Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Макрорегиональный комплекс хозяйства

Читайте также:
  1. Агропромисловий комплекс Карпатського економічного району, основні галузі та особливості їхнього розміщення. Проблеми та перспективи розвитку.
  2. Агропромисловий комплекс Причорноморського економічного району, основні галузі, особливості їхнього розміщення, проблеми та перспективи розвитку.
  3. Агропромисловий комплекс України, його значення, структура й регіональні особливості трансформації в ринкових умовах.
  4. Агропромышленный комплекс
  5. Агропромышленный комплекс
  6. Агропромышленный комплекс
  7. Агропромышленный комплекс и особенности сельского хозяйства на Северо-Западе.

 

Отраслевая структура и специализация народного хозяйства. Базовые и ведущие комплексы промышленности - основные источники западно-сибирского товарного рынка. Агропромышленный комплекс. Транспорт и связь.

Важнейшими районоооразующими звеньями Западно-Сибирского макрорегиона служат крупные индустриальные центры, вырос­шие на базе использования кузнецкого угля и металла, тюмен­ской нефти и газа — Новосибирск, Кемерово, Новокузнецк, Омск, Томск, Барнаул, а также обширные сельскохозяйственные массивы лесостепи и степи. Хозяйственно-территориальный комплекс района отличается многообразием отраслей и произ­водств и разветвленными внутренними производственно-техно­логическими и экономическими связями (рис. 22.1).

В структуре народного хозяйства Западной Сибири относи­тельно высока, но несколько меньше, чем в целом по стране (по количеству занятых) доля промышленности (22%) и сельского хо­зяйства (10,5%), но выше — строительства (9,5%), транспорта и связи (8%). Это вызвано продолжением освоения новых обшир­ных территорий, требующего разворота масштабной строитель­ной и транспортной деятельности.

Переход к рынку без серьезной подготовки вызвал деформацию структуры промышленности (табл. 22.2). Если еще в середине 1980-х годов Западная Сибирь специализировалась на пяти ее крупных от­раслях — топливной, черной метачлургии, машиностроении, хими­ческой и строительных материалов, то теперь возникла моноспеци­ализация на гипертрофированной топливной промышленности, на которую приходится свыше половины (55%) всего промышленного производства. Индекс локализации в электроэнергетике низок (0,82), сильно упал в черной металлургии и химической промыш­ленности (0,66—0,63) и особенно - в машиностроительной, лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной (0,39—0,28). Хотя по ряду подотраслей специализация сохранилась.

В промышленности и на ее товарном рынке ведущая роль принадлежит базовым межотраслевым комплексам, охватываю­щим первичные и промежуточные стадии производства. По их удельному весу (78% против среднего 55%) Западная Сибирь рез­ко выделяется среди всех районов.

 

Таблица 22.2

Трансформация отраслевой структуры производства промышленной

продукции в России и Западно-Сибирском макрорегионе,

в % к итогу

Отрасли промышленности   Россия   Западная Сибирь'  
1990г.   1998г.   1990 г.   1998 г.  
Электроэнергетика   4,3   17,0   5,1   13,9  
Топливная   7,6 '   15,5   32,2   55,0  
Черная металлургия   5,3   7,7   5,0   5,1  
Цветная металлургия   5,7   7,6   1,5   1,3  
Химическая и нефтехимическая     7,3     7,3     8,0     4,6  
Машиностроение и металлообработка     31,2     18,0     22,0     7,0  
Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная     5,4     3,9     3,6     1,1  
Строительных материалов (со стекольной и фарфорофаянсовой)       3,8       4,2       3,7       2,4  
Легкая   12,1   1,6   6,5   0,6  
Пищевая (с мукомольно-крупяной и комбикормовой)     15,2     15,5     10,9     7,9  
1 Жирным шрифтом выделены отрасли районной специализации (удельный вес которых выше, чем в стране).  

Первостепенное значение имеет топливно-энергетиче­ский комплекс. При этом главное место, еще недавно при­надлежащее угледобыче Кузбасса, заняли газовая и нефтяная от­расли, поставляющие стране самое дешевое топливо (свыше 9/10 его приходится на Тюменскую область, остальное — на Томскую). В 1999 г. добыто 542 млрд м3 природного газа (из 592 млрд м3 в России) и 207 млн т нефти (из 305 млн т).

Важнейшие центры газодобычи — Надым и Новый Уренгой, эксплуатирующие крупные газовые месторождения - Медвежье, Юбилейное, Ямсовейское и Уренгойское, — обеспечивают по­требности внутреннего рынка и экспорта. Эксплуатацию осуще­ствляют предприятия системы РАО «Газпром» - «Надымгазпром» и «Уренгойгазпром». Дальнейшие перспективы связаны с освоением месторождений-гигантов полуострова Ямал - Уренгойско­го и Ямбургского. Предполагается организация переработки и стабилизации газового конденсата. Добыча нефти (компании «Сибнефть», «ЛУКОЙЛ» и др.) ведется в 3 районах: Нижневар­товском (крупнейшее Самотлорское месторождение), Сургутском в Среднем Приобье и Шаимском в Приуралье. Начато осво­ение новых нефтедобывающих районов в приполярных широтах. Газ и нефть по мощным магистральным трубопроводам переда­ются в различные районы страны и за рубеж. Часть нефти посту­пает в Омск на один из крупнейших нефтеперерабатывающих за­водов, который вырабатывает и большое количество нефтехими­ческого сырья. Острая проблема — утилизация сжигаемого на промыслах в факелах попутного нефтяного газа.

Кузнецкий бассейн - основная угледобывающая база России. В 1999 г. добыто 109 млн т угля (из 250 млн т в стране). В ближай­шие годы добыча может стабилизироваться на уровне 105-115 млн т. Примерно 3/4 энергетического и 1/2 технологического топ­лива дает Южный Кузбасс (Прокопьевск, Киселевск и др.). В средней и северной части бассейна крупный угледобывающий район - Ленинск-Кузнецкий. Больше половины угля получают из шахт, остальную часть — открытым способом (из карьеров). Применяются и нетрадиционные способы добычи — гидравличес­кая, подземная газификация. Кузнецкие угли - высококачествен­ное топливо, они обходятся дешевле печорских и донецких. Из-за возросшей «транспортно-тарифной отдаленности» Кузбасса от го­сударственных границ резко сократились возможности экспорта угля, а в Западную Сибирь пошел поток менее качественного, но дешевого экибастузского угля из Казахстана. В связи с нерента­бельностью ряда шахт проводится реструктуризация отрасли (от­бор эффективных предприятий, реорганизация управления и т. д.).

На топливную промышленность приходится в Тюменской об­ласти 82% всего промышленного производства, в Кемеровской — 34%, Томской - 29%.

Электроэнергетика, сосредоточенная в Кузбассе, Новосибир­ске, Омске, других крупных городах, почти целиком базируется на тепловых станциях, сжигающих дешевый местный уголь и ма­зут. Крупнейшие электростанции построены в нефте-газодобыва-ющйх районах (Сургут, Нижневартовск, Новый Уренгой и др.) с использованием попутного нефтяного и естественного газа. Дей­ствуют атомная электростанция (Северск) и гидроэлектростан­ция (Новосибирск).

Западная Сибирь — важная база черной металлургии, представленная Кузнецким металлургическим комбинатом и За­падно-Сибирским заводом (Новокузнецк), а также Новокузнец­ким ферросплавным и Новосибирским передельным заводами. Железная руда поступает с рудников Горной Шории (Кемеров­ская область) и Восточной Сибири. Основная группа металлурги­ческих предприятий, компактно сформированная в Кузбассе, специализируется на производстве железнодорожных рельсов, строительных профилей (балки, швеллеры), электросварных труб, толстого листа. В Новосибирске выпускают качественный металл и трубы. Реконструкция металлургических заводов позво­лила улучшить номенклатуру и качество рыночной продукции, ее конкунтоспособность, повысить долю проката для машинострое­ния. Большой эффект дал перевод кузнецкой металлургии на природный газ.

Добываются и выплавляются цветные металлы —алюми­ний, полиметаллы, олово, ртуть, золото (Новокузнецк, Белово, Новосибирск).

Лесная и деревообрабатывающая промышлен­ность развита в Томской и Тюменской областях. На пересече­нии речных и железнодорожных путей возникли крупные центры лесопереработки (Тюмень, Томск, Новосибирск и др.).

В связи с большим спадом производства в обрабатывающей промышленности района ведущие межотраслевые комплексы (без товаров потребления) занимают пока в ней более скромное место (10% производства), чем в стране (16%).

Западная Сибирь, преимущественно Новосибирская, Омская область и Алтайский край, — самый крупный район машиност­роения к востоку от Урала. Здесь сложилось производство средств электротехники и связи, металлорежущих станков, энер­гетического и кузнечно-прессового оборудования; горной техни­ки, тракторов и сельскохозяйственных машин, вагонов и т. д. Ма­шиностроение дает в Новосибирской области 27% промышлен­ной продукции, Алтайском крае — 23, Омской области — 12 % (в среднем по району - 7%).

Широко представлены машиностроительные отрасли ВПК — авиационная и ракетно-космическая (Омская, Новосибирская области), радиотехническая и электронная (Новосибирская, Томская области, Алтайский край), танкостроение (Омская об­ласть). Характерная особенность машиностроения — большой удельный вес (до 3/4) сложных, в значительной мере наукоемких отраслей, размещенных в крупных городах, - Новосибирске, Омске, Томске, Барнауле и др. Западная Сибирь относится к многонаукоемкой группе районов, имеет 13 основных центров ВПК - точек распространения высоких технологий. Эти отрас­ли, а также металлоемкое машиностроение здесь весьма пер­спективны.

Химическая промышленность опирается на исполь­зование тюменской нефти и кузнецких углей. Крупнейший ста­рый центр — Кемеровский промышленный узел, сформировав­шийся на базе коксохимии (позднее переведен на природный газ), где выпускаются аммиачная селитра, капролактам, метанол, азотные удобрения, красители, пластмассы, химические волокна. Новые центры возникли ближе к источникам нефти и газа. Круп­нейшие нефтехимические предприятия работают в Омске, То­больске и Томске.

Центр атомной промышленности - Северск (Томская об­ласть). В Алтайском крае новые отрасли (синтетические волокна, корд) сочетаются с издавна существующими (получение соды и других продуктов из сырья соленых озер).

Территориальная структура промышленности отра­жает различные условия и особенности ее развития на юге и севе­ре Западно-Сибирского региона (табл. 22.3).

Таблица 22.3

Размещение промышленного и сельскохозяйственного производства в Западной Сибири, в % к итогу

Регионы   Про­мышлен­ность   Сельское хозяйство   Регионы   Про­мышлен­ность   Сельское хозяйство  
Республика Алтай   0,1   1,9   Томская об­ласть   4,7   7,3  
Алтайский край 6,5   21,1   Тюменская область в том числе Ханты -Мансийский а. о   54,7   37,0   14,1  
край Кемеровская область     17,6     15,4  
Новосибир­ская область   6,8   20,2   Ямало-Ненецкий а. о.   14,0   1,8 0,4  
Омская область   9,6   20,0              

 

В южной зоне промышленность изначально сложилась как часть Урало-Кузнецкого комплекса в довоенные пятилетки и в результате перебазирования сюда важных предприятий в период войны. Крупные индустриальные центры возникли в Кузбассе (у источников топлива) и в пунктах выгодного транспортно-географического положения (на пересечении крупных рек железными дорогами и т. п.) - Новосибирск, Омск и др.

Северная зона - Тюменская и Томская области — район фор­мирования Западно-Сибирского нефтегазового территориально-производственного комплекса. В среднетаежной полосе важны­ми нефтедобывающими центрами стали Сургут и Нижневар­товск, севернее, в главном газодобывающем районе — Ноябрьск, Новый Уренгой, Надым.

В Западно-Сибирском регионе резко доминируют отрасли производства средств производства. Из-за этого доля потреби­тельских комплексов в суммарном выпуске промышленной и сельскохозяйственной продукции (24%) сильно уступает показа­телю по стране (37%). Однако агропромышленному ком­плексу принадлежит важная роль в обеспечении населения продовольствием, а перерабатывающей промышленности сель­скохозяйственным сырьем.

Сельское хозяйство до реформы отличалось высоким уровнем механизации, агротехники и производительности труда. Западная Сибирь — одна из крупнейших житниц России. На долю зерно­вых здесь приходится 70% всех посевных площадей. Особенно ве­лико значение района в товарном производстве яровой пшеницы. Алтайский край — единственный в стране крупный производи­тель твердых пшениц, необходимых хлебопекарной и макарон­ной отраслям. Валовой сбор зерна, не только весьма ценного, но и относительно дешевого, достигает в районе 9-11млн т против 5 млн т в начале 50-х годов.

Наряду с этим заметна роль Западной Сибири в животно­водстве, особенно скотоводстве молочного и мясо-молочного направлений. Но выход молока и мяса на 100 га сельскохозяйст­венных угодий отстает от средних показателей. В лесостепных, степных и горных районах развито полутонкорунное и тонкорун­ное овцеводство, на севере — оленеводство.

Первое место по производству зерна, мяса и молока в Запад­ной Сибири занимает Алтайский край, второе — Омская (зерно, мясо) и Новосибирская (молоко) области (табл. 22.3).

В 90-х годах даже в Алтайском крае сельское хозяйство из вы­сокоэффективного превратилось в убыточное, финансовое поло­жение всех сельскохозяйственных производителей резко ухудши­лось. Лишь в конце десятилетия произошел перелом к лучшему. В Сибири с ее огромными пространствами сельскохозяйственных угодий целесообразно сохранять и поддерживать в качестве веду­щих крупные, коллективные хозяйства (акционерные, коопера­тивные и т. п.). Для повышения урожайности земледельческих культур и продуктивности животноводства должны расширяться агротехнические работы и усиливаться техническая оснащен­ность сельского хозяйства, уровень которых за последнее время сильно упал.

Западно-Сибирский макрорегион имеет развитой комплекс транспорта и связи, занимающий второе место по объему основ­ных фондов (22%). Эксплуатационная длина железных дорог об­щего пользования достигает 2,8 тыс. км (1/10 общероссийской), протяженность судоходных путей - 21,5 тыс. км (1/6), автомо­бильных дорог общего пользования с твердым покрытием — 45,7 тыс. км (1/10). Но на 1000 км2 приходится только 19 км этих авто­мобильных дорог против 27 км по стране.

Участок Транссиба от Новосибирска до Омска, а также линия Новокузнецк-Проектная-Инская-Обь (Новосибирск) являются самыми грузонапряженными в России. Густота перевозок здесь в несколько раз превышает среднюю по стране. С прокладкой в 1970—80-х годах железных дорог Тюмень-Тобольск-Сургут-Ниж­невартовск и Сургут-Уренгой основные промышленные районы Западно-Сибирского Севера получили выход на главную магист­раль. Отправление грузов по железным дорогам за 90-е годы сни­зилось более чем на 40% (1/7 - 1/6 от уровня по стране).

Важную роль не только в межрайонных, но и внутрирайонных пассажирских сообщениях играет воздушный транспорт. Круп­нейшие аэропорты по отправлению пассажиров - Новосибирск (Толмачево), Нижневартовск, Тюмень, Сургут, Омск.

В межрайонных экономических связях на западное направле­ние приходится 70% всего вывоза (в том числе 3/4 нефти) и более 60% ввоза.

Для такого обширного района, как Западная Сибирь, вовле­ченного в активное хозяйственное развитие, первоочередное зна­чение имеет доступность и регулярность информации, обеспе­ченность средствами связи. Охват населения телевизионным вещанием здесь почти полный: домашними телефонами обеспече­на 1/3 городских семей, что превышает показатель по стране, од­нако на селе обеспеченность ниже средней.


Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Место в экономике страны и основные отрасли хозяйства | Ход и сложности экономической реформы. | Роль в территориальном разделении труда и ресурсный потенциал | Территориально-хозяйственный комплекс | Рыночная среда и экономические преобразования | Перспективы и проблемы социально-экономического развития | Урал в экономике и ресурсах России | Территориально-хозяйственный комплекс | Формирование рыночной экономики | Предстоящие структурные сдвиги и насущные проблемы |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Значение ресурсов и экономики Западной Сибири для страны| Рыночные отношения

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)