Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Экономический раздел

Читайте также:
  1. II. Основной раздел
  2. III. Организационный раздел
  3. IV. Разделы Каббалы
  4. V. Вставка разрыва страницы, раздела, колонки
  5. VI. РЕФЛЕКСИВНЫЕ ДВИЖЕНИЯ И ЧЛЕНОРАЗДЕЛЬНЫЙ ЗВУК
  6. Влияние Гильдии Количество Печатей в экономический цикл
  7. Вместе трудно, а врозь? Несколько слов о раздельном обучении

Доходы от перевозок грузов подсчитываются по каждому маршруту в отдельности за дни в эксплуатации. Основанием для их определения являются Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом, прейскурант 13-01-01.

 

1 Тарифная плата за перевезенные тонны груза

Общий доход определяется следующим образом

 

Д = (Т . Qсут . К + Ддоп) .d, рублей, (4.1)

 

где Т – тарифная плата за тонну перевезенного груза, руб. (Приложение В);

Qсут – объем перевезенного груза, т;

К – коэффициент, учитывающий надбавку к тарифной плате за специализированный подвижной состав, за перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов (Приложение Г);

Ддоп – оплачиваемое время за выполнение дополнительных операции в процессе погрузки и разгрузки (см. ниже формулу)

d – поясной поправочный коэффициент к Единым тарифам (Приложение Е);

 

Доход за выполнение дополнительных операции определяется по формуле

Ддоп = n . tдоп . Tдоп., рублей, (4.2)

где n – число операции, выполняемых за время определения общих доходов. Это взвешивание подвижного состава, заезды автомобилей в промежуточные пункты погрузки и разгрузки и т.д. Число этих операции зависит от числа ездок автомобиля;

tдоп – норма времени на выполнение дополнительных операций, мин (раздел 4 правил применения единых тарифов, пункт 46);

Tдоп. –тарифная плата за простой автомобиля, связанный с выполнением дополнительных операций, руб. (Приложение Д)

 

2 Общие доходы за год по маршруту определяются:

 

Дгод = (Д1 + Д2) . Дэ, рублей, (4.3)

 

где Дэ – дни в эксплуатации подвижного состава.

 

3 Определяем величину расходов

, (4.4)

 

где SР – грузооборот по всем маршрута, ткм;

S – себестоимость перевозок, рубль/10 ткм.

Себестоимость перевозок берем условную единицу равную 0,89 рублей.

 

4 Прибыль от перевозок грузов

П = Д – Р, рублей, (4.5)

 

 



Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 73 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА | Требования к оформлению титульного листа и содержания | Выбор и обоснование выбора подвижного состава | Выбор и обоснование погрузочно-разгрузочных механизмов | Маршрут № ___ - маятниковый маршрут, с обратным порожным пробегом | Определение средних и результативных показателей с учетом всех маршрутов | Расчет потребного числа механизмов погрузки-разгрузки | ПРИЛОЖЕНИЕ В | Образец доклада на защиту курсового проекта |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Примерная схема документооборота| Погрузочно-разгрузочных механизмов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)