Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Особенности режима труда и отдыха плавсостава

Нормативно-техническая документация по охране труда | Обязанности работодателя и работника по обеспечению и соблюдению охраны труда в организации | Компенсации и льготы за тяжелые работы и работы с вредными и опасными условиями труда | Организация работы по охране труда | Порядок разработки и утверждения инструкций по охране труда | Организация обучения, инструктирования и проверки знаний по охране труда руководителей и специалистов | Порядок проведения аттестации рабочих мест по условиям труда | Сертификация работ по охране труда | Санитарно-бытовое обеспечение работников. Организация проведения медицинских осмотров | Порядок расследования несчастных случаев |


Читайте также:
  1. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
  2. Zarubezhom.com), автор труда "Реабилитации не будет" /PDF/ (37 Mb), внёс большой вклад в обличение кровавого сионизма.
  3. Анализ производительности труда
  4. Анализ производительности труда и факторов, влияющих на ее уровень.
  5. Анализ условий рынка труда и занятости
  6. Анализ фонда оплаты труда
  7. Анатомические особенности верхней конечности.

Режим труда и отдыха плавсостава в течение суток, недели и рей­са регулируется следующими законодательными и нормативными правовыми актами: ТК РФ, Уставом службы на судах рыбопро­мыслового флота РФ; Отраслевым тарифным соглашением между Российским профсоюзом работников рыбного хозяйства, Государ­ственным комитетом РФ по рыболовству, Всероссийской Ассоциа­цией рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспор­теров и Минтруда России на 2000-2002 годы; приказом Минрыб-хоза СССР от 3 июля 1986 года "О максимальных сроках

непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море, коллективным договором и трудовым договором (контрактом).

Для плавсостава устанавливается помесячный суммированный учет рабочего времени. При этом нормальная продолжительность рабочей недели не должна превышать 40 часов. Все остальные часы работы сверх месячной нормы считаются сверхурочными (овер-тайм). Учет часов сверхурочной работы ведется индивидуально для каждого члена экипажа.

Рабочее время и время отдыха каждой смены (вахты) регламен­тируется распорядком, утвержденным капитаном и соответствую­щим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом трудового коллектива. При этом один из перерывов должен обеспечить 8-часовый непрерывный отдых, а на судах с двухсменной вахтой - 6-часовый.

Часы переработки сверх нормального рабочего времени в обыч­ные дни недели компенсируются плавсоставу по приходу в порт одним днем отдыха (отгулом) из расчета за каждые 8 часов пере­работки или ден компенсацией в размере 1 долж­н оклада

За работу в выходные и праздничные дни плавсоставу предост отгулы, которые должны быть использованы в портах или могут быть присоединены к отпуску с оплатой в размере 1 должн оклада При неиспользовании отгулов или увольнении эти дни оплач в размере 2-го должн оклада (тарифной ставки) согласно штатному расписанию.

При установлении дежурства на судне для лиц комсостава, продолж вахты (работы) вместе с дежурством не должна превышать 24 часов. Часы дежурства сверх времени еже­дневной вахты (работы) компенс отгулом той же продол­ж, что и дежурство (т. е. за каждые 7 часов дежурства -1 день отдыха).

Авральные работы, выполняемые сверх установленного рабо­чего времени, учитываются и оплачи­ваются как сверхурочные работы.

Предоставление ежегодного и дополнительного отпусков, льгот и компенсаций плавсоставу за работу во вредных условиях труда производится в соответствии с действующим законодательством и коллективным договором (соглашением).

Максимальные сроки непрерывного пребывания экипажей в мо­ре

для судов,L> 100 м и более - 165 суток; L=65-100м-150 суток; L= 34-65 м - 135 суток;

L= 24-34 м - 110 суток; аварийно-спасательных, рыбоохраны и других вспомогательных судов независимо от категории - 110 суток.

В целях сохранения здоровья моряков и соблюдения правил технической эксплуатации рыбопромысловых судов, находящихся непрерывно в рейсе, предусматривается первый заход крупных и больших судов в порт на 80-100 сутки, средних и малых - на 60-70 сутки. Второй заход в порт планируется после окончания производственной деятельности.


Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 55 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Коллективный договор| Особенности регулирования труда женщин и работников в возрасте до восемнадцати лет .

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)