Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение верхней границы концентрации технологических линий на судне

Одесса - 2003 | Транспортно-перегрузочная характеристика груза | Описание способов перевозки грузов морем и смежными видами транспорта. | Вагонная операция | Выбор погрузчика | Расчет складов в первом приближении. | Расчет производительности технологической линии | Расчет производительности трюмного погрузчика. | В составе технологической линии | Морского грузового фронта |


Читайте также:
  1. II. Структура технологических потерь электроэнергии при ее передаче по электрическим сетям
  2. III. Общие принципы нормирования технологических потерь электроэнергии при ее передаче по электрическим сетям
  3. III. Определение и характер религии Вавилона
  4. III. Определение сорбционных характеристик угля-сырца и активного угля
  5. IV. Требования охраны труда при организации и осуществлении технологических процессов
  6. IV.1. Уравнение политропы. Определение показателя политропы.
  7. Q35, Q36 Состояние после хейло-ураностафилопластики с наличием послеоперационного дефекта альвеолярного отростка, неба и верхней губы

Верхней границей концентрации технологических линий на судне называют количество технологических линий, которое необходимо для его обработки за минимальное время.

Для сухогрузов – т/х «Андижан»:

 

К = 1,665Дw0,0849 * L0,3333 * B-0,7743 * N00,1585 * (N02+1)0,2092

 

Дw – дедвейт судна, т

L – длина наибольшая, м

B – ширина наибольшая, м

N0 – количество грузовых отсеков на судне

N02 – количество грузовых отсеков, допускающих обработку двумя ТЛ

 

К = 1,1665*42960,0849 * 104,20,3333 * 14,4-0,7743 * 40,5185 = 2,9 ед

 

Сосредоточение на судне количества ТЛ большего, чем К не приведет к сокращению времени его обработки, т.к. вследствие неравномерной загрузки отсеков судна часть технологических линий закончит работу раньше.

 

Оптимальное время обработки судна:

 

 

ч


Дата добавления: 2015-09-01; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Судовая операция| Определение минимального количества технологических линий на морском грузовом фронте

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)