| Читайте также: 
 | 
Исходя из заданного среднего режима работы крана и его грузоподъемности, по ГОСТ 6627 – 74 выбираем заготовку крюка № 23. В качестве материала крюка принята сталь 20 с пределом прочности  и пределом текучести
 и пределом текучести  . Согласно п. 13 выбранные размеры крюка проверяем на статическую прочность в сечениях I – I, II – II, III – III (рис. 11).
. Согласно п. 13 выбранные размеры крюка проверяем на статическую прочность в сечениях I – I, II – II, III – III (рис. 11).
В сечении I – I принята резьба трапециидальная 120×16 по ГОСТ 9150 – 59* с внутренним диаметром  . Напряжения в этом сечении:
. Напряжения в этом сечении:
 (2.31) [12]
 (2.31) [12]
Допускаемые напряжения  . В связи со средним режимом работы крана проверки этого сечения на усталостную прочность не требуется.
. В связи со средним режимом работы крана проверки этого сечения на усталостную прочность не требуется.

Рис. 11. Общий вид подвески крана.
Напряжения в сечении II – II определяются из расчета крюка как бруса с криволинейной осью. Форма и размеры этого сечения приведены на рис. 12. В дальнейшем оно заменено равновеликой трапецией, показанной на рисунке. Площадь этой трапеции:
 (2.32) [12]
 (2.32) [12]
Положение центра тяжести трапеции относительно крайних волокон:
 (2.33) [12]
 (2.33) [12]
 
  (2.34) [12]
 (2.34) [12]

Рис. 12. Расчетное сечение тела крюка (сечение II-II и III-III).
Радиус кривизны крюка (расстояние от центра зева до центра тяжести сечения):
 (2.35) [12]
 (2.35) [12]
где,
 - диаметр зева крюка, принятый по табл. XIV.
 - диаметр зева крюка, принятый по табл. XIV.
Коэффициент кривизны в рассчитываемом сечении определяем по формуле:
 (2.36) [12]
 (2.36) [12]
Напряжения в рассчитываемом сечении:
 (2.37) [12]
 (2.37) [12]
Запас прочности относительно предела текучести с учетом масштабного коэффициента  , принятого по табл. 8, исходя из размера
, принятого по табл. 8, исходя из размера  .
.
 (2.38) [12]
 (2.38) [12]
Допускаемый запас прочности при одинаковых размерах сечений II – II и III – III  .
.
Напряжения в сечении III – III определяем при наиболее опасном положении стропов под углом 45° к вертикали. Горизонтальная составляющая натяжений этих стропов (рис. 13):
 (2.39) [12]
 (2.39) [12]

Рис. 13. Схема к определению расчетных нагрузок вертикального сечения тела крюка.
Поскольку размеры обоих сечений одинаковы,  и
 и  .
.
Напряжение изгиба от составляющей  при этом будет равно:
 при этом будет равно:
 (2.40) [12]
 (2.40) [12]
Дополнительные напряжения среза от силы 
 (2.41) [12]
 (2.41) [12]
Суммарное напряжение
 (2.42) [12]
 (2.42) [12]
Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 1717 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> | 
| Определение тормозного момента и выбор тормоза. | | | Опорный подшипник и гайка крюка. |