Переплетение легенды и реальности

Поговорим о таком факторе времени для человеческого бытия, как использование фантастического замысла быть невидимым для окружающей среды. Вне сомнения, если посмотреть со стороны, предусмотренная сказителями легенда быть невидимым – благородная цель для обороняющих себя и близких, но тут же не стоит сбрасывать и другое направление – нападать незамеченным, теша себя радостной мыслью, что добро обязано ходить не только с благими пожеланиями, но и с кулаками.

Как помним, подобные агрессивные действия невидимостью предложил английский писатель Герберт Уэльс в повести «Человек-невидимка», созданной им в «1897 году». Так мы впервые познакомились с очередным феноменом быть невидимым через литературную фантазию.

Однако время несбывшихся надежд относительно невидимости для человечества постепенно отошло в сторону, позднее ещё был вбит и осиновый кол в эту идею. В книге «Занимательная физика» советский популяризатор Яков Исидорович Перельман («1882-1942») опроверг английского фантаста реальностью логического довода: человек-невидимка не смог бы быть абсолютно невидимым, ибо он тут же становился слепым из-за обесцвечивания глазной сетчатки:

Вспомним, в чем состоит роль глаза: его хрусталик, стекловидная влага и другие части преломляют лучи света так, что на сетчатой оболочке получается изображение внешних предметов. Но если преломляемость глаза и воздуха одинакова, то тем самым устраняется единственная причина, вызывающая преломление: переходя из одной среды в другую равной преломляемости, лучи не меняют своего направления, а потому и не могут собираться в одну точку. Лучи будут проходить через глаза невидимого человека совершенно беспрепятственно, не преломляясь и не задерживаясь в них, ввиду отсутствия пигмента, следовательно, они не смогут вызвать в его сознании никакого образа.

Итак, невидимый человек не может ничего видеть. Все его преимущества оказываются бесполезными. Грозный претендент на власть бродил бы ощупью, прося милостыню, которой никто не мог бы ему подать, так как проситель невидим. Вместо могущественнейшего из смертных перед нами был бы беспомощный калека, обреченный на жалкое существование…

Итак, в поисках «шапки-невидимки» бесполезно идти по пути, указываемому Уэллсом, – этот путь, даже при полном успехе не может привести к цели». Занимательная физика. Я.И.Перельман. Гл.9. Отражение и преломление света. Зрение. «1913».

Неужели так недосягаемо трудно быть невидимым властелином в человеческой среде?

Конечно, нет! Я.И.Перельман далее в той же главе предложил альтернативный вариант достижения невидимости за счёт камуфляжной расцветки. И даже акцентировал внимание читателя, что неплохо было бы применить подобную расцветку в военной авиации. Кстати, опережая события в нашем исследовании, именно в этом направлении и начала распространяться мысль конструкторской идеи быть абсолютно невидимым:

Самолет, окрашенный в коричневый, темно-зеленый и фиолетовый цвета (соответствующие расцветке поверхности земли), при наблюдении с самолёта сверху становится трудно различимым от фона земной поверхности.

Маскировка же нижних поверхностей самолета от наблюдения с земли производится окрашиванием их под цвет, соответствующий фону неба: светло-голубой, светло-розовый и белый. Краска эта располагается на поверхности самолета небольшими пятнами. На высоте 700 м эти цвета сливаются в общий малозаметный фон. На высоте 3000 м самолеты, имеющие подобную маскировку, становятся невидимы. Бомбовозы, предназначенные для налетов в ночное время, окрашиваются в черный цвет.

Защитным цветом, пригодным для всякой обстановки, была бы зеркальная поверхность, отражающая фон. Предмет с такой поверхностью автоматически принимает вид и окраску окружающей среды; обнаружить его присутствие с дальнего расстояния почти невозможно. Немцы во время первой мировой войны применяли этот принцип для цеппелинов, поверхность многих цеппелинов была блестящая алюминиевая, отражающая небо и облака; заметить такой цеппелин при полете очень трудно, если его не выдает шум мотора.

Так осуществляются в природе и военной технике мечты народных сказок о шапке-невидимке».

Как бы предвидя эти роковые откровения Перельмана о невозможности быть человеку полностью невидимым, конструктивные мыслители избрали направление быть невидимым с помощью камуфляжного цвета, и не без помощи Якова Исидоровича. А идею человека-невидимки Г.Уэльса перенесли уже на машины. И в первую очередь на машины высоких скоростей – военные самолёты.

История прошедшего времени обязывает не забывать, что навязчивая идея агрессивности через невидимость впервые реально проявилась самолётом-невидимкой в СССР в «1933 году», когда авиаконструкторы предложили в «1927 году» подобный проект И.В.Сталину. Исследователи проектов невидимости для советских времён предполагают, что прототипом прозрачного самолёта стал «кукурузник» АИР-4 либо самолёт-разведчик Сталь-3:

Самолёт был обшит органическим стеклом (радоидом). Выступающие части самолёта: кабину, шасси, хвостовое оперение и другие части окрашивались зеркальной краской из алюминиевого порошка.

Чтобы при взлёте создать полную иллюзию невидимости, перед взлётом тело самолёта обволакивалось выхлопными дымовыми шашками. Действительно, в полёте видимый контур самолёта полностью растворялся в воздушной среде. Передвижение его можно было определить лишь по звуку работающих двигателей.

Правда подобных средств невидимости хватало лишь на 6-8 самолётовылетов, ибо радоидная обшивка самолёта трескалась и приходила в полную негодность. Отсюда, вследствие дороговизны и ненадёжности радоидного покрытия от проекта самолёта-невидимки пришлось отказаться.

Но это вовсе не значило, что мысль стать невидимым была бы полностью похоронена во времени. Советские авиаконструкторы стали искать обходные маневры для воплощения проекта быть невидимым. В начале 1941 года Козлов пробовал возобновить проект невидимого полёта, но там обещающиеся планы были перечеркнуты войной».

Не теряет своей актуальной заинтересованности проблема абсолютной невидимости и в наши дни. Вот уже американские авиаконструкторы создали самолёт-невидимку «Стелс». Но опять же невидимость, прежде всего, обуславливалась для радарных установок, а не для визуального наблюдения. Мы помним, как советской зениткой времён второй мировой войны сербы сбили невидимку-чужестранца.

Это, можно сказать, ностальгия быть невидимым осуществлена вдохновенным чтением повести Г.Уэллса «Человек-невидимка» и воплощёна была, прежде всего, в военную авиацию.

А как быть с народным фольклором, где сказочные герои в одночасье могли бы быть невидимыми?

Ведь подобные мысли вполне существовали и до фантазии Герберта Уэллса. Взять ту же «шапку-невидимку» из волшебных преданий старины глубокой.

Дата добавления: 2015-10-13