Читайте также:
|
|
Робоча частота 6.7 GHz, яка є балансом між розміром антени і комерційно дозволених компонентів. Два змішувачі квадратурний гібрид і 0 енергетичний роздільник показані на рис 1 об’єднуються і виконуються з одної мікросхеми hittite, мікрохвильове інтегроване коло (MMIC) змішувальний модуль (HMC520LC4)(підписано на рис.6)
Всі компоненти поміщаються в 8,7*6,3*2 алюмінієвій коробці. Енергетична витрата цього прототипу складає бизько 1 W.
Антенний проект є критичною частиною черевика, базована на чутливому елементі руху RF. Це застосування вимагає щоб антена була не виликою, і мала низьке взаємне з’єднання між передаючою і приймальною антенами.
Це взаємне з'єднання сприятиме постійному струму зміщення під час прямого перетворення і є небажаним.
Рис.6 RF сенсор базований на COTS компонентах
Рис.7 виміряні S параметри антени з круговою поляризацією
Щоб зробити антену малою за розмірами і вмонтувати в черевик була вибрана мала топологія антени, яка передає і приймає на тій же підставі.
Ця технологія представляє розпізнання в якому основа може дозволити хвильовим поверхням поширюватися між антенами, зі зростаючим взаємним зв’язком. Для зменшення цього ефекту використовувались квадратні антени з протилежною круговою поляризацією. У теорії, це повинно зменшити всі взаємні зв'язки антен, дозволяючи лише приймальній антені виявляти випромінювання,відбите від землі. Циркулярно поляризоване антена для датчика TRV
були виготовлені з використанням FR4 1,6-мм підкладці з розміром
7,1 x 3,1 см. Вимірювані параметри антени на Рис. 7 показують, що він резонує на частоті 6,7ГГц і 38,6 дБ ізоляції між антенами.
Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 105 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
С. Вплив перешкод на роботу системи | | | А. Рухливий тест з ходовим мотором |