Читайте также:
|
Таблиця Ж.1
| Тип вагона | Величина натиску гальмових колодок на вісь, тс |
| Суцільнометалеві пасажирські вагони з тарою: - 53 т і більше - 48 т і більше, але менше 53 т - 42 т і більше, але менше 48 т | 10,0 9,0 8,0 |
| Суцільнометалеві пасажирські вагони габариту РІЦ з гальмом КЕс і чавунними гальмовими колодками: - на пасажирському режимі - на швидкісному режимі | 10,0 15,0 |
| Суцільнометалеві пасажирські вагони ВЛ-РІЦ з гальмом КЕс і композиційними колодками (в перерахунку на чавунні колодки): - на пасажирському режимі - на швидкісному режимі | 10,0 13,0 |
| Суцільнометалеві пасажирські вагони габариту РІЦ з гальмом ДАКО або Ерлікон: - на пасажирському режимі - на швидкісному режимі | 8,0 12,0 |
| Пасажирські вагони довжиною 20,2 м і більше | 9,0 |
| Інші вагони пасажирського парку | 6,5 |
| Вантажні вагони з чавунними гальмовими колодками: - на вантажному режимі - на середньому режимі - на порожньому режимі | 7,0 5,0 3,5 |
| Усі вантажні вагони (окрім перелічених вище), обладнані гальмовими колодками (в перерахунку на чавунні колодки), при включенні: - на вантажний режим - на середній режим - на порожній режим | 8,5 7,0 3,5 |
| Чотиривісні ізотермічні і багажні ЦМВ з одностороннім гальмуванням | 6,0 |
| Вагони рефрижераторного рухомого складу з чавунними гальмовими колодками при включенні: - на вантажний режим - на середній режим - на порожній режим | 9,0 6,0 3,5 |
| Вагони рефрижераторного рухомого складу з композиційними гальмовими колодками при включенні: - на середній режим - на порожній режим | 7,0 4,5 |
| Хопер-дозатори ЦНИИ-2 і ЦНИИ-3 (колодки композиційні) при включенні: - на вантажний режим - на порожній режим | 7,0 3,5 |
| Хопер-дозатори ЦНИИ-2 і ЦНИИ-3 (колодки чавунні) при включенні: - на вантажний режим - на порожній режим | 3,5 1,25 |
| Хопер-дозатори ЦНИИ-ДВЗ і хопер-цементовози випуску до 1973 року (колодки чавунні) при включенні: - на вантажний режим - на порожній режим | 6,0 2,5 |
| Хопер-дозатори ЦНИИ-ДВЗ (колодки композиційні) при включенні: -на середній режим -на порожній режим | 7,0 3,0 |
| Хопер-дозатори ЦНИИ-ДВЗМ (колодки чавунні) при включенні: - на вантажний режим - на порожній режим | 7,0 3,0 |
| Думпкари 3ВС-50, 4ВС-50, 5ВС-60 (колодки чавунні) при включенні: - на вантажний режим - на середній режим - на порожній режим | 6,0 4,5 3,0 |
| Думпкари ВС-60, ВС-95, ВС-100, Д-50 (колодки чавунні) при включенні: - на вантажний режим - на середній режим - на порожній режим | 7,0 4,5 3,5 |
| Хопер-дозатори ЦНИИ-ДВЗМ, думпкари ВС-60, ВС-95, ВС-100, Д-50, ЗВС-50, 4ВС-50, 5ВС-60, 2ВС-105, ТВС-165, ТВС-180 (колодки композиційні) при включенні: - на середній режим - на порожній режим | 7,0 3,5 |
Примітка 1. Для вагонів, обладнаних вантажним авторежимом, приймати силу натиснення гальмових колодок відповідно до завантаження на вісь при порожньому, середньому та вантажному режимах.
Примітка 2. Для рефрижераторних вагонів, які відповідають спеціальним технічним умовам для швидкості руху до 120 км/год, гальмове натиснення на вісь композиційних гальмових колодок у перерахунку на чавунні приймати: на середньому режимі – 8,5 тс, на вантажному – 14 тс.
Примітка 3. Для вантажних вагонів з масою тари більше 26 т, обладнаних композиційними гальмовими колодками, при наявності трафарету натиснення колодок на вісь порожнього вагона приймати відповідно до вказаної на трафареті величини.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 171 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| П.7.7 Гальма | | | Розділ 5. Причеплення локомотива до состава |