|
Читайте также: |
4.4.1 Противопожарное оборудование
По прибытии или сразу после прибытия к терминалу, который намерен погрузить или выгрузить груз, к судовой пожарной магистрали должны быть подсоединены пожарные шланги, один - в носовой, другой - в кормовой части от судового манифолда. Если танкер снабжен гидромониторами, они должны быть направлены в сторону судового манифолда и находиться в состоянии готовности к немедленному использованию. Переносные огнетушители, предпочтительно химического типа должны быть, как правило, размещены около судового манифолда. Если используется кормовой погрузо-разгрузочный манифолд, то поблизости для обеспечения соответствующей защиты этой зоны в распоряжении должно находиться достаточное количество противопожарного оборудования.
Если это практически осуществимо, давление в судовой пожарной магистрали следует поддерживать насосом в течение всего периода перекачки груза или балласта. Если это невозможно, пожарный насос должен находиться в состоянии готовности к немедленному действию.
Замерзание пожарных магистралей и гидрантов в холодную погоду следует предотвращать путем постоянного спуска воды за борт через гидранты, расположенные на противоположных концах каждой пожарной магистрали. В противном случае, все нижние точки пожарной магистрали должны быть осушены.
Контрольная проверка должна подтвердить, что как на судне, так и на берегу имеется переходное
соединение международного образца для подачи воды при тушении пожара (см. Дополнение Е).
Средства пожаротушения на терминале должны быть в рабочем состоянии и подготовлены к немедленному использованию, а пожарные магистрали необходимо держать под давлением или в состоянии готовности к опрессовке по первому требованию.
4.4.2 Готовность к движению собственным ходом
Во время стоянки танкера у причала его котлы, главные двигатели, рулевой механизм и другое
необходимое для маневрирования оборудование должны находиться в таком состоянии, которое дозволило бы судну отойти от причала по первому требованию.
Ремонтные и другие работы, которые могут лишить танкер возможности хода, не должны производиться у причала без предварительного письменного соглашения с властями терминала. Перед выполнением ремонтных работ может потребоваться также разрешение местных портовых властей. Не исключено, что прежде чем получить разрешение, необходимо будет выполнить определенные условия.
Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 37 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ И АВАРИЙНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ | | | Оборудование средств спутниковой связи |