Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет крюка.

Читайте также:
  1. V2: Расчет издержек производства.
  2. А) Определение расчетных усилий в ветвях колонны
  3. Автомобильные дороги в зависимости от расчетной интенсивности движения и их хозяйственного и административного значения подразделяются на I-а, I-б, I-в, II, III, IV и V категории.
  4. БАЗЫ ЦЕНТРАЛЬНО-СЖАТЫХ КОЛОНН, ИХ КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ
  5. Виды расчетов с проживающими.
  6. Висячие покрытия. Классификация. Виды опорных конструкций. Материалы. Основы констр. и расчета.
  7. Выбор динамической расчетной схемы.

Исходя из заданного среднего режима работы крана и его грузоподъемности, по ГОСТ 6627 – 74 выбираем заготовку крюка № 23. В качестве материала крюка принята сталь 20 с пределом прочности и пределом текучести . Согласно п. 13 выбранные размеры крюка проверяем на статическую прочность в сечениях I – I, II – II, III – III (рис. 11).

В сечении I – I принята резьба трапециидальная 120×16 по ГОСТ 9150 – 59* с внутренним диаметром . Напряжения в этом сечении:

(2.31) [12]

 

Допускаемые напряжения . В связи со средним режимом работы крана проверки этого сечения на усталостную прочность не требуется.

Рис. 11. Общий вид подвески крана.

 

Напряжения в сечении II – II определяются из расчета крюка как бруса с криволинейной осью. Форма и размеры этого сечения приведены на рис. 12. В дальнейшем оно заменено равновеликой трапецией, показанной на рисунке. Площадь этой трапеции:

(2.32) [12]

 

Положение центра тяжести трапеции относительно крайних волокон:

(2.33) [12]

 

(2.34) [12]

Рис. 12. Расчетное сечение тела крюка (сечение II-II и III-III).

 

Радиус кривизны крюка (расстояние от центра зева до центра тяжести сечения):

(2.35) [12]

где,

- диаметр зева крюка, принятый по табл. XIV.

Коэффициент кривизны в рассчитываемом сечении определяем по формуле:

(2.36) [12]

 

Напряжения в рассчитываемом сечении:

(2.37) [12]

Запас прочности относительно предела текучести с учетом масштабного коэффициента , принятого по табл. 8, исходя из размера .

(2.38) [12]

 

Допускаемый запас прочности при одинаковых размерах сечений II – II и III – III .

Напряжения в сечении III – III определяем при наиболее опасном положении стропов под углом 45° к вертикали. Горизонтальная составляющая натяжений этих стропов (рис. 13):

 

(2.39) [12]

 

Рис. 13. Схема к определению расчетных нагрузок вертикального сечения тела крюка.

 

Поскольку размеры обоих сечений одинаковы, и .

Напряжение изгиба от составляющей при этом будет равно:

(2.40) [12]

 

Дополнительные напряжения среза от силы

(2.41) [12]

 

 

Суммарное напряжение

(2.42) [12]


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 1717 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ | Цели и задачи курсовой работы | Краткое описание крана и рассчитываемого механизма. | Расчет полиспаста. | Расчет оси барабана. | Выбор электродвигателя и редуктора механизма подъема. | Расчет поперечины. | Механизма передвижения тележки. | Выбор тормоза. | ПРИЛОЖЕНИЕ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Определение тормозного момента и выбор тормоза.| Опорный подшипник и гайка крюка.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)