УАВА в цепи контактора Р1-5 (Рис.47).

3) Поезд пошёл – переводит главную ручку КВ из,, Ход-1’’ в,, Ход-2’’ и

продолжает движение.

При заезде в депо записать в книгу ремонта о неисправности.

II. Толкатель в нижнем положении.(Рис.49)

Произвести действия как в п.п. а,б,в,г.

4) Поезд не идёт. Переводит главную ручку КВ из,, Ход-1 ’’ в,, 0 ’’.

Дата добавления: 2015-07-10