Читайте также:
|
Речные порты - составная часть транспортных узлов, расположенных на судоходных реках. Техническое оснащение портов оказывает значительное влияние на качество и сроки перевозки грузов речным транспортом или в смешанном сообщении с участием других видов транспорта. Продолжительность стоянки в порту судов, вагонов, автомобилей под грузовыми операциями и в ожидании их, а, следовательно, и время оборота, провозная способность подвижного состава и общая скорость доставки грузов потребителям в значительной степени определяются развитием порта. Сюда относятся: оптимальная численность специальных причалов, их оснащенность средствами механизации, складами, другими средствами производственного и подсобно-вспомогательного назначения.
При проектировании речных портов определяются такие важнейшие характеристики, как техническая оснащенность, необходимое число причалов, прикордонной и тыловой механизации, количество и вместимость крытых складов и открытых складских площадок, развитие железнодорожных устройств и других элементов порта.
За критерий экономической эффективности оптимального варианта сооружения, развития или реконструкции причального фронта или отдельных элементов до недавнего времени принимался минимум приведенных затрат по портовым сооружениям и устройствам к подвижному составу (транспортному флоту, вагонам, автомобилям) за время его пребывания в порту.
Экономически целесообразный вариант развития порта должен обеспечить выгрузку и погрузку судов или перевалку заданного грузооборота с речного транспорта на железнодорожный или автомобильный транспорт и в обратном направлении с наименьшими суммарными затратами.
Схема организационной структуры управления работой порта представлена на рис. 26.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 93 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА ПОРТОВ | | | ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПОРТА |