Читайте также:
|
|
Метод основан на использовании соотношения (2.15), полученного ранее в разделе 2.1, а именно s=R* или Δω*=R* при М*=1 для электродвигателя с линейными механическими характеристиками.
Последовательность выполнения графического расчета пусковых сопротивлений следующая.
В начале (для заданного числа пусковых ступеней m) строится естественная механическая характеристика, задаются указанным ранее в (3.1) максимальным пусковым моментом М*1 (для форсированного пуска) или моментом переключения М*2 (для нормального пуска). Для форсированного пуска подбирается такое значение М*2, а для нормального пуска такое значение М*1, чтобы построением получить нормальную пусковую диаграмму. Число ступеней m (если есть возможность) стараются выбрать меньше (2-3), чтобы удешевить привод.
Затем наносят линию М=МН (М*=1), отсчитывают на ней величины пусковых сопротивлений в относительных единицах и переводят их в абсолютные по соотношению:
.
На рис. 3.4 показана нормальная пусковая диаграмма при m=2. Величины сопротивлений, соответствующие отрезкам на линии М=МН этой диаграммы, следующие:
Рисунок 3.4
Масштаб, то есть соотношение отрезков пусковой диаграммы величинам сопротивлений, устанавливается по значению сопротивления
.
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 251 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Характеристики асинхронного двигателя при питании от источника напряжения и от источника тока. | | | Основа метода |