|
Читайте также: |
Рис. 194-1 Назначение: для перевозки суперфосфорной кислоты
| Номер проекта | - | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | 4185 | Наличие парообогревательной рубашки | есть |
| Технические условия | ТУ 24.00.6218-90 | Наличие теплоизоляции | есть | ||
| Модель вагона | 15-1573 | Количество осей, шт | Наличие кожуха изоляции | есть | |
| Тип вагона | - | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие теневой защиты | нет |
| Изготовитель | Концерн "Азовмаш" | Наличие переходной площадки | нет | Наличие предохранительно клапана | есть |
| Грузоподъемность, т | 68,0 | Наличие стояночного тормоза | есть | Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Масса тары вагона, т | 25,0 | Диаметр котла внутренний, мм | |||
| Нагрузка | Длина котла наружная, мм | Способ налива и слива | налив-верхний слив-нижний | ||
| статическая осевая, кН (тс) | 228,08 (23,25) | Удельный объем, м3/т | 0,42 | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 74,2 (7,57) | Количество верхних люков, шт | |||
| Объем котла, м3 | 39,0 | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | Количество лестниц, шт.: | |
| Скорость конструкционная, км/ч | Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана). МПа (кгс/см2) | 0,35 (3,5) | наружных | есть | |
| Габарит | 1-ВМ (0-Т) | внутренних | нет | ||
| База вагона, мм | Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С | - | |||
| Длина, мм | Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,6 (5,9) | |||
| по осям сцепления автосцепок | Год постановки на серийное производство | ||||
| по концевым балкам рамы | Количество секций котла, шт | Возможность установки буферов | нет |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 110 | Нарушение авторских прав