Речные порты

Речной транспорт, используя единую глубоководную систему Европейской части России и глубоководные сибирские реки, перевозит в значительных объемах массовые грузы: хлеб, лес, уголь, нерудные строительные материалы, соль нефть и нефтепродукты, руду и другие грузы. Важное значение имеют перевозки в смешанном железнодорожно-водном сообщении.

Для большинства массовых грузопотоков эти перевозки наиболее экономны.

В последние годы возрос удельный вес речного транспорта в бесперевалочных перевозках между речными и морскими портами, обеспечиваемых судами смешанного плавания "река-море".

В некоторых районах Европейского Севера, Сибири и Дальнего Востока речной транспорт является единственным средством сообщения.

В речных портах расположение основных устройств, их параметры, стоимости портовых сооружений и флота, объемы работы и процесс обслуживания судов и вагонов несколько отличаются от морских портов; технология погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых в них, аналогичны (одинаковы).

Поступления в порты речного флота отличаются от морского тем, что речные суда могут прибывать составами (два судна и более). Составы подают под обработку последовательно на один причал или на разные в зависимости от рода груза, находящегося в каждом из судов, специализации, числа и занятости причалов на данный момент.

Количество судов, прибывающих под обработку в речные порты за единицу времени, например, за сутки, и промежутки времени (интервалы) между последовательно прибывающими судами, неодинаковы и зависят от многих факторов, в том числе и непредвиденных. Поэтому эти переменные можно отнести к случайным величинам, подчиняющимся вероятностным законам. Обработка методами математической статистики фактических отчетных данных дала возможность составить вариационные ряды, получить параметры эмпирических распределений и произвести проверку гипотез о законах распределений случайных величин, характеризующих работу речного порта:

, (8.1)

где - интенсивность поступления судов.

Распределение интервалов времени между прибытиями судов в речные порты с достаточно высокой вероятностью аппроксимируется экспоненциальным законом распределения.

Для каждого момента прибытия судна под разгрузку (обработку) определяется грузоподъемность, которая для каждого случайного момента прибытия также случайная величина и значения ее такое же, как в морских портах.

От работ речного транспорта в этих районах зависит обеспечение оборудованием, строительными конструкциями, топливом, продовольствием и промышленными товарами.

Для выполнения основной своей функции перевозки пассажиров и грузов речной транспорт располагает необходимой материально-технической базой. Сюда относятся транспортные средства для перевозки пассажиров и грузов и средства, обеспечивающие загрузку и разгрузку речных судов.

Группу транспортных средств составляют речные суда (грузовые и пассажирские).

Ко второй группе относятся порты, где начинается и заканчивается процесс перевозки.

Речной порт - это транспортное предприятие на внутренних водных путях, имеющее в своем составе один или несколько причалов с прилегающей территорией и акваторией. При небольшом грузо- и пассажирообороте оно носит название "пристань" (рис. 23).

Современный речной порт представляет собой транспортный узел, где сходятся и водные и сухопутные воды транспорта.

Речные поты создаются обычно в крупных приречных городах при пересечении водных путей с железнодорожными дорогами. Для приема и передачи грузов, посадки на суда и высадки пассажиров между портами функционируют пристани и остановочные пункты.

Пристани, как правило, выполняют перегрузочные работы и пассажирские операции.

В этих портах перегружают грузы с водного на железнодорожный транспорт и в обратном направлении. Здесь же перегружаются грузы и местных предприятий, завозимые в порт или вывозимые из порта автотранспортом.

Неперевалочные - порты, не имеющие связи с железнодорожным транспортом. В этих портах обрабатываются грузы местных предприятий с помощью автотранспорта.

В зависимости от расположения на водном пути определяются порты:

* начальные;

* конечные;

* промежуточные.

Дата добавления: 2015-08-10