Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ВВЕДЕНИЕ. Международный межведомственный центр подготовки и переподготовки специалистов по

Читайте также:
  1. I. ВВЕДЕНИЕ
  2. I. Введение
  3. I. ВВЕДЕНИЕ
  4. I. Введение
  5. I. Введение Вопрос об истине
  6. I. Введение.
  7. Nbsp;   Введение

Международный межведомственный центр подготовки и переподготовки специалистов по борьбе с терроризмом и экстремизмом

Кафедра тактико-специальной подготовки и оперативного планирования

 

УТВЕРЖДАЮ:

Начальник Центра ММЦПСБТЭ

полковник милиции

Д.Е. Горюнков

«___» ноября 2008г.

Протокол № __от «__» ________2008г.

Полукаров С.Б., Луценко С.П.

ТАКТИЧЕСКА ЗАДЕРЖАНИЯ ВООРУЖЕННЫХ ПРЕСТУПНИКОВ

НА ТРАНСПОРТЕ (ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПОЕЗДАХ)

 

 

Методические рекомендации

 

Домодедово – 2008

Оглавление:

 

1. Введение……………………………………………………………………3

 

2. Цели, материально-техническое обеспечение занятий…..……………..4

 

3. Занятие № 1 "Индивидуальная подготовка по обезвреживанию преступников в железнодорожном транспорте"………………………………..5

 

4. Занятие № 2 "Тренировка по захвату преступников в железнодорожном вагоне в элементах боевого порядка"……………………………………………8

 

5. Занятие № 3 "Комплексная тренировка по обезвреживанию преступников на железнодорожном транспорте в составе боевого расчета"..12

 

6. Литература…………………………………………………………………16

 

7. Приложение (на 18 стр.)…………………………….…………………….17

- "Схемы железнодорожных вагонов, используемых при пассажирских перевозках на Российских железных дорогах"

- "Схемы построения, перемещения и действий групп боевого порядка оперативно - боевыми подразделениями при освобождении заложников в железнодорожном вагоне".

- Основные цели захвата заложников.

- Варианты освобождения заложников.

ВВЕДЕНИЕ

В целях усиления борьбы с терроризмом и повышения её эффективности в антитеррористической деятельности целесообразно выделять не только критические территории, особенно опасные с точки зрения угрозы террористических акций, но и наиболее критические объекты. К таким объектам в первую очередь относится транспорт.

Как и во всем мире, в государствах СНГ серьезную озабоченность вызывает рост числа чрезвычайных происшествий на транспорте, в том числе, связанных с захватом заложников.

Успешная борьба с этими преступлениями связана с правовой защищенностью граждан от данных преступных проявлений, организацией специализированных подразделений в органах безопасности и в системе органов внутренних дел, разработкой типовых планов проведения операций по освобождению заложников и их практической отработкой, закреплением в ходе обучения комплекса теоретических и практических знаний и умений в области специальной и боевой подготовки руководящего, командного и оперативного состава, ориентированного на участие в операциях по освобождению заложников на транспорте.

В большинстве стран мира захваты заложников рассматриваются как террористические проявления, что обуславливает специфические особенности проведения по данным фактам соответствующих специальных и следственно-оперативных мероприятий, вполне оправданных и вызванных необходимостью обеспечить безопасность граждан от преступных посягательств, поскольку данный вид преступной деятельности приобретает все более угрожающие размеры и формы. Ставка на различного рода акции террористического характера стала использоваться не только преступными группировками, но и некоторыми общественными, политическими, религиозными и неправительственными структурами, которые не гнушаются захватами заложников, использованием взрывных устройств в средствах транспорта, на вокзалах, захватами воздушных судов и иных транспортных средств.

Захваты заложников еще совсем недавно носили единичный характер. В настоящее время заложников захватывают, требуя при этом выполнения каких-либо требований от органов государственной власти или из корыстных побуждений, вымогая деньги. При определенных обстоятельствах этот вид преступления может существенно обострить оперативную обстановку, иметь большой общественный резонанс, повлечь за собой тяжкие последствия.

Для успешной борьбы с захватами заложников специальным подразделениям необходимо организовать обучение личного состава навыкам адекватных действий при возникновении чрезвычайных обстоятельств, вырабатывать у участников специальной операции умение разрешать любые сложные ситуации, связанные с подобными действиями.

Тактика действий сотрудников оперативно-боевого подразделения при освобождении заложников на объектах железнодорожного транспорта зависит от обстоятельств захвата, места содержания заложников, сведений о преступниках, подготовленности сотрудников. При этом следует учитывать, что основной целью операции является не только обезвреживание вооруженных преступников, а главное - обеспечение безопасности заложников и в конечном итоге, их освобождение.

Учебные цели:

- совершенствовать навыки командиров оперативно-боевых подразделений в организации и управлении подразделением при проведении специальных мероприятий;

- дать практические навыки сотрудникам оперативно-боевых подразделений в проведении специальных мероприятий в экстремальных условиях;

- повысить уровень морально-психологической и физической подготовленности сотрудников оперативно-боевых подразделений.

 

Материально-техническое обеспечение:

- железнодорожный (пассажирский) вагон;

- грузовой (бортовой) автомобиль повышенной проходимости;

- автоматы АКМС/АКС-74, пистолеты ПМ или АПС, пистолет-пулеметы "Клин", "Кипарис" с лазерными целеуказателями, снайперские винтовки, карабин "КС-23";

- холостые патроны, пластическое взрывчатое вещество, взрывпакеты, свето-звуковые гранаты "Пламя", "Заря", дымовые шашки (дымовые гранаты);

- радиостанции, приборы ночного видения, фонари;

- деревянные трапы (длиной ~ 4м), лестницы, ломы, деревянные кувалды
на длинных ручках (150-170 см), ж/д ключи проводников - типа "тройник", веревки,аптечка;

- бронежилеты, шлемы "Сфера" или "Маска", щитки БЗТ, наручники, перчатки, подвесное (альпинистское) снаряжение, нарукавные повязки (для обозначения своих сотрудников).


Дата добавления: 2015-09-03; просмотров: 132 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ПРОВЕДЕНИЕ ШТУРМА НА ПЕРЕГОНЕ. | ПРОВЕДЕНИЕ ШТУРМА В ДЕПО, НА ВОКЗАЛЕ. | Занятие 2. Тренировка по захвату преступников в железнодорожном вагоне по элементам боевого порядка (тактико - строевое). |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Страховой анамнез: За последние 12 месяцев по данному заболеванию на больничном листе не был. Группы инвалидности не имеет| Занятие 1. Индивидуальная подготовка по обезвреживанию преступников в железнодорожном транспорте (тактико - строевое).

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)