Правило 13 Стационарные системы сигнализации обнаружения пожара 5 страница

Комментарий:
2.9.7 Внутренние осмотры дизеля допускается производить только при включенном валоповоротном устройстве и закрытом стопорном клапане на трубопроводе пускового воздуха

Вопрос: Укажите операции, которые необходимо выполнить после длительного перехода
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Открыть крышки картера
Осмотреть и проверить детали движения
Осмотреть и проверить ответственные крепежные соединения
Осмотреть и проверить крепление трубопроводов в картере
Немедленно устранить выявленные неисправности
Замерить раскеп коленчатого вала
Проверить состояние подшипников и привода распредвала

Комментарий:
2.9.5 При остановке после длительного перехода необходимо открыть крышки картера, осмотреть и проверить детали движения, ответственные крепежные соединения, крепление трубопроводов в картере

Вопрос: Укажите процедуры, которые необходимо выполнить во время стоянки дизеля
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Периодически проворачивать коленчатый вал на несколько оборотов валоповоротным устройством
Подавать масло к узлам трения с помощью автономного насоса при проворачивании дизеля
Проворачивать лубрикаторы цилиндров вручную
Периодически ставить дизель на прогрев от ДГ-ДГ
Периодически проворачивать дизель на воздухе
Регулярно продувать пуско-реверсивную систему дизеля

Комментарий:
2.10.1 Во время стоянки необходимо периодически проворачивать коленчатый вал на несколько оборотов валоповоротным устройством при одновременной подаче масла к узлам трения с помощью автономного насоса и проворачиванием лубрикаторов цилиндров вручную

Вопрос: Укажите мероприятия, которые следует выполнить при длительной работе дизеля на малой нагрузке
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Уменьшить количество масла, подаваемого на смазку цилиндров
Поддерживать температуру воды (масла) охлаждения поршней и цилиндров на уровне верхнего предела, допускаемого заводом строителем
Уменьшить подачу охлаждающей воды на воздухоохладитель
Периодически либо постоянно спускать из выпускного коллектора скопившееся масло
Следить за тем, чтобы работали все цилиндры
Регулярно продувать ресивер продувочного воздуха
Вести постоянный контроль за уровнем масла в картере (цистерне) дизеля
Во избежание переохлаждения дизеля, остановить вентиляцию МО

Комментарий:
3.3.2 В случае необходимости длительной работы дизеля при малой нагрузке следует:

Уменьшить количество масла, подаваемого на смазку цилиндров

2. Поддерживать температуру воды (масла) охлаждения поршней и цилиндров на уровне верхнего предела, допускаемого заводом строителем

3. уменьшить подачу охлаждающей воды на воздухоохладитель

4. Периодически либо постоянно спускать из выпускного коллектора скопившееся масло

5. Следить за тем, чтобы работали все цилиндры

Вопрос: Укажите процедуры, которые необходимо выполнять при плавании в штормовых условия
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Забортную воду принимать через донные кингстоны
Периодически выпускать воздух из приемных фильтров
Контролировать уровень топлива в расходных цистерна
Контролировать уровень масла в отстойных цистерна
Контролировать уровень воды в расширительных цистерна
Перевести дизель на работу на дизельном топливе
Запустить резервный дизель-генератор
Запустить два приводных агрегата рулевой машины

Комментарий:
3.4.2 При плавании в штормовых условиях:забортную воду принимать через донные кингстоны. Периодически выпускать воздух из приемных фильтров Контролировать уровень топлива в расходных цистернах, масла в отстойных, воды в расширительных цистернах …

Вопрос: Укажите какие действия запрещается выполнять при выключении подачи топлива в цилиндр
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Выключать охлаждение цилиндра
Выключать охлаждение поршня
Уменьшать подачу цилиндровой смазки
Регулировка цикловой подачи на оставшихся цилиндра
Производить реверс и пуск дизеля на противоположный ход

Комментарий:
3.6.3 При выключении подачи топлива в цилиндр запрещается выключать охлаждение цилиндра и поршня. Подачу цилиндровой смазки к выключенному цилиндру необходимо уменьшить

Вопрос: Укажите условия при которых должен эксплуатироваться дизель у которого вышел из строя турбокомпрессор
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Температура выпускных газов за цилиндрами не должна превышать допустимую заводской инструкцией при работе дизеля с исправными турбокомпрессорами
Не допускать помпажа работающего турбокомпрессора
Нагрузка на дизель не должна превышать номинальную
Состав вахты должен быть усилен
Для улучшения наддува создать подпор воздуха в МО с помощью машинных вентиляторов

Комментарий:
3.8.2 Дизель у которого вышел из строя турбокомпрессор должен эксплуатироваться на пониженной нагрузке. При этом:

Температура выпускных газов за цилиндрами не должна превышать допустимую заводской инструкцией при работе дизеля с исправными турбокомпрессорами

2. Не допускать помпажа работающего турбокомпрессора

Вопрос: Укажите действия, которые необходимо выполнить после остановки дизеля на длительное время или при ненастной погоде
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Закрыть заслонкой или чехлом выпускную трубу дизеля
Закрыть заслонкой или чехлом приемные фильтры турбокомпрессоров
Поставить дизель на обогрев
Регулярно производить прокачку маслом дизеля
Систематически выпускать воздух из топливной системы
Производить обильную смазку трущихся поверхностей при ежечасном проворачивании дизеля

Комментарий:
2.9.4.8 При ненастной погоде или после остановки дизеля на длительное время закрыть заслонкой или чехлом выпускную трубу дизеля и приемные фильтры турбокомпрессоров

Вопрос: В каких случаях, при невозможности устранения неисправности в цилиндрах дизеля, допускается на ограниченное время (до прихода в порт) снижение нагрузки на отдельные цилиндры или полный вывод из работы одного или нескольких цилиндров?
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Когда условия эксплуатации требуют продолжения его работы
При обкатке отдельных цилиндров
По распоряжению судовладельца
По решению старшего механика
С одобрения капитана

Комментарий:
3.6.1 При невозможности устранения неисправности в цилиндрах дизеля, когда условия эксплуатации требуют продолжения его работы, а также при обкатке отдельных цилиндров, допускается на ограниченное время (до прихода в порт) снижение нагрузки на отдельные цилиндры или полный вывод из работы одного или нескольких цилиндров

Вопрос: Укажите, какие действия необходимо выполнить, если произошла неожиданная остановка дизеля, работающего на высоковязком топливе:
Категории: Старший механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Прокачать топливную систему дизельным топливом
Обеспечить подогрев и циркуляцию высоковязкого топлива на остановленном двигателе
Произвести замену форсунок
Произвести замену топливных фильтров
Перейти на дизельное топливо и при очередном пуске крутить дизель на воздухе до появления первых вспышек, после чего перевести дизель из положения «пуск», в положение «работа»
Произвести замену ТНВД

Комментарий:
2.9.2. Если дизель работал на высоковязком топливе и не может работать на нем в маневровых режимах, необходимо заблаговременно перейти на дизельное топливо. В случае неожиданной остановки дизеля во избежание застывания топлива в трубопроводах необходимо прокачать топливную систему дизельным топливом или обеспечить подогрев и циркуляцию высоковязкого топлива на остановленном двигателе

Вопрос: Укажите процедуры, которые необходимо выполнять одновременно с проворачиванием дизеля валоповоротным устройством:
Категории: Старший механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Проворачивание лубрикаторов вручную
Подача масла к узлам трения с помощью автономного насоса
Прокачка системы охлаждения пресной водой с помощью автономного насоса
Прокачка системы охлаждения забортной водой с помощью автономного насоса
Заполнение масленок системы фитильной смазки
Прокачка форсунок дизельным топливом
Продувание пусковой системы дизеля

Комментарий:
2.10.1. Во время стоянки необходимо периодически проворачивать коленчатый вал на несколько оборотов валоповоротным устройством при одновременной подаче масла к узлам трения с помощью автономного насоса и проворачиванием лубрикаторов цилиндров вручную

Вопрос: Через какой промежуток времени, в минутах, разрешается открывать картер дизеля после его остановки?
Введите численное значение, например - 50
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Печать ответа (строка)
Ответы:
20

Комментарий:
2.9.6 Запрещается открывать крышки картера ранее, чем через 20 мин после остановки дизеля

Вопрос: Какой промежуток времени, в минутах, не должно превышать время работы дизеля на холостом ходу при отсутствии указаний?
Введите численное значение, например - 50
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Печать ответа (строка)
Ответы:
30

Комментарий:
3.3.3 При отсутствии указаний время работы на холостом ходу не должно превышать 30 мин

Вопрос: Укажите периодичность индицирования дизеля
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Периодически, но не реже одного раза в месяц
По усмотрению старшего механика
Ежеквартально
Перед предъявлением Регистру
После выхода из ремонта

Комментарий:
4.1.2.1 Индицирование дизеля (где это технически возможно) должно производиться периодически, но не реже одного раза в месяц

Вопрос: Какова величина допустимого колебания частоты вращения вала от среднего значения при работе дизеля на ВРШ при съемке диаграмм?
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
2,5 %
3,5 %
0,05
Колебание недопустимо
Не играет существенной роли

Комментарий:
4.1.3 Шаг винта регулируемого шага должен оставаться постоянным. В этом случае при съемке диаграмм допускается колебание частоты вращения вала, вызванное качкой или волнением, не более 2,5 % среднего значения

Вопрос: Какую операцию необходимо выполнить после регулировки цикловой подачи топлива до пуска дизеля?
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Проверка и установка нулевой подачи ТНВД
Проверка угла опережения подачи топлива
Регулировка зазоров в клапанах газораспределения
Проверка опрессовкой плотности ТНВД
Опрессовка форсунок

Комментарий:
4.2.3 После выполнения регулировочных работ, связанных с возможностью нарушения нулевой подачи топливных насосов высокого давления, она должна быть проверена и установлена до пуска дизеля

Вопрос: Сорт применяемого в дизеле масла должен соответствовать
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Сорту применяемого топлива
Инструкции завода строителя
Инструкции судовладельца
Требованиям теплотехнического отдела компании
Указаниям старшего механика
Типу двигателя

Комментарий:
5.4 Сорт применяемого в дизеле масла должен соответствовать сорту топлива

Вопрос: Укажите, можно ли смешивать масла разных марок при эксплуатации дизеля
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Разрешается по согласованию с судовладельцем
Разрешается по указанию фирмы-строителя
Можно по усмотрению старшего механика
Запрещается

Комментарий:
5.4 Смешивать масла разных марок разрешается только по согласованию с судовладельцем

Вопрос: Перед замером раскепов необходимо убедиться в том
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Что рамовые шейки вала опираются на нижние вкладыши подшипников
Что вентиляция картера произведена в течение установленного времени
Что валоповоротное устройство находится в рабочем состоянии
Что дизель отработал определенное инструкцией количество часов
Что масляный насос остановлен

Комментарий:
7.1 Перед замером раскепов необходимо убедиться, что рамовые шейки вала опираются на нижние вкладыши подшипников

Вопрос: Какие действия необходимо выполнять после обнаружения ослабления анкерных связей?
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Сократить периодичности контроля
Изменить схему затяжки связей
Заменить анкерные связи на новые
Доложить судовладельцу
Работать на пониженной нагрузке дизеля

Комментарий:
7.2 При обнаружении ослабления анкерных связей, периодичность контроля должна быть сокращена

Вопрос: В каком случае допускается отключение регистратора маневров?
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Для устранения неисправностей
Для сверки записей
Для профилактического осмотра
Для предъявления капитану
Для предъявления лоцману

Комментарий:
2.2.9 Отключение регистратора допускается только для устранения неисправностей с разрешения вахтенного помощника капитана, о чем делаются соответствующие записи в судовом и машинном журналах

Вопрос: Укажите с чем должны быть согласованы продолжительность и сроки окончания работ по техобслуживанию, которые могут быть выполнены только при стоянке судна у причала
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
С заданной степенью готовности судна
С правилами порта пребывания
С техническими условиями на ремонт
С графиком ППО и ППР судна
С рекомендациями судовладельца
С ресурсным обеспечением предполагаемых работ

Комментарий:
2.3.1… Продолжительность и сроки окончания работ по техобслуживанию, которые могут быть выполнены только при стоянке судна у причала, должны быть согласованы с заданной степенью готовности судна (включая время, необходимое на подготовку технических средств к действию и их запуск)

Вопрос: За что несет ответственность судовладелец при проведении работ по техобслуживанию судов?
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
За материальное обеспечение
За выполнение работ в установленных объемах и сроки
За ведение планов графиков по техобслуживанию СТСиК
За приемку СТСиК из ремонта
За соблюдение исполнителями технических условий и инструкций по техобслуживанию СТСиК

Комментарий:
2.3.3…Судовладелец несет ответственность за материальное обеспечение технического обслуживания СТСиК

Вопрос: Укажите с какой периодичностью старший механик должен контролировать ведение планов-графиков и их исполнение
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Ежемесячно
Еженедельно
Ежеквартально
Перед заходом в порт
По указанию капитана
По своему усмотрению

Комментарий:
2.3.3…Старший механик ежемесячно должен контролировать ведение планов-графиков и их выполнение

Вопрос: Укажите, кто производит приемку по окончании работ, проверки средств управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты СТСиК
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Лица, ответственные за заведование
Инспекторы Российского Регистра Морского Судоходства
Мастера ОТК
Старший механик
Представитель лаборатории КИП судовладельца

Комментарий:
2.3.4 По окончании работ, проверки средств управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты СТСиК должны быть приняты лицами, ответственными за заведование

Вопрос: На представленном рисунке изображена индикаторная диаграмма отражающая характерную неисправность дизеля. Укажите эту неисправность
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Неплотности поршневых колец и клапанов
Неплотности форсунок
Неплотности ТНВД
Низкое давление наддува
Перегрев топлива

Рисунок:

Комментарий:
Значительные пропуски воздуха и газов при негерметичности клапанов или чрезмерном износе поршневых колец и цилиндровых втулок определяют по нормальным индикаторным диаграммам. Линия горения, а иногда и линия сжатия таких диаграмм вследствие пропуска газов имеет волнистый или зубчатый вид

Вопрос: На представленном рисунке изображена индикаторная диаграмма отражающая характерную неисправность дизеля. Укажите эту неисправность
Категории: Второй механик
Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель)
Ответы:
Неплотности форсунки, неплотности ТНВД
Неплотности клапанов
Неплотности поршневых колец
Низкое давление наддува
Перегрев топлива

Рисунок:

Комментарий:
Снижение давления сгорания и среднего индикаторного давления возможно из-за значительных пропусков топлива в форсунке и в топливном насосе. Этот недостаток также можно определить по индикаторной диаграмме.. Влияние неплотности плунжера топливного насоса на характер индикаторной диаграммы, снятой на режиме полной мощности, можно видеть на рисунке

Вопрос: В каких случаях должно производиться индицирование дизеля (где это технически возможно)?
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
При обнаружении ненормальностей в работе отдельных цилиндров
После регулировки или замены топливных насосов, форсунок, ремонта или замены узлов цилиндро-поршневой группы
После перехода на другой вид топлива
При значительном изменении осадки судна, резком увеличении сопротивления движению судна (при обрастании или повреждении корпуса, при буксировке и др.), повреждении гребного винта
По требованию фрахтователя
После смены флага судна

Комментарий:
4.1.2 Индицирование дизеля (где это технически возможно) должно производиться:

При обнаружении ненормальностей в работе отдельных цилиндров

После регулировки или замены топливных насосов, форсунок, ремонта или замены узлов цилиндро-поршневой группы

После перехода на другой вид топлива

При значительном изменении осадки судна, резком увеличении сопротивления движению судна (при обрастании или повреждении корпуса, при буксировке и др.), повреждении гребного винта

Вопрос: По каким параметрам производится проверка равномерности распределения нагрузки по цилиндрам?
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
По среднему индикаторному давлению, если дизель оборудован индикаторными кранами с приводами и имеются средства для измерения среднего индикаторного давления (механический или другой индикатор)
По максимальному давлению в цилиндрах и температуре выпускных газов за цилиндрами, если имеются индикаторные краны, но нет средств для измерения среднего индикаторного давления
По температуре выпускных газов за цилиндрами и падению частоты вращения вала при поочередном отключении цилиндров, если нет индикаторных кранов
По давлению сжатия при поочередном отключении цилиндров если есть индикаторные краны
По изменению равномерности работы дизеля, если нет индикаторных кранов и нет возможности поочередного отключения цилиндров

Комментарий:
4.1.4 Проверку равномерности распределения нагрузки по цилиндрам следует производить:

по среднему индикаторному давлению, если дизель оборудован индикаторными кранами с приводами и имеются средства для измерения среднего индикаторного давления (механический или другой индикатор)

по максимальному давлению в цилиндрах и температуре выпускных газов за цилиндрами, если имеются индикаторные краны, но нет средств для измерения среднего индикаторного давления

по температуре выпускных газов за цилиндрами и падению частоты вращения вала при поочередном отключении цилиндров, если нет индикаторных кранов

Вопрос: Что Вы должны выполнить в случае отклонения параметров рабочего процесса и удельного расхода топлива за пределы указанные в инструкции по эксплуатации?
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Должны быть выяснены причины
При необходимости произвести регулировку дизеля
Снизить общую нагрузку на дизель и доложить капитану
Остановить дизель и произвести замену форсунок дизеля
Перейти, по возможности, на другой вид топлива
Усилить контроль за параметрами работы дизеля

Комментарий:
4.1.3 В случае отклонения параметров рабочего процесса и удельного расхода топлива за пределы указанные в инструкции по эксплуатации должны быть выяснены причины и

при необходимости произведена регулировка дизеля

Вопрос: Укажите в каких случаях запрещается производить регулировку параметров рабочего процесса
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
На основании случайных замеров
На основании замеров на кратковременных режима
На основании замеров на неустановившихся режима
На основании замеров рабочих параметров работы дизеля на стабильном режиме
На основании замеров цикловой подачи топлива
На основании распоряжений судовладельца

Комментарий:
4.2.1 Регулировка на основании случайных замеров или на основании замеров на кратковременных, недостаточно установившихся режимах запрещается

Вопрос: Какие вредные явления вызывает повышенное содержание ванадия (особенно в присутствии натриевых соединений) в топливе?
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Усиленная коррозия
Прогорание выпускных клапанов
Засорение топливных фильтров
Заклинивание ТНВД
Зависание игл форсунок

Комментарий:
5.3 Повышенное содержание ванадия (особенно в присутствии натриевых соединений) может привести к усиленной коррозии и прогоранию выпускных клапанов

Вопрос: Укажите действия, которые следует выполнить при высоком содержании ванадия в топливе
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Усилить контроль за температурой выхлопных газов
В случае повышения температуры выхлопных газов снизить нагрузку дизеля
Снизить периодичность очистки топливных фильтров
Отказаться от использования топлив с высоким содержанием ванадия
На время работы дизеля на топливе с высоким содержанием ванадия отказаться от промывки ГТН и воздухоохладителей

Комментарий:
5.3 При высоком содержании ванадия в топливе следует усилить контроль за температурой выпускных газов и, в случаях ее повышения, снизить нагрузку дизеля

Вопрос: Укажите документацию, регламентирующую необходимость дефектологического контроля ответственных деталей дизеля
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Инструкция завода изготовителя
Технические условия на ремонт дизеля
ПТЭ СТС и К (РД 31.21.30-97)
ПТЭ морских судов. Основное руководство. РД31.20.01-97
РМРС. Правила классификационных освидетельствований морских судов

Комментарий:
6.4 Дефектоскопический контроль ответственных деталей должен производиться во всех случаях, предусмотренных инструкциями завода-изготовителя или техническими условиями на ремонт дизеля

Вопрос: При техобслуживании подшипников дизеля особое внимание должно уделяться
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Состояние рабочих поверхностей
Установке требуемых зазоров
Прилеганию вкладышей к постелям
Часовой наработке подшипника
Натягу белого металла в районе масляных «холодильников»-аккумуляторов масла
Состоянию деталей крепления крышек подшипников

Комментарий:
7.3 При техническом обслуживании подшипников должно уделяться особое внимание состоянию рабочих поверхностей, установке требуемых зазоров и прилеганию вкладышей к постелям

Вопрос: Укажите действия, которые необходимо периодически выполнять в отношении шатунных болтов четырехтактных дизелей
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Замер остаточного удлинения
Дефектоскопический контроль
Проверка резьбовой части
Замена на новые при ремонте дизеля
Замена корончатых гаек шатунных болтов при ослаблении резьбы

Комментарий:
7.4 Необходимо периодически замерять остаточное удлинение и производить дефектоскопический контроль шатунных болтов четырехтактных дизелей

Вопрос: Укажите, какие изменения вызывает снижение предела минимального числа оборотов главного двигателя
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Улучшение маневренных свойств судна
Реже возникает необходимость повторных пусков
Ухудшение маневренных свойств судна
Потеря управляемости судном
Ухудшение техсостояния дизеля

Комментарий:
…нужно обратить внимание на связь маневренных качеств судна с минимально устойчивым числом оборотов двигателя n min. Чем меньше предел n min у того или иного судна, тем лучше маневренные свойства судна и реже необходимость повторных пусков, крайне нежелательных с точки зрения износов и надежности работы двигателя

Вопрос: Укажите, какими документами определяется перечень контролируемых параметров, которые должны обеспечивать обнаружение неисправностей
Категории: Старший механик; Второй механик
Тип вопроса: Выбор нескольких ответов (флажок)
Ответы:
Инструкция завода изготовителя
Инструкция судовладельца
Инструкцией старшего механика, утвержденной капитаном
ПТЭ СТС и К (РД 31.21.30-97)
ПТЭ МС (основное руководство) РД 31.20.01-97
Правилами Российского Регистра Морского Судоходства

Комментарий:
2.2.7 …Перечень контролируемых параметров, которые должны обеспечивать обнаружение неисправностей, определяется инструкциями заводов – изготовителей

Дата добавления: 2015-07-12