Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Розрахунок завантаження типових пересічень в горловинах станцій.

Основні пристрої | Основні пристрої вантажних районів загального користування та вимоги до їх взаємного розміщення. | Призначення, класифікація і основні пристрої локомотивного депо. | Методика визначення кількості приймально-відправних колій вантажних станцій. | Методика визначення кількості сортувальних колій вантажних станцій. | Принцип розрахунку пропускної спроможності горловин і колій станцій. | Техніко-експлуатаційна характеристика тупикової вантажної станції поперечного типу з двома маневровими районами. | Техніко-експлуатаційна характеристика тупикової вантажної станції послідовного типу. | Техніко-експлуатаційна характеристика тупикової вантажної станції комбінованого типу. | Техніко-експлуатаційна характеристика вантажної станції наскрізного типу. |


Читайте также:
  1. Горловини парків (станцій), визначення, основні елементи. Вимоги до проектування горловин парків великих станцій.
  2. Горловини парків (станцій), визначення, основні елементи. Вимоги до проектування горловин парків великих станцій.
  3. Горловини парків (станцій), визначення, основні елементи. Вимоги до проектування горловин парків великих станцій.
  4. Горловини парків (станцій), визначення, основні елементи. Вимоги до проектування горловин парків великих станцій.
  5. ІІ. Розрахунок клеєної дерево плити проїзної частини
  6. ІІІ. Розрахунок клеєфанерних прогонів
  7. Методика визначення кількості приймально-відправних колій вантажних станцій.

 

У найпростішому перетинанні типу I (рис. 5.1, а), коли всі маршрути взаємно ворожі (число таких маршрутів буде не більш трьох) і паралельні маршрути відсутні, завантаження перетинання визначається для розрахункового періоду по формулі

S niti - завантаження стрілок протягом розрахункового періоду, визначуване як сума добутків числа пересувань різного виду по кожному маршруті ni на тривалість заняття стрілки або горловини одним пересуванням ti.

У перетинаннях типів II і III не всі маршрути взаємно ворожі, тому при розрахунку завантаження необхідно враховувати можливість збігу пересувань на паралельних маршрутах.

- для типу II

- для типу III

 

Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 64 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проектування пасажирських пристроїв дільничних та вантажних станцій.| Методика розрахунку загального завантаження горловин станцій.
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)