Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Принятые обозначения и исходные параметры при расчете

Читайте также:
  1. АМЕРИКАНСКАЯ СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ АВИАНОСНЫХ САМОЛЕТОВ, сентябрь 1962 года
  2. Б. Исходные данные.
  3. Внешние параметры поведения человека, создающие представление об их владельце.
  4. Геометрические параметры зубчатых передач
  5. Геометрические параметры эвольвентного зацепления.
  6. Геотопологические параметры
  7. Допускаемые контактные напряжения в проверочном расчете

барабана лебедки ЛБУ 1100

№ п/п Наименование параметров Единицы измерения Обозначение, расчетная зависимость Значения параметров
  Предел текучести обечайки МПа σ Т  
  Предел текучести диска МПа σ Т  
  Модуль упругости материала барабана МПа Еб 2,1 · 105
  Максимальная грузоподъемность кН Qкр  
  Диаметр каната см dк 3,2
  Площадь сечения проволок каната 2 Fк 4,65
  Шаг навивки каната см t 3,4
  Количество слоев навивки каната   n  
  Толщина стенки барабана см δ  
  Длина бочки барабана см L  
  Наружный радиус бочки барабана см rн  
  Внутренний радиус бочки барабана см rв  
  Средний радиус стенки барабана см а = (rн + rв ) / 2 34,5
  Толщина стенки лобовины см δл 3,0
  Высота ребра лобовины см Нр  
  Толщина ребра лобовины см B 3,5
  Радиус ступицы см rc  
  Количество радиальных ребер - кр  
  Натяжение каната кН т  
  Модуль упругости каната МПа Ек 1,14 · 105
  Среднее номинальное напряжение растяжения проволок каната МПа σ = 10 + 0,5 σр  
  Модуль упругости каната при поперечном сжатии МПа кк = Т / Fk  
  Коэффициент нагрузки при многослойной навивке каната на барабан - φ  
  Радиальное давление на стенку барабана МПа p = α · n · T / (а · t)  
  Нагрузка на лобовину кН H= c · n · T  

Если учесть только сжимающие окружные напряжения, то будем иметь

σэкв = σt =

где φ = α · n – определяется в первом приближении по табл. 10.

Таблица 10

Коэффициент α (в первом приближении)

n        
D /d = 30   1,8   2,3 2,5 2,7
1,7   2,1 2,2 2,3
  1,6  

Толщина стенки барабана будет равна

= 1,75 · 25000 / 3,4 · 2800 = 4,6 см.

Коэффициент φ зависит от соотношения жесткости каната на растяжение

к · Fк) и стенки барабана на сжатие (E· δ · t) и определяется через параметры λ = ε · , а также параметра Ф, учитывающего количество слоев при навивке каната на барабан и соотношения диаметров каната и барабана

(Ф= (n-1) · ).

Для нашего случая

ε = = 0,124.

=0,124

 

Ф= (n-1) · = (4 - 1) · = 0,139.

Согласно табл. 10 определяем коэффициент α = 0,458.

Следовательно, φ = α · n = 1,832.

Второе приближение φ = 1,832.

δ = = 4,81 см.

Принимаем δ = 5 см.


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Проектирование подъемного агрегата | Обоснование схем компоновки оборудования | Расчет и конструирование талевой системы | Характеристики талевых стальных канатов | Техническая характеристика шкивов талевых механизмов | Техническая характеристика кронблоков | Расчет и конструирование буровой лебедки |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Построение тяговой характеристики подъемного агрегата| Расчет на устойчивость барабана лебедки

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)