Читайте также:
|
|
Конечно же, очень сложно определить какую-либо среднюю наилучшую длину строп управления, т.к. у каждого эта самая точка «Свала» может варьироваться в достаточно больших пределах. Сама по себе длина строп управления устанавливается простым перемещением клеванты по стропе управления – отвязал, переместил, привязал… Как правило, самая лучшая длина строп управления находится где-то между «слишком короткие» и «слишком длинные». «Слишком длинные» – это когда вы не можете добиться «свала» вообще. «Слишком короткие» – когда «свал» настолько высок, что появляется риск поймать его на приземлении (одновременно появляются проблемы с «подтормаживанием» купола в момент затягивания передних свободных концов с продетыми клевантами в руках). Внутри такого диапазона, в принципе, можно устанавливать любую длину, исходя из пожеланий конкретного парашютиста.
Однако помните, что практически весь материал, из которого делают стропы управления, так сказать – «размерено нестабилен». То есть ваши стропы управления могут растягиваться и сжиматься, а так же укорачиваться со временем, меняя тем самым изначально установленною точку «Свала». Стропы из «Spectra», к примеру, имеют достаточно низкую точку плавления – 150° С. Из-за регулярного повышения температуры при трении стропы управления о металлические компоненты подвески – кольца и «слайдер» – длина стропы может существенно уменьшится. Как правило, правильно выставленная длина стропы управления уменьшается на 5 см за 100 прыжков – как раз тогда, когда ее следовало бы заменить. Периодические замеры длины строп управления являются необходимым условием постоянства летных характеристик вашего купола со «Спектровскими» стропами.
Дата добавления: 2015-09-02; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
После раскрытия | | | Основная Задача Любого Парашютиста |