Меры по обеспечению безопасности и аварийные мероприятия

4.1.1 Соглашение с терминалом и местные правила

Терминалам следует иметь правила по безопасности и предотвращению загрязнения окружающей

среды, которые должны соблюдаться как персоналом танкера, так и терминала. Все танкеры, стоящие у причала, должны быть оповещены о таких правилах наряду с любыми другими правилами, которые имеют отношение к безопасности судов и которые могут быть изданы соответствующими властями порта. Правила, регламентирующие производство работ в опасных зонах на берегу, должны быть приняты к сведению (см. разделы 4.12.4 и 4.12.5).

4. 1. 2 Требования к укомплектованности команды

Достаточное количество персонала, связанного с выполнением заданий в случае чрезвычайной ситуации, должно присутствовать на борту судна и на береговой установке в течение всего периода нахождения судна у терминала.

Персонал, задействованный в выполнении работ, должен быть хорошо информирован о потенциальных опасностях, возникающих при перегрузке нефтепродукта.

4.1.3 Стоянка у швартовного буя

Все обычные меры предосторожности, предпринимаемые в процессе грузовых операций у причала "джетти", должны быть предприняты также, когда танкер находится у швартовного буя.

Важно, чтобы в процессе перегрузки груза между танкером и терминалом поддерживалась надежная связь. Если швартовный буй находится в незащищенном месте, начальник причала должен оставаться на борту судна до окончания перекачки.

Если швартовные нагрузки у точечных причалов контролируются дистанционно, терминал должен, особенно при ухудшающихся условиях, регулярно информировать судно о значениях

нагрузок по показаниям приборов.

4.1.4 Взаимодействие танкера и терминала по вопросам безопасности

После постановки танкера к причалу представитель терминала должен связаться с ответственным лицом командного состава для:

согласования установленных мест курения;

согласования использования камбузного огня и наложения ограничений в приготовлении пищи;

получения консультации по процедурам выдачи разрешения на производство работ, а также разрешения на выполнение горячих работ;

• получения консультации по другим относящимся к делу видам деятельности на участках, расположенных поблизости;

• информирования относительно других правил по предотвращению загрязнения и обеспечению безопасности терминала или местности;

• консультирования по способам вызова помощи с терминала, пожарной, медицинской, полицейской и других аварийных служб;

• обмена информацией о наличии и по применению противопожарного и аварийного оборудования как на терминале, так и на танкере;

• обсуждения действий, которые должны быть предприняты (как на танкере, так и на берегу) в случае пожара или другой аварийной ситуации (см. раздел 14.5 и Дополнение В);

• обсуждения планов по организованной эвакуации с причала в чрезвычайной ситуации, в частности, мест сбора и маршрутов проходов с судна на берег.

Другие меры предосторожности, которые следует предпринимать перед началом грузовых работ, включая заполнение Листа контроля безопасности на судне и берегу, приведены в главе 5.

Якоря

Неиспользуемые якоря должны быть тщательно закреплены с учетом обеспечения возможности их немедленного использования.

Дата добавления: 2015-10-28