Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Задача о назначениях

Читайте также:
  1. В. Г. Белинский о воспитании, возрастных особенностях детей и воспитательных задачах детской литературы
  2. Вопрос 19. Задача синтеза СУ на стадии ТЗ. Классификация методов параметрического синтеза АСР
  3. Глава 2. Задача и цель псалмов.
  4. Если задача не требует незамедлительного решения, сформулируйте ее, отложите и переключите свое внимание в ближайшие недели на другие сферы жизни.
  5. Задача 1
  6. Задача 1
  7. Задача 1

Задача состоит в том, что требуется найти такое множество назначений i-х исполнителей (претендентов) на j-е работы Kij (i=1,2,...,n; j=1,2,...n), при которых достигается максимум эффекта

и выполняются ограничения

, j=1,n;

, i=1,n;

1, если i-й объект назначен на j-ю работу

Kij=

0, в противном случае.

Задача решается венгерским методом или как транспортная задача линейного программирования, но на максимум целевой функции.

 

118. Алгоритм метода ближайшего соседа (один из вариантов):

1) создается рабочий массив , i=1, 2,...,n; j=1, 2,..., n;

2) текущее множество перемещений коммивояжера L задается нулевым (число переходов m=0). В итоге решения элементы массива L будут представлять перечень пунктов lk, k=1,2,…,m (m=n+1);

3) находится звено максимальной стоимости из массива как (i¹j);

4) изменяется m (m=m+1) и один из пунктов r или s, например, пункт r вводится во множество L (lm=l1=r);

5) составляется путь перемещений коммивояжера:

5.1) рассматривается множество M звеньев массива, соединенных с пунктами l1 и lm (т.е. рассматриваются звенья и );

5.2) находится звено минимальной стоимости из массива М как . Если crs=1Е12, то решение закончено (переход на 7). Иначе переход на 5.3;

5.3) изменяется m (m=m+1);

5.4) текущее множество перемещений коммивояжера L дополняется звеном rs. Если l1=r, то lk=lk-1, k=m, m-1,...,2 и l1= s, а если lm-1=r, то lm= s;

5.5) заменяются элементы = = 1Е12;

5.6) если l1 = lm-1 , то переход на пункт 6 и если иначе, то заменяются элементы = = 1Е12;

5.7) если l2= r, то = = 1Е12, k= 1, 2,..., n или если lm-1=r, то = = 1Е12, k=1,2,...,n;

6) возврат на 5.1.

7) контур перемещений замыкается путем введения еще одного перехода (m=m+1 и lm= l1).

119. Алгоритм простейшей реализации метода ветвей и границ следующий:

1) принимается один из пунктов за начальный пункт ветвления, например, один из пунктов, принадлежащих звену (переходу) с наибольшей стоимостью (длиной). Стоимость (длина) ветвления у начального пункта принимается равной нулю;

2) из пункта с минимальной стоимостью ветвления (минимальной текущей оценкой границы ветвления) производятся ветвления (включение звеньев переходов), не дающие замкнутого цикла (в ветви отсутствуют пункты с одинаковыми номерами кроме последнего n-го шага ветвления по каждой ветви) и рассчитываются стоимости ветвления у вновь включенных в ветви пунктов; каждая ветвь на n-м шаге замыкается на начальный пункт. Стоимость у вновь включенных в ветвление пунктов рассчитывается по формуле Zji=Zj,i -1 + ci, где Zji и Zj,i-1– соответственно оценка стоимости j-й ветви на шаге i и i-1;ci – стоимость звена (перехода), включаемого в ветвь на i-м шаге;

3) находится минимальное значение из всех рассчитанных стоимостей дерева ветвления. Если какая-то ветвь имеет число переходов (звеньев) n и минимальное значение стоимости ветвления, то оптимальное решение получено, а иначе необходимо продолжать ветвление (переход на п. 2).

Одна из ветвей с минимальным значением стоимости ветвления у конечного пункта и включающая все n пунктов, дает решение.

120. Имеется n пунктов, в которых должен побывать коммивояжер. Задана матрица стоимостей (расстояний, времени и т.п.) на переход между пунктами cij , i=1,2,...,n и j=1,2,...,n. Коммивояжер должен выйти из одного из пунктов, побывать во всех остальных пунктах по одному разу и вернуться в начальный пункт.

Необходимо найти порядок обхода, дающий минимальную суммарную стоимость посещения всех пунктов.

Введем переменную Kjj

Kij = 1, при переходе между пунктами i и j, 0, если нет перехода между пунктами i и j

Необходимо найти множество {Kij }, i=1,2,...,n и j=1,2,...,n, дающее минимум

и выполнение ограничений

; (*)

; (**)

Ui -Uj +nK ij £ n-1, i ¹ j, (***)

где Ui, Uj – целые неотрицательные числа, представляющие собой номер этапа, на котором посещается пункт.

Условие (*) означает, что коммивояжер выходит из каждого пункта один раз, а условие (**) – что он входит в каждый пункт только один раз. Условие (***) обеспечивает замкнутость цикла (контура) только на n-м этапе решения задачи.

Задача без учета условия (***), представляет постановку, аналогичную задаче о назначениях и отличается тем, что целевая функция стремится к минимуму (Z→min). Если при ее решении получен замкнутый контур, то это оптимальное решение, а иначе полученное значение целевой функции является той оценкой, которая всегда меньше или равна целевой функции (длине пути) с учетом условия (***).

Точное решение задачи дает метод ветвей и границ, а приближенные – метод ближайшего соседа, метод сумм (изложен ранее для составления сборочно-развозочных маршрутов), метод Кларка-Райта.

 

 

 


Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 109 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Транспортная задача линейного программирования | На минимум | На минимум | На минимум | На минимум 1 страница | На минимум 2 страница | На минимум 3 страница | Фізіологічні особливості постави та її роль у розвитку молодшого школяра | Показники розвитку молодших школярів | Сучасний стан формування правильної постави в молодших школярів |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
На минимум 4 страница| РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ФОРМУВАННЯ ПРАВИЛЬНОЇ ПОСТАВИ В МОЛОДШИХ ШКОЛЯРІВ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)