БИЛЕТ № 6

1. Обязанности крановщика во время работы крана.

Ответ:

Машинист во время управления краном не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также производить чистку, смазку и ремонт механизмов.

При обслуживании крана двумя лицами при наличии на кране стажера ни один из них не должен отходить от крана даже на короткое время, не предупредив об этом остающегося на кране. При необходимости ухода с крана машинист обязан остановить двигатель. При отсутствии машиниста стажеру управлять краном не разрешается.

Перед включением механизмов перемещения груза машинист обязан убедиться, что в зоне перемещения груза нет посторонних лиц, и дать предупредительный звуковой сигнал.

Передвижение крана под ЛЭП следует осуществлять при нахождении стрелы в транспортном положении.

При перемещении крана с грузом положение стрелы и нагрузка на кран должны устанавливаться в соответствии с руководством по эксплуатации крана.

Постоянно сопоставлять вес поднимаемого груза с установленным вылетом;

Следить за правильной работой всех узлов и механизмов крана и особенно за ограничителями звуковым сигналом тормозами, лебедками и К.И.П.;

Следить за состоянием рабочей площадки, управлять всеми механизмами плавно, без рывков и толчков;

Подавать звуковые сигналы при подъеме грузов и перед началом поворота;

Не допускать отклонения грузового полиспаста от плоскости подвеса стрелы;

Остановить кран при обнаружении повреждения или дефекта;

Устранить своими силами неисправность;

Если машинист не в состоянии сам исправить дефекты, он должен сообщить об этом участковому механику, бригадиру или другому лицу, ответственному за эксплуатацию крана;

Машинист должен следить за скоростью ветра и прекращать работу крана, если она превышает указанную в паспорте;

В случаях длительного перерыва в работе или при обнаружении неисправности машинист обязан опустить стрелу на стойку крана;

Периодически контролировать правильность навивки канатов на барабаны;

Следить за тем, чтобы не было посторонних людей в рабочей зоне крана;

2. Кинематическая схема автомобильного крана с гидравлическим приводом.

Ответ:

Механизмы приводятся в действие от двигателя базового автомобиля через коробку отбора мощности, шестерня которой находится в постоянном зацеплении с шестерней блока заднего хода коробки передач автомобиля. Коробка отбора мощности передает карданному валу движение к гидронасосу, который преобразует механическую энергию в энергию потока жидкости. Энергия потока рабочей жидкости передается от гидронасоса к гидрораспределителю выносных опор. При переводе двухпозиционного крана жидкость поступает в золотниковый гидрораспределитель механизмов исполнения (гидроцилиндр поднятия стреляя, выдвижения стрелы, гидромоторам грузовой лебедки и механизму вращения)

3. Действия крановщика при полном отказе гидропривода ОТВЕТ:

Для приведения крана из рабочего положения в походное при аварийной ситуации необходимо выполнить описанные ниже операции:

1. Опустить груз –поставить рукоятку управления крановыми операциями в нейтральное положение; открыть вентиль, соединяющий напорную и сливную магистраль гидромотора лебедки; растормозить один тормоз лебедки; осторожно ослабить второй тормоз и медленно опустить груз на землю; закрыть вентиль.

2. Поворот рамы – опустить груз, освободить крюковую подвеску от стропа; рукоятку управления механизмом поворота перевести в одно из рабочих положений; растормозить тормоз путем снятия пружины тормоза; поворачивая вал-шестерню ключом за квадратный хвостовик, повернуть поворотную платформу либо повернуть поворотную платформу в транспортное положение путем натяжения каната за крюковую подвеску; установить пружину на место и отрегулировать.

3. Опускание стрелы – для опускания стрелы нужно ослабить резьбовое соединение рукава, соединяющего поршневую полость гидроцилиндра подъема стрелы с датчиком давления ограничителя грузоподъемности, до появления течи масла и подставить емкость для сбора вытекающего масла. После опускания стрелы следует завернуть резьбовые соединения. Если на крюке находится груз, то сначала нужно опустить на землю груз, а затем – стрелу.

4. Снятие крана с выносных опор – включить первую передачу; взять из комплекта ЗИП крана шланг длиной 1 м. Один конец шланга подсоединить к клапану, другой – к штуцеру ручного насоса, предварительно сняв заглушки. Открыть клапан путем поворота его на один оборот; взять из комплекта ЗИП шасси монтировку и вставить её во втулку ручного насоса; открыть вентиль; перевести рукоятку двухпозиционного крана в положение 2; перевести одну из рукояток в верхнее положение; работая ручным насосом, втянуть шток соответствующего гидроцилиндра выносной опоры на необходимую величину и таким же образом втянуть все штоки гидроцилиндров; перевести рукоятку в верхнее положение и, работая ручным насосом, разблокировать заднюю подвеску и втянуть до упора все выносные опоры;

закрыть вентиль и клапан, снять шланг и монтировку, поставить заглушки; перевести рукоятку двухпозиционного крана в положение 1.

4. Погрузка-разгразка автомашин автомобильными кранами

ОТВЕТ:

Кран устанавливают в соответствии с ППР и технологической картой предусматривающей: грузоподъемность, высоту, вылет стрелы, место складирования. Предусматривается место для стропальщика, чтобы была возможность выхода в безопасное место. Работа ведется по руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ и по технологической карте на погрузочно-разгрузочные работы автокрана. Должна быть приемная площадка – эстакада или переносная лестница. Соблюдение равновесие в автомашине – погрузка от кабины, разгрузка от бортов.

Дата добавления: 2015-08-10