Общие методические указания.

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО РЫБОЛОВСТВУ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

"МУРМАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"

ВАЕРНЫЕ ЛЕБЕДКИ

Методические указания

к курсовому проектированию для курсантов (студентов)

по дисциплине «Судовые вспомогательные установки, системы и устройства»

(Промысловые механизмы)

для специальности 180403.65

“Эксплуатация судовых энергетических установок”

Мурманск

Составитель – Мельник Сергей Никитович, кандидат технических наук, доцент кафедры «Судовых энергетических установок» Морской Академии Мурманского государственного технического университета

Методические указания рассмотрены и одобрены кафедрой СЭУ 08.02.2006 г., протокол № 2.

Рецензент – Березний Василий Васильевич, кандидат технических наук, доцент кафедры СЭУ

ã Мурманский государственный технический университет, 2007

ВВЕДЕНИЕ

Современные рыболовные суда оборудуются промысловыми устройствами для кормового траления. Промысловое устройство представляет собой комплекс механизмов, обеспечивающих спуск сетной части трала, травление и выборку ваеров, подъем сетной части трала, прием и отдачу траловых досок и выливку улова. Среди механизмов тралового лова важное место отводится ваерным лебедкам, являющимися наиболее мощными потребителями энергии.

Ваерные лебедки работают в сложных условиях. Нагрузки на них изменяются в широком диапазоне даже для одного судна с одним и тем же траловым вооружением. При длительной эксплуатации судна применяют тралы различных типов и конструкций, причем стремление повысить эффективность лова неизбежно приводит к увеличению размеров донных и разноглубинных тралов, а следовательно, и к росту их сопротивлений. Размеры применяемых на конкретном судне тралов ограничиваются только тяговыми характеристиками судна. Поэтому параметры ваерных лебедок должны определяться не характеристиками применяемых тралов, которые, как правило, изменяются, а стабильными тяговыми характеристиками судна.

Курсовое проектирование является завершающим этапом изучения курса «Судовые вспомогательные установки, системы и устройства» (Промысловые механизмы) и имеет целью углубления, систематизацию и закрепление знаний, полученных при изучении конструкций, теории и эксплуатации механизмов, устройств и систем.

Общие методические указания.

Каждому курсанту (студенту) ставится индивидуальная задача и определяется конкретный объем расчетных и графических работ.

Типовой курсовой проект включает следующие разделы:

1. Введение.

2. Выбор и обоснование промысловой схемы тралового лова. Определение исходных данных для расчета ваерной лебедки (ВЛ).

3. Выбор диаметр ваерного каната.

4. Определение длины вытравленных ваеров.

5. Определение наибольшей скорости траления при тралении на максимальной глубине.

6. Определение тяговых усилий.

7. Определение скоростей выборки ваеров.

8. Определение времени работы и мощности ВЛ.

9. Определение геометрических размеров ваерных барабанов и выбор ВЛ.

10. Разработка чертежей ВЛ.

11. Исследовательская часть проекта.

12. Заключение.

13. Список использованных источников.

Индивидуальное задание на проектирование определяет преподаватель в соответствии с табл.1, либо с другими исходными данными. Студенты – заочники выбирают задание из табл. 1 по шифру зачетной книжки.

Чертежи выполняются на чертежной бумаге стандартного формата в соответствии с требованиями ЕСКД и должны содержать разрез ВЛ, рабочий чертеж детали или узла ВЛ.

Пояснительная записка выполняется на стандартных листах формата А4 в соответствии с требованиями ЕСКД к текстовой документации.

На титульном листе пояснительной записки приводятся следующие данные:

- наименование курсового проекта;

- фамилия, имя, отчество, номер учебной группы исполнителя;

- фамилия, имя, отчество, должность руководителя проекта;

- наименование кафедры, год и место выполнения курсового проекта.

Во введении в краткой форме должны быть изложены основные задачи, поставленные перед исполнителем, приведены исходные данные для расчета.

В заключении дается оценка выполненной работы, анализируются полученные технические характеристики ВЛ, наличие мощности для осуществления добычи рыбы на заданных глубинах траления при заданных скоростях.

Дата добавления: 2015-09-06