О.К., К.Ч.: А вот фамилии кого-нибудь вспомните, перечислите инженеров?

Конечно. Инженер полка Кузьмин замечательный специалист, с аэродрома практически никогда не уходил. Ердяков - инженер 1-й эскадрильи.. Сейчас в голове «крутятся» фамилии, но надо посмотреть в книжке, там у меня есть…

О.К., К.Ч.: А система обслуживания «Бостонов» как, по Вашему мнению, была, по сравнению с нашими самолетами? С тем же Пе-2, с СБ?

Ну, по сравнению с «Пе-2» в начале, конечно, намного сложнее было, потому что матчасть новая. И все на английском языке.

О.К., К.Ч.: Можно ли сказать, что работа с ленд-лизовскими самолетами положительно повлияла на поднятие технической культуры инженерного технического состава?

Конечно. Высокая техническая культура не могла не сказаться на готовности технического состава нашего.

- О.К., К.Ч.: Кстати, приборы у Вас были откалиброваны в метрах или…

В футах, все в футах.

О.К., К.Ч.: А переход, с метров на футы как для Вас был?

Ну, это не сложно, нужно две-три цифры усвоить. Это быстро усвоили. А вот техническое обслуживание, это совсем уже другое. Техники, специальную подготовку проходили. И бомбы не все подходили у нас. Надо было переходные кольца делать, что бы использовать замки.

О.К., К.Ч.: Это переставляли в частях или в Москве на ремзаводе?

В частях, все в частях делали.

О.К., К.Ч.: И вот, кабина стрелка не помните, у Вас была вот эта наша шарообразная или чисто американский раздвижной фонарь?

Шарообразная была она. С самого начала. Это уже позже, где-то с 42-го года в такой модификации стали выпускать, с двумя пулеметами башенка, американцы по нашим «претензиям» стали делать.

О.К., К.Ч.: А помните, какие-нибудь памятные случаи, связанные с «Бостоном»? Ну, что-нибудь памятное такое, что сразу приходит на ум?

Ну, когда мы удачно бомбили на «Бостоне», американская пресса, приписывала это американцам. Особенно в стратегических целях, «Американцы добились таких-то результатов…». А про нас они не упоминали…
Но кроме успехов, бывало у нас и вот так: в 44-м году, в Румынии, я в качестве ведущего. Нам дали время и цель - переправу через реку. Как она называется, сейчас забыл, надо посмотреть в книжке. Закупорить ту группировку, которая осталась на нашей стороне этой реки.
Очень удачно переправу перекрыли в трех местах. И произошло это в назначенное время. Абсолютно точно, потому, что у нас на фотографии фиксируется и время… А на переправах были в то время наши войска! Они соединились раньше намеченного времени, а нас не перенацелили в воздухе.
Когда мы с командиром сели, то сразу фотопленки все сняли, а нас в «Черный воронок», и в штаб дивизии. И начали выяснять. Ну, выяснили, конечно. И какие-то «генералы полетели…

Дата добавления: 2015-09-06