| Читайте также: | 
Таблица 3. Наименьший допускаемый коэффициент  запаса прочности стальных канатов по правилам Госгортехнадзора
 запаса прочности стальных канатов по правилам Госгортехнадзора
| Название канатов | Привод механизма | Режим работы |   | 
| Грузовые и стреловые | Ручной, машинный | легкий средний тяжелый весьма тяжелый | 4,0 5,0 5,5 6,0 | 
| Канаты лебедок, предназначенные для изменения вылета стрелы без груза | ─ | 4,0 | 
Таблица 4. Наименьшие Допускаемые значения коэффициента по правилам Госгортехнадзора
| Тип грузоподъемной машины | Тип привода механизма | Режим работы механизма | е | 
| Грузоподъемные машины всех типов за исключением стреловых кранов, электроталей и лебедок | ─ легкий средний тяжелый весьма тяжелый | ||
| Краны стреловые | ручной, машинный | ─ легкий средний тяжелый весьма тяжелый | |
| Электрические тали | ─ | ─ | |
| Грейферные лебедки: а) машин, указаны б) стреловых кранов | ─ ─ | ─ ─ | |
| Лебедки для подъема грузов | ручной, машинный | ─ ─ | 
Таблица 5. Подвески крюковые. Основные данные
| Грузоподъемность, тс. | Режим работы | Тип | Диаметр каната, мм | Размеры, мм | Масса, кг | ||||
| 3,2 | Т | I | 9,5 | ||||||
| 3,2 | Т | I | 9,2 | ─ | |||||
| Т | I | ─ | 
Таблица 6. Коэффициенты  степени ответственности механизма и
 степени ответственности механизма и  режима работы механизма, принимаемые при выборе соединительных муфт крановых механизмов
 режима работы механизма, принимаемые при выборе соединительных муфт крановых механизмов
| Наименования механизма |   |  при режимах | |||
| легком | среднем | тяжелом | весьма тяжелом | ||
| Механизм передвижения Механизм поворота Механизм подъема Механизм изменения вылета | 1,2 1,4 1,3 1,4 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | 1,5 | 
Таблица 7. Основные размеры тормозных шкивов, соединяемых с зубчатыми муфтами типа МЗП, мм
| Номер муфты | D | D1 | d | dk | l | lk | L | Масса наибольшая, кг | Маховый момент, кгс.·м2 | 
| не более | не более | ||||||||
| 64,5 | 0,4 | ||||||||
| 49,5 | 0,6 | ||||||||
| 69,5 | 2,5 | ||||||||
| ─ | 89,5 | ─ | |||||||
| ─ | 129,5 | ─ | 
Таблица 8. Рекомендуемое время пуска (торможения) крановых механизмов.
| Наименование механизма | Время в пределах, с | 
| Механизм подъема груза Механизм подъема моста Механизм передвижения тележки Механизм поворота Механизм изменения вылета наклоном стрелы | 1,5-5 5-8 1,5-5 3-8 1,5-5 | 
Таблица 10. Значение [ Р ] и 
| Материал трущихся поверхностей | [ Р ], кгс·см2 | Коэффициент трения   | |
| стопорный тормоз | спусковой тормоз | ||
| Чугун и сталь по чугуну Сталь по стали Тормозная асбестовая лента по металлу Вальцовая лента по металлу | 0,15 0,2 0,35 0,42 | 
Таблица 12. Данные к выбору размеров ходовых колес тележек и мостов козловых кранов
| Грузоподъемность крана | Тележка | Мост | ||
| Диаметры, мм | ||||
| колес | цапф | колес | цапф | |
| 5-10 15-20 20-50 | 200-300 250-350 400-500 | 60-70 70-100 90-120 | 600-800 700-900 800-900 | 80-100 90-120 120-150 | 
Таблица 13. Данные к расчету механизмов передвижения кранов.
| А. Коэффициенты f трения качения | ||||||
| Тип рельса | Коэффициенты f при диаметрах колес мм | |||||
| 200-300 | 400-500 | 600-700 | 900-1000 | |||
| С плоской головкой С выпуклой головкой | 0,03 0,04 | 0,05 0,06 | 0,06 0,08 | 0,07 0,10 | 0,07 0,12 | |
| Б. Коэффициенты  трения в цапфах колес | Б. Коэффициенты  трения в ребордах | |||||
| Тип подшипника |   | Тип механизма |   | |||
| Скольжения: открытого типа буксы с жидкой смазкой Качения: шариковые и роликовые конические | 0,1 0,08 0,015 0,02 | Крановые тележки: - токоподвод троллеями - кабельный токоподвод Крановые мосты: - при катках с цилиндрическим ободом - при катках с коническим ободом - при отсутствии ребордов | 2,5 2,0 1,5 1,2 1,0-1,1 | |||
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Основная:
1. Вайнсон А. А. Подъемно-транспортные машины. – М. Машиностроение, 1998.
2. Мархель И. И. Детали машин. – М. Ф ОРУМ-ИНФРА-М, 2005.
3. Барабанов В. А. Расчеты грузоподъемных и транспортирующих машин. – М. Мастерство, 2002г.
4. Спиваковский А. О., Бржезовский С. М., Дьячков В. К. Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкции. – М., Машиностроение, 1997.
5. Барсов И. П. Грузоподъемные машины и оборудование. – М., Академия, 2004.
Дополнительная:
6. Александров М. П. Подъемно-Транспортные машины. – М., Мастерство, 2003.
7. Марон Ф. Л., Кузьмин А. В. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин. – М., Академа, 2005.
8. Типовые правила деятельности организаций высшего образования. Утвержденный постановлением Правительства Республики Казахстан от 17 мая 2013 года № 499.
9. Постановление Правительства Республики Казахстан от 23 августа 2012 года № 1080. Об утверждении государственных общеобязательных стандартов образования соответствующих уровней образования.
Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 150 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> | 
| Выбор тормоза. | | | Розділ II |