Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

В чем заключается проверка динамических характеристик регуляторов?

Как устроены и работают ис­полнительные органы в электрон­ных регуляторах? | Как действует датчик частоты вращения? | Как осуществляется регулиро­вание двигателя? | Как осуществляется ограниче­ние дымления? | Как осуществляется параллель­ная работа двигателя? | Что представляет собой серво­система топливоподачи? | От чего зависит выбор места установки датчика частоты? | Можно ли изменить постоянную времени системы регулирования? | Какие мероприятия должны быть выполнены при проведении профилактических осмотров? | В какой последовательности производят промывание и смену масла в регуляторе? |


Читайте также:
  1. I. Общая характеристика программы
  2. II. Характеристики Божьего остатка
  3. III.Характеристика обобщенных трудовых функций
  4. V. Проверка и закрепление знаний столбика составленной таблицы
  5. А. Общая характеристика вены
  6. Аксиоматизация и формализация теории. Общая характеристика гипотетико-дедуктивного метода.
  7. Англо-саксонская правовая система (англоязычных государств). Общая характеристика.

Проверка динамических характеристик регуляторов при ступенчатом изменении нагрузки на дизель заключается в измерении увеличения частоты вращения вала дизеля при мгновенном сбросе нагрузки (при работе реверсивных дизелей на переднем ходу). Снижение (сброс) нагрузки осуществляется отключением разобщительной муфты дизеля или выключением автоматического выключателя генератора. При этом, если сбрасывается нагрузка на один из параллельно работающих дизелей, необходимо предусмотреть возможность приема нагрузки остальными дизелями. Требование равномерной загрузки параллельно работающих дизелей перед сбросом нагрузки на один из них не устанавливается. При изменении нагрузки задание частоты вращения на регулятор должно оставаться неизменным.

Значение сбрасываемой нагрузки выбирается равным 100, 50 или 25% номинального значения. Меньшие значения следует выбирать для дизелей с повышенной чувствительностью деталей к термическим напряжениям.

Допускается вместо определения измерение увеличения (заброса) частоты вращения проверять отсутствие срабатывания предельного выключателя при мгновенном сбросе 100 % нагрузки.

Настройка механизма задания частоты вращения и механизма ограничения нагрузки дизеля


Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 77 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
На каких режимах дизеля производится проверка динамических характеристик регулятора?| Как настраивают механизм ограничения нагрузки дизеля?

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)