Правило 13 Стационарные системы сигнализации обнаружения пожара 6 страница

и судовладельца

Вопрос: Укажите, с чьего разрешения может быть допущено отклонение от требований руководящих и нормативных документов в случаях связанных с угрозой человеческой жизни, безопасности судна или в аварийных случая
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
С разрешения капитана
С разрешения старшего механика
С разрешения судовладельца
С разрешения вахтенного помощника
С разрешения вахтенного механика

Комментарий:
2.2.5 …Техническое использование судна, СТСиК должно производиться в строгом соответствии с национальными и международными нормативными актами, инструкциями заводов – изготовителей, настоящими Правилами, правилами технической эксплуатации СТСиК и нормативными документами утвержденными судовладельцем. Отклонение от требований указанных документов может быть допущено с разрешения капитана или старшего механика в случаях, связанных с угрозой человеческой жизни, безопасности судна или в аварийных случаях

Вопрос: Укажите, с чьего разрешения может быть допущено отклонение от требований руководящих и нормативных документов при обстоятельствах, не допускающих отлагательства
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
С разрешения вахтенного помощника капитана
С разрешения вахтенного механика
С разрешения капитана
С разрешения старшего механика
С разрешения судовладельца

Комментарий:
2.2.5 …Техническое использование судна, СТСиК должно производиться в строгом соответствии с национальными и международными нормативными актами, инструкциями заводов – изготовителей, настоящими Правилами, правилами технической эксплуатации СТСиК и нормативными документами утвержденными судовладельцем. Отклонение от требований указанных документов может быть допущено с разрешения капитана или старшего механика в случаях, связанных с угрозой человеческой жизни, безопасности судна или в аварийных случаях, а при обстоятельствах, не допускающих отлагательства,-с разрешения вахтенного помощника капитана или вахтенного механика. В этих случаях в судовом и машинном журналах делается соответствующая запись и информируется капитан и судовладелец

Вопрос: Укажите, какие требованиям должны соответствовать форсунки дизеля при опрессовке
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Плотность
Отсутствие подтеканий
Качество распыла
Регулировка затяга пружины
Чистота топливопроводящих каналов
Отсутствие нагара

Комментарий:
7.7.9.6 После сборки, до установки на двигатель форсунки должны проверяться на стенде для определения плотности, отсутствие подтеканий, качество распыла, и регулировки затяга пружины

Вопрос: Укажите, какие операции следует выполнить при техобслуживании газотурбокомпрессоров
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Тщательная очистка проточных частей
Проверка состояния подшипников
Проверка состояния лабиринтовых уплотнений
Проверка состояния корпуса
Опрессовка полости охлаждения
Балансировка ротора

Комментарий:
При техническом обслуживании газотурбокомпрессоров, следует произвести тщательную очистку проточных частей, проверить состояние подшипников и лабиринтовых уплотнений

Вопрос: Какую величину не должно превышать значение неравномерности распределения среднего индикаторного давления по цилиндрам (отклонение от среднего значения в процентном отношении), если в инструкции по эксплуатации не оговорено конкретное значение этого параметра
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Печать ответа (строка)
Ответы:
2,5

Комментарий:
4.2.3 Неравномерность распределения параметров рабочего процесса по цилиндрам, характеризуемая отклонением от среднего значения, не должна превышать указанного ниже значения, если в инструкции по эксплуатации не оговорены другие отклонения:

среднее индикаторное давление +/- 2,5 %

Вопрос: Какую величину не должно превышать значение неравномерности распределения максимального давления сгорания по цилиндрам (характеризуемое отклонением от среднего значения в процентах), если в инструкции по эксплуатации не оговорено конкретное значение этого параметра
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Печать ответа (строка)
Ответы:
3,5

Комментарий:
4.2.2 Неравномерность распределения параметров рабочего процесса по цилиндрам, характеризуемая отклонением от среднего значения, не должна превышать указанного ниже значения, если в инструкции по эксплуатации не оговорены другие отклонения:

максимальное давление сгорания +\- 3,5 %

Вопрос: Введите допустимое значение неравномерности распределения давления конца сжатия по цилиндрам, характеризуемой отклонением от среднего значения в процентах, если в инструкции по эксплуатации не оговорено конкретное значение этого параметра
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Печать ответа (строка)
Ответы:
2,5

Комментарий:
4.2.2 Неравномерность распределения параметров рабочего процесса по цилиндрам, характеризуемая отклонением от среднего значения, не должна превышать указанного ниже значения, если в инструкции по эксплуатации не оговорены другие отклонения:

давление конца сжатия +\- 2,5 %

Вопрос: Введите допустимое значение неравномерности распределения температуры выпускных газов по цилиндрам, характеризуемой отклонением от среднего значения в процентах, если в инструкции по эксплуатации не оговорено конкретное значение этого параметра
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Печать ответа (строка)
Ответы:
5

Комментарий:
4.2.2 Неравномерность распределения параметров рабочего процесса по цилиндрам, характеризуемая отклонением от среднего значения, не должна превышать указанного ниже значения, если в инструкции по эксплуатации не оговорены другие отклонения:

температура выпускных газов +\- 5 %

Вопрос: На рисунках изображены схемы связи топливной тяги с постом управления и регулятором (прямого и непрямого действия). Укажите рисунок соответствующий указанному типу регулятора.

(Для того чтобы увидеть рисунки, нажмите кнопку «ОТОБРАЗИТЬ»)
Категории: Старший механик
Тип вопроса: Последовательность ответов (список)
Ответы:
Регулятор прямого действия
Рис. 1
Рис. 2
Регулятор непрямого действия
Рис. 1
Рис. 2

Рисунок:

Комментарий:
Рис. 1 - Регулятор прямого действия

Рис. 2 - Регулятор непрямого действия

Вопрос: Укажите, чье разрешение необходимо получить для пробного проворачивания турбоагрегата валоповоротным устройством
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Вахтенного помощника капитана
Капитана
Старшего помощника капитана
Старшего механика
Вахтенного механика

Комментарий:
1.1.4 При пробном проворачивании турбоагрегата валоповоротным устройством необходимо:

1. получить разрешение вахтенного помощника капитана на проворачивание ГТЗА

Вопрос: На представленных рисунках показаны алгоритмы прогревания турбин.

Укажите правильный алгоритм прогревания турбин
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Алгоритм 1
Алгоритм 2
Алгоритм 3
Алгоритм 4

Рисунок:

Комментарий:
1.2.2 Прогревание турбин должно производиться в следующем порядке:

.1. подача пара на уплотнения и подъем вакуума в конденсаторе;

.2. прогревание турбин при вращении роторов валоповоротным устройством;

.3. страгивание турбин паром и дача пробных оборотов;

.4. прогревание турбин при вращении паром на стоянке

Вопрос: Укажите время, в течении которого роторы турбин могут оставаться неподвижными, после подачи пара к уплотнениям
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Не более 5-7 мин
Не более получаса
Не более 15 мин
Неограниченно
По необходимости

Комментарий:
1.2.7 После подачи пара к уплотнениям роторы не должны оставаться неподвижными более 5-7 минут. Время, через которое необходимо проворачивать роторы, или необходимость непрерывного вращения уточняются инструкцией по эксплуатации

Вопрос: Укажите способ прохождения критической частоты вращения для турбоагрегатов с гибкими роторами
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Быстро
Медленно
В соответствии с обстановкой
В зависимости от интенсивности вибрации при прохождении зоны критических оборотов
Любым, привычным для персонала, вне зависимости от наличия критических оборотов

Комментарий:
2.2.3. Для турбоагрегатов с гибкими роторами критическую частоту вращения необходимо проходить быстро

Вопрос: Укажите, провала какого контрольного параметра нельзя допускать при раздельном управлении паропроизводящей установкой и главным турбоагрегатом при повышении нагрузки
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Давление пара
Вакуум в конденсаторе
Температура пара
Температура масла
Температура конденсата прокачиваемого через охладители эжекторов
Давление масла в системе смазки и регулирования

Комментарий:
2.2.4.7. При раздельном управлении паропроизводящей установкой и главным турбоагрегатом при повышении нагрузки не допускать провалов давления пара

Вопрос: Укажите правильный способ поддержания постоянной готовности турбоэлектрической установки
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Работа турбины на холостом ходу при минимальной частоте вращения
Вращение роторов турбин валоповоротным устройством
Закрыть БЗК и установить вакуум необходимый для быстрого набора мощности
Установить регулятор частоты вращения в положение соответствующее минимальной частоте и открыть БЗК
Установить вакуум необходимый для поддержания температурного режима

Комментарий:
2.8.4. Постоянная готовность турбоэлектрической установки должна поддерживаться работой турбины на холостом ходу при минимальной частоте вращения

Вопрос: Укажите, не менее какого периода времени следует производить осушение турбин, после получения сообщения с мостика, что машина не потребуется
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Не менее 2-х часов
Не менее 30 мин
Не менее одного часа
Время осушения существенной роли не играет
Не менее времени указанного судовладельцем
Не менее времени определенного старшим механиком

Комментарий:
2.9.2. После получения сообщения с мостика, что машина не потребуется, следует приступить к осушению турбин…. Осушение главных турбин производится не менее 2 часов

Вопрос: Укажите, кем могут быть изменены сроки между вскрытиями турбоагрегата, в зависимости от типа установки, условий эксплуатации и технического состояния турбоагрегата
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Судовладельцем по согласованию с Регистром
Судовладельцем
Регистром Морского Судоходства России
Заводом-изготовителем по согласованию с Регистром
Заводом изготовителем
Старшим механиком с ведома капитана

Комментарий:
6.2. В зависимости от типа установки, условий эксплуатации и технического состояния турбоагрегата сроки между его вскрытиями могут быть изменены судовладельцем по согласованию с Регистром

Вопрос: Укажите, какой контрольный параметр работы турбины, не допускается превышать при любых проверках и настройках регуляторов
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Предельная частота вращения турбин
Предельная температура рабочего пара
Предельное давление рабочего пара
Предельная температура масла
Предельная температура нагрева корпуса турбины
Предельное осевое смещение ротора турбины
Вакуум в конденсаторе

Комментарий:
9.7. При любых проверках и настройках регуляторов не допускается превышать предельную частоту вращения турбин

Вопрос: Укажите причину понижения давления турбинного масла ниже нормального после гравитационной цистерны:
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Загрязнен фильтр - ловушка
Высокая вязкость масла
Значительные протечки масла через неплотности в трубопроводе
Утечки масла из-за износа деталей регулирования и защитных устройств
Чрезмерно низкая вязкость масла
Масло сильно эмульгировано

Комментарий:
11.3.5.1. Загрязнен фильтр – ловушка

Вопрос: Укажите какие пункты включает в себя подготовка парового турбоагрегата к прогреванию
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Подготовка турбин и зубчатых передач
Подготовку и ввод в действие масляной системы
Пробное проворачивание турбоагрегата валоповоротным устройством
Подготовку валопроводов, систем управления, сигнализации и защиты
Подготовку конденсационной установки
Приведение в действие быстрозапорных (БЗК) клапанов
Открытие маневровых клапанов турбины
Закрытие клапанов продувания маневрового устройства

Комментарий:
1.1.1 подготовка турбоагрегата к прогреванию должна включать:

Подготовка турбин и зубчатых передач

Подготовку и ввод в действие масляной системы

Пробное проворачивание турбоагрегата валоповоротным устройством

Подготовку валопроводов, систем управления, сигнализации и защиты

Подготовку конденсационной установки

Вопрос: Укажите признаки исправности системы смазки при подготовке паровых турбин и зубчатых агрегатов после доведения давления в системах смазки, управления и регулирования до нормы, при установившемся режиме
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Отсутствие утечек
Наличие перелива из напорной цистерны
Наличие нормального уровня масла в сточной цистерне
Наличие надлежащего уровня масла в пневмоцистернах (при наличии таковых)
Низкое качество смазочного масла
Отсутствие перепада давления на масляных фильтра

Комментарий:
1.1.3.6 довести давление в системах смазки, управления и регулирования до нормы; при установившейся циркуляции масла убедиться в отсутствии утечек и наличии перелива из напорной цистерны; проверить уровень масла в сточной цистерне, а также в пневмоцистернах (при наличии таковых)

Вопрос: Укажите мероприятия, которые необходимо выполнить при подготовке к действию циркуляционной системы охлаждающей воды конденсационной установки турбоагрегата
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Установить клинкеты и клапаны в рабочее положение
Проверить в действии дистанционно управляемые клинкеты (клапаны)
Открыть воздушные краны на водяных камерах конденсатора
Проверить в действии регулятор уровня конденсата
Заполнить сборник конденсата питательной водой до верхнего уровня водомерного стекла

Комментарий:
1.1.5 При подготовке конденсационной установки необходимо:

подготовить к действию циркуляционную систему охлаждающей воды,

установив клинкеты и клапаны в рабочее положение, проверить в действии дистанционно управляемые клинкеты (клапаны), открыть воздушные краны на водяных камерах конденсатора

Вопрос: Укажите, что необходимо проверить после запуска циркуляционного насоса масляной системы ГТЗА
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Наличие циркуляции охлаждающей воды через маслоохладитель
Отсутствие пропусков масла (воды)
Закрытии клапанов охлаждающей воды (при отсутствии терморегуляторов)
Наличии масла в циркуляционной системе
Срабатывание системы защиты и сигнализации
Проверить чистоту масляных фильтров

Комментарий:
1.1.3.9 после пуска циркуляционного насоса проверить циркуляцию охлаждающей воды через маслоохладитель и отсутствие пропуска масла и (воды); при отсутствии терморегулятора клапаны охлаждающей воды закрыть

Вопрос: Укажите, в чем необходимо убедиться при пробном проворачивании турбоагрегатов валоповоротным устройством
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Быстрозапорный клапан (БЗК) закрыт
Маневровые клапаны турбины закрыты
Автоблокировка валоповоротного устройства, если она имеется, не позволяет открыть БЗК давлением масла
Есть давление масла в системе управления
Температура масла в системе соответствует номиналу
Масло поступает ко всем точкам смазки

Комментарий:
1.1.4 При пробном проворачивании турбоагрегата валоповоротным устройством необходимо:

. 2. убедиться, что быстрозапорный клапан (БЗК) и маневровые клапаны турбины закрыты

. 3. включить валоповоротное устройство; убедиться, что автоблокировка устройства,

если она имеется, не позволяет открыть БЗК давлением масла

Вопрос: Укажите действия, которые необходимо выполнить в процессе пробного проворачивания турбоагрегата валоповоротным устройством
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Провернуть валы турбоагрегата, тщательно прослушивая при этом турбины и зубчатую передачу
Пробное проворачивание производить не менее чем на один оборот гребного вала на передний и задний ход
Следить за силой тока потребляемого валоповоротным устройством и в случае превышения нормального значения или резком колебании силы тока немедленно остановить валоповоротное устройство до выяснения причин и устранения неисправностей
Взвести в рабочее состояние быстрозапорные клапана
Маневровые клапана турбины держать в открытом состоянии
Пред началом проворачивания слегка снизить давление в системах смазки, управления и регулирования во избежание повреждений масляной системы

Комментарий:
1.1.4. При пробном проворачивании турбоагрегатов валоповоротным устройством необходимо:

провернуть валы турбоагрегата, тщательно прослушивая при этом турбины и зубчатую передачу; пробное проворачивание производить не менее чем на один оборот гребного вала на передний и задний ход; следить за силой тока потребляемого валоповоротным устройством и в случае превышения нормального значения или резком колебании силы тока немедленно остановить валоповоротное устройство до выяснения причин и устранения неисправностей

Вопрос: Укажите, какие процедуры запрещается применять в процессе прогревания турбин
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Снижать вакуум в конденсаторе за счет уменьшения подачи пара на уплотнения
Держать открытыми БЗК и маневровые клапаны при проворачивании ГТЗА валоповоротным устройством
Включать валоповоротное устройство
Непрерывное проворачивание роторов турбин
Поднимать вакуум до полного
Включать в работу регулятор давления пара

Комментарий:
1.2.9 В процессе прогревания запрещается:

.1. снижать вакуум в конденсаторе за счет уменьшения подачи пара на уплотнения, снижение вакуума должно производиться изменением режима работы эжектора (вакуум-насоса)

.2. держать открытыми БЗК и маневровые клапаны при проворачивании ГТЗА валоповоротным устройством

Вопрос: Укажите, какие действия необходимо выполнить по окончании прогревания турбин
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Произвести пробные пуски турбоагрегата со всех постов управления
Убедиться в правильности действия системы дистанционного управления
Проверить действие БЗК воздействием на ручной выключатель
Полностью закрыть быстрозапорный (пусковой) клапан
Поставить рычаг (кнопку) предельного регулятора в в рабочее положение
В установках с винтом регулируемого шага установить лопасти в требуемое положение

Комментарий:
1.2.14 По окончании прогревания турбин необходимо произвести пробные пуски турбоагрегата со всех постов управления и убедиться в правильности действия системы дистанционного управления. После этого турбоагрегат должен поддерживаться в состоянии готовности

Вопрос: Укажите, по каким параметрам допускается отключение защитных устройств при экстренном пуске агрегата
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
По осевому сдвигу роторов
По вакууму в конденсаторе
По предельному числу оборотов
По минимальному давлению в системе подачи масла к подшипникам
По максимальной температуре масла
По давлению масла в системе управления

Комментарий:
1.4,5 при экстренном пуске турбоагрегата допускается отключение защитных устройств по осевому сдвигу и вакууму в конденсаторе

Вопрос: Укажите, какие действия необходимо предпринять в случае остановки турбоагрегата в результате срабатывания защиты
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Немедленно закрыть маневровый клапан
Доложить об остановке вахтенному помощнику капитана
Доложить об остановке старшему механику
Принять меры для устранения причин, вызвавших остановку
Отключить защиту и произвести запуск турбоагрегата
Отключить защиту, перейти на местное управление, запустить турбоагрегат и вызвать старшего механика для выяснения причин остановки

Комментарий:
2.1.2. В случае остановки турбоагрегата в результате срабатывания защиты необходимо немедленно закрыть маневровый клапан, доложить об остановке вахтенному помощнику капитана и старшему механику и принять меры для устранения причин, вызвавших остановку

Вопрос: Укажите признаки по которым следует устанавливать темп повышения частоты вращения турбоагрегата
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Тепловое состояние
Вибрационное состояние
Время набора скорости судном
Осадка судна
Экономическая целесообразность
Распоряжение судовладельца
Xод клапана травления пара

Комментарий:
2.2.1…Темп повышения частоты вращения следует устанавливать в соответствии с тепловым и вибрационным состоянием турбоагрегата

Вопрос: Укажите, какие процедуры необходимо выполнить, если предполагается длительный передний ход
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Закрыть разобщительный клапан заднего хода
Открыть продувание камеры между разобщительным и маневровым (заднего хода) клапанами на конденсатор
Открыть рециркуляцию конденсата
Открыть продувание БЗК
Открыть продувание сопловых клапанов
Закрыть клапаны отбора пара от турбин

Комментарий:
2.2.5.7. Если предполагается длительный передний ход, по разрешению с мостика закрыть разобщительный клапан заднего хода и открыть продувание камеры между разобщительным и маневровым (заднего хода) клапанами на конденсатор

Вопрос: Укажите, какие параметры запрещается превышать при работе турбоагрегата на самом полном ходу
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Частоту вращения (мощность)
Длительность работы агрегата
Температуру конденсата, прокачиваемого через охладители эжекторов
Подвижность контрольных шайб
Вакуум в конденсаторе
Температуру подшипников турбоагрегата

Комментарий:
2.3.3. При работе турбоагрегата на самом полном ходу запрещается превышать частоту вращения (мощность) и длительность работы агрегата, установленные для этого режима инструкцией по эксплуатации

Вопрос: Укажите, какие действия необходимо предпринять при перегреве конденсатора из-за недостатка охлаждающей воды, для обеспечения его медленного остывания
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Снизить нагрузку
Остановить турбоагрегат
Увеличить подачу охлаждающей воды
Прекратить подачу охлаждающей воды
Снизить вакуум до допустимых пределов
Поддерживать вакуум в пределах номинала

Комментарий:
2.6.11. При перегреве конденсатора из-за недостатка охлаждающей воды необходимо обеспечить его медленное остывание снизив нагрузку или остановив турбоагрегат.

Увеличение подачи охлаждающей воды в этом случае не допускается

Вопрос: Укажите, какие параметры работы турбоагрегата, установленные инструкцией по эксплуатации, при маневрировании нарушать недопустимо
Категории: Старший механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Частота вращения полного хода
Давление контрпара
Вакуум в конденсаторе
Температурный напор на выходе охлаждающей воды
Нагрев охлаждающей воды
Соленость конденсата

Комментарий:
2.7.2. при маневрировании не допускается превышать установленные инструкцией по эксплуатации частоту вращения полного хода и давление контрпара

Вопрос: Укажите, в каких случаях давление контрпара может быть повышено до величины предусмотренной в инструкции для экстренного торможения
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
В случаях грозящих судну опасностью
Когда по машинному телеграфу дважды поступает команда «Самый полный»
При наличии блокировки маневровых клапанов
Понижении температуры пара перед турбиной заднего хода
При повышенной температуре корпусов и выхлопных патрубков турбин

Комментарий:
2.7.2. Только в случаях грозящих судну опасностью, когда по машинному телеграфу дважды поступает команда «Самый полный», давление контрпара может быть повышено до величины предусмотренной в инструкции для экстренного торможения

Вопрос: На рисунках изображены продольные разрезы судовых паровых турбин высокого и низкого давления.

Укажите рисунок соответствующий указанному виду паровой турбины

(Для того чтобы увидеть рисунки, нажмите кнопку «ОТОБРАЗИТЬ»)
Категории: Старший механик
Тип вопроса: Последовательность ответов (список)
Ответы:
Поперечный разрез турбины высокого давления
Рис. 1
Рис. 2
Поперечный разрез турбины низкого давления
Рис. 1
Рис. 2

Рисунок:

Комментарий:
Рис. 1 - Поперечный разрез турбины высокого давления

Дата добавления: 2015-07-12