Читайте также:
|
|
В настоящее время основной объем перевозок грузов выполняется в сфере производства. Специализация и кооперирование производства с одной стороны проявляется в снижении затрат на получение готового продукта, а с другой стороны — во все большем вовлечении транспорта в производственный процесс.
Готовая продукция одного предприятия является сырьем или полуфабрикатом для других предприятий.
Деятельность любого промышленного и сельскохозяйственного предприятия связана со снабжением.
Снабжение крупного предприятия характеризуется большим числом рассеянных по всей стране субподрядчиков, поставляющих очень большое количество предметов либо непосредственно потребителю, либо через промежуточные снабженческие базы ряду потребителей, находящихся в разных местах. Снабжение может превратиться в хаос, если процесс его не будет контролироваться управляющей организацией, обладающей эффективными методами определения потребностей в тех или иных грузах, связью с потребителями, поставщиками и базами, а также способами обработки большого количества данных.
Функции, которые эта управляющая организация должна выполнять, сводятся к следующему:
Ø постоянное прогнозирование потребностей потребителя в каждом отдельном товаре;
Ø заготовка товаров на основе составленных прогнозов и с учетом времени простоев и последствий неудовлетворенных заказов;
Ø эффективная двухсторонняя связь со всеми потребителями с целью получения их заявок и уведомления их о времени предполагаемого прибытия товаров;
Ø двухсторонняя связь потребителей с поставщиками и складами;
Ø выявление наличных транспортных средств разного типа с учетом потерь при авариях и ущерба потребителей;
Ø хранение грузов в различных пунктах с целью удовлетворения фактических потребностей при уменьшении производства данных товаров.
Ø В свою очередь общий подход к решению проблемы управления перевозками заключается в следующем:
Ø изучение списка перевозимых товаров и потребностей в них с целью уменьшения количества наименований грузов (путем их объединения в группы по уровню спроса) и учета товаров с исключительно высокой или низкой в процентном отношении неустойчивостью в спросе;
Ø анализ процесса составления прогнозов спроса с целью снижения не определенности прогнозов и сокращения количества мероприятий для предотвращения последствий неопределенности;
Ø выяснение исходных данных о запасах и о расходовании товаров, чтобы исключить возможность неоправданно точных расчетов;
Ø введение современной связи и методов обработки данных, включая обработку с помощью ЭВМ, чтобы по возможности уменьшить время от получения заявки до ее удовлетворения и тем самым улучшить прогноз, сократить запасы товаров и т. д.;
Ø сокращение простоев, удешевление перевозок и хранение грузов путем правильного выбора транспортных средств, снижение количества перевалочных операций и других улучшений в планировании перевозок.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 558 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Современное состояние управления автомобильными перевозками | | | Диспетчерское управление перевозками |