Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Самолетные радиолокационные ответчики: назначение, режимы работы, правила эксплуатации. Информация, содержащаяся в ответных сигналах.

Доплеровский измеритель ДИСС: состав, размещение на самолете, основные параметры, органы управления и индикации; правила эксплуатации. | Бортовая аппаратура навигации по маякам VOR: назначение, решаемые задачи, принцип работы, основы эксплуатации. | Радиомаячные системы посадки (РМС) метрового диапазона; назначение, решаемые задачи, принцип работы, основы эксплуатации. | Бортовая аппаратура радиомаячной системы ILS: назначение, решаемые задачи, принцип работы, состав и размещение на ВС, основы эксплуатации. | Аппаратура навигации и посадки (VOR, LOC, GS): управление, индикация и контроль готовности аппаратуры навигации и посадки (включение, настройка, проверка работоспособности). | Лётная эксплуатация аппаратуры навигации и посадки (VOR, LOC, GS) на самолёте DA 40. | Самолётный дальномер DME KN 63: назначение, комплект и размещение, основные эксплуатационно-технические показатели, электропитание и защита. | Самолётный дальномер DME KN 63: управление, индикация, настройка, контроль работоспособности, эксплуатация в полёте. | Штормоскоп WX 500: управление работой, режимы CELL и STRIKE, отображение зон грозовой деятельности, контроль работоспособности. | Принцип измерения истинной высоты полета в частотных РВ. |


Читайте также:
  1. IV. Правила прийому до вищого навчального закладу
  2. IV. Правила прийому до вищого навчального закладу
  3. Lektion B - Правила чтения
  4. Lektion D - Правила чтения
  5. Ntilde; Объясняя правила игры, пользуйтесь понятными словами, и удостоверьтесь, что ребята правильно вас поняли. Не бойтесь повториться, но и не переусердствуйте.
  6. Quot;Домашние правила, правильно?" Он улыбнулся в ответ.
  7. Quot;Домашним Правилам?" - вызвался я.

Самолётный ответчик предназначен для работы с отечественными и зарубежными вторичными радиолокаторами систем УВД. Ответчик может быть связан с системой сигнализации выпуска шасси для передачи сигнала "ШАССИ ВЫПУЩЕНО", с системой предупреждения столкновений для передачи до трех разовых команд, а также с навигационным вычислителем для передачи информации о путевой скорости ВС. Кроме того, в состав СРО входит приставка бланкирования для взаимного запирания приемников при излучении мощных радиоимпульсов передатчиков при совместной работе СРО и самолетного дальномера. На пульте управления ПУ ответчика расположены органы упр и индикации: -"ГОТОВ" - режим "горячего" резервирования, при котором аппаратура прогрета и полностью готова к работе на передачу; -"РСП" режим работы, аналоговый режиму УВД. Включается только по указанию диспетчера; - "УВД" - основной режим при полетах в воздушном пространстве СНГ;
"АС"- основной режим работы при полетах на международных авиалиниях. - "А" вспомогательный режим при международных полетах.

Самолётный ответчик предназначен для работы с отечественными и зарубежными вторичными радиолокаторами систем УВД. Ответчик может быть связан с системой сигнализации выпуска шасси для передачи сигнала "ШАССИ ВЫПУЩЕНО", с системой предупреждения столкновений для передачи до трех разовых команд, а также с навигационным вычислителем для передачи информации о путевой скорости ВС. Кроме того, в состав СРО входит приставка бланкирования для взаимного запирания приемников при излучении мощных радиоимпульсов передатчиков при совместной работе СРО и самолетного дальномера. На пульте управления ПУ ответчика расположены органы упр и индикации: -"ГОТОВ" - режим "горячего" резервирования, при котором аппаратура прогрета и полностью готова к работе на передачу; -"РСП" режим работы, аналоговый режиму УВД. Включается только по указанию диспетчера; - "УВД" - основной режим при полетах в воздушном пространстве СНГ;
"АС"- основной режим работы при полетах на международных авиалиниях. - "А" вспомогательный режим при международных полетах.

Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 300 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Назначение, типы, состав, принципы функционирования систем вторичной радиолокации. Структура запросных и ответных сигналов.| Самолетный радиолокационный ответчик (Transponder) GTX 33: состав, размещение на самолёте, связь с бортовыми системами, органы управления, индикация, летная эксплуатация.
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)