Читайте также:
|
|
Значительные разрушения и повреждения многих деталей возникают при химических воздействиях, которые могут вызвать обратимые и необратимые изменения свойств металлов. При коррозии металлы разрушаются вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с внешней (коррозионной) средой.
Существует два вида коррозии металлов (сплавов) — химическая и электрохимическая. Химическая коррозия возникает в результате взаимодействия металла со средой (кислородом, водородом, азотом), т. е. атомы металла (сплава) непосредственно соединяются химической связью с атомами окислителей. Коррозия наблюдается в тех случаях, когда коррозионная среда не является электролитом (газовая коррозия в неэлектропроводных органических жидкостях, например смазках). Окислительная реакция имеет вид:
,
где
m – число атомов металла
n – валентность металла
При окислении, например, алюминия эту реакцию запишем так:
Чаще всего наблюдается газовая коррозия при контакте металлов.с кислородом, сернистым газом, сероводородом, углекислотой и другими газами. В условиях высоких температур и давлений азот и водород тоже вызывают газовую коррозию с образованием нитридов и гидридов. На многих деталях, например на днищах поршней, распылителях форсунок, вначале образуется очень тонкий слой (до 0,1 мкм) нового химического соединения. При длительной работе появляется более толстый слой кристаллического строения (окалина).
Электрохимическая коррозия возникает в водных растворах кислот, щелочей, солей и во влажной атмосфере. Образующийся при выходе из металлической решетки катион соединяется не с окислителем, а с другим компонентом окислительной среды. Окислителю передаются электроды, освобождающиеся при образовании катиона.
Коррозия бывает сплошная и местная. Сплошную коррозию в зависимости от глубины коррозионного разрушения на разных участках делят на равномерную и неравномерную. В зависимости от степени локализации (при местной коррозии) бывают коррозионные пятна, язвы и точки. При точечном поражении может появиться подповерхностная коррозия. Поражение также проявляется в виде межкристаллической коррозии.
Рис. 4.1. Виды коррозионных разрушений
Различают следующие типы коррозионных разрушений стали (рис. 4.1): равномерная (а), коррозия пятнами (б), коррозия язвами (в), коррозия точками (г), коррозионное растрескивание (д), подповерхностная коррозия (е). Для прочности деталей особо опасны коррозия точками и коррозионное растрескивание, наименее опасна равномерная коррозия. От воздействия продуктов жизнедеятельности бактерий и других организмов возникает биологическая коррозия и под действием радиоактивного излучения — радиационная.
Обычно детали машин подвергаются одновременно физическому и химическому воздействию. Часто одно поле способствует возникновению другого. Например, при трении сталей силовое воздействие способствует образованию теплового, звукового и электромагнитных воздействий, которые влияют на химическое воздействие и таким образом ускоряют процесс разрушения детали.
В результате химических и электрохимических реакций образуются отложения в системе охлаждения, деталях цилиндропоршневой группы, топливной аппаратуры, выпускных коллекторах, системе смазки двигателя при старении моторного масла (сажа, смола, лак, продукты окисления).
Итак, в результате различных видов воздействия на детали автомобиля происходит их износ.
Под износом понимают результат изнашивания, определяемый в установленных единицах длины, объема, массы. Различают предельный и допустимый износы. Предельный износ соответствует предельному состоянию изнашиваемого изделия или его составной части. Допустимым называется такой износ, при котором изделие сохраняет работоспособность.
Дата добавления: 2015-11-16; просмотров: 74 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Виды физических и химических воздействий на материалы и детали автомобиля. | | | Лекция 5 Виды трения и изнашивания. |