Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Виды физических и химических воздействий на материалы и детали автомобиля.

Вводная часть. Цели и задачи дисциплины. | Классификация условий работы автомобилей. | Дорожные и транспортные условия | Атмосферно-климатические условия | Качество топлива | Лекция 5 Виды трения и изнашивания. | Способы оценки износа трущихся деталей | Закон распределения случайной величины — это | Лекция№8 Элементы вероятностной теории надежности машин | Показатели основных характеристик надежности. |


Читайте также:
  1. I. АНАЛИЗ ПСИХИЧЕСКИХ И ПСИХОФИЗИЧЕСКИХ КАЧЕСТВ
  2. Ажет материалыңды табу, іздеу машиналарымен жұмыс істеу.
  3. Анализ конструкции детали
  4. Без предварительной оплаты материалы не публикуются.
  5. Влияние физических упражнений на здоровье человека.
  6. Влияние физических упражнений на развитие личности

Раз­рушения и повреждения металлических деталей и их сопряже­нии возникают вследствие физических и химических воздейст­вий. Детали могут подвергаться только физическому или химическому воздействию, либо одновременно физиче­скому и химическому.

 

Двигатель

 

 


 

Физическое Химическое

воздействие воздействие

 

Физическое воздействие

При физическом воздействии возникают такие виды разру­шений и повреждений:

· деформирование

· хрупкое разрушение

· вязкое разрушение

· усталостное разрушение

· тепловое разрушения

· оплавление

Существует два вида деформаций — упругая и пластиче­ская. Пластическое деформирование происходит под действием силовых нагрузок, превышающих предел текучести (при изгибе, лучении, растяжении и смятии поверхностей). При изменении размеров и форм масса самой детали остается прежней. В процессе эксплуатации автомобилей изгибаются и скручива­ются коленчатые и распределительные валы двигателей и валы трансмиссий. Происходит смятие резьбы, шпонок, кузова, опе­рения и т. д. Если при резком возрастании нагрузок напряже­ния в деталях превышают предел прочности, детали разруша­ются.

Хрупкое разрушение происходит без предварительной дефор­мации и вызывается нормальными напряжениями, вязкое — при значительной деформации касательными напряжениями.

Усталостное разрушение рам, валов, рессор, пружин, шату­нов и других деталей имеет место при циклических нагрузках и связано с пластической деформацией. Вследствие усталостного разрушения работоспособность теряется полностью.

Тепловое разрушение таких деталей, как головки блока, поршни, выпускные коллекторы — результат значительных на­гревании. При этом разрушается созданная ранее структура материалов, и утрачиваются первоначальные эксплуатационные свойства.

Оплавление некоторых деталей (электроды свечей, контакты прерывателей и др.) появляется при электромагнитных воздей­ствиях. Вследствие искровых разрядов частицы металла пере­носятся с анода на катод.

Кроме перечисленных видов разрушений и повреждений может произойти потеря приданных эксплуатационных свойств. Например, некоторые детали приборов электрооборудования (роторы генераторов переменного тока и другие намагниченные детали) под действием электромагнитных сил теряют свои маг­нитные свойства. Рессоры, пружины, торсионные валы утрачи­вают первоначальную упругость.


Дата добавления: 2015-11-16; просмотров: 106 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Технические жидкости| Химическое воздействие

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)