Читайте также: |
|
Рис. 195-1 Назначение: для перевозки алкилбензолсульфокислоты или линейнобензолсульфокислоты
Номер проекта | 5104.00.00.000 | по осям сцепления автосцепок | Количество верхних люков, шт | ||
Технические условия | ТУ 24.00.6218-90 | по концевым балкам рамы | Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С | +40 | |
Модель вагона | 15-5104 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | 4842 | ||
Тип вагона | - | Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана). МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,5) | ||
Изготовитель | УВЗ | Количество осей, шт | |||
Грузоподъемность, т | 65,3 | Модель 2-осной тележки | 18-100 | ||
Масса тары вагона, т | 28,7 | Наличие переходной площадки | нет | Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,4 (4,0) |
Нагрузка | Диаметр котла внутренний, мм | ||||
статическая осевая, кН (тс) | 230,3 (23,5) | Длина котла наружная, мм | Рабочее давление в котле при сливе продукта, МПа (кгс/см2) | 20¸40 | |
погонная, кН/м (тс/м) | 76,64 (7,82) | Наличие изоляции | есть | ||
Объем котла, м3 | 65,3 | Толщина изоляции, мм | Рабочая температура в котле, °С | - | |
Скорость конструкционная, км/ч | Способ погрузки и выгрузки | верхний передавливанием | Количество лестниц, шт.: | ||
Габарит | 1-Т | наружных | |||
База вагона, мм | Наличие уклона котла к сливному патрубку | есть | внутренних | ||
Длина, мм | Теплоноситель | горячая вода | Год постановки на серийное производство | - | |
Возможность установки буферов | есть |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 85 | Нарушение авторских прав