Расписание движения автобусов

Расписание – основной документ диспетчерской службы.

Маршрутное расписание движения является единым документом – планом, отражающим потребности в пассажирских перевозках, которое должно обеспечивать качественное обслуживание населения, эффективное для данного объёма перевозок, использование подвижного состава с учётом нормальных условий труда и отдых водителей. (приложение 2)

Виды расписаний:

·

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

Лист

КП.ОУПП.ДО.ПЗ - 05  

сводное маршрутное

· станционное

· рабочее водительское

· информационное

Требования, предъявляемые к расписанию:

- удовлетворение потребности населения в перевозках по каждому маршруту

- использование вместимости автобуса по установленным нормам

- минимальные затраты времени пассажирами на поездки

- регулярность движения автобусов на всем протяжении маршрута

- создание необходимых удобств пассажирам в пути следования

- соблюдения условий и режимов труда водителей и кондукторов согласно трудовому законодательству

- соответствие автомобиле-часов работы автобуса количеству предусмотренных бизнес – планом.

- эффективное использование автобусов

- соблюдение норм безопасности движения

- увязку времени с работой предприятий расположенных на пути следования маршрутов

- координацию движения автобусов с движением других видов пассажирского транспорта

Расписание обеспечивает:

1. минимальные затраты времени пассажиров на ожидание автобусов и поездку к месту назначения;

2. высокую регулярность движения автобусов на протяжении всего маршрута;

3. максимальную скорость движения при полном соблюдении безопасности движения;

4. наиболее эффективное использование автобусов на маршруте;

5. согласованность интервалов движения на сопряжённых участках маршрута;

6.

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

Лист

КП.ОУПП.ДО.ПЗ - 05  

нормальный режим труда и отдыха водителей;

7. соответствие и увязка с плановыми показателями.

Составляются следующие расписания движения:

- сводное маршрутное;

- рабочее автобусное расписание;

- станционное расписание;

- расписание для пассажиров.

Основной принцип, которым необходимо руководствоваться при составлении расписания состоит в соблюдении равномерных интервалов движения по периодам суток.

График движения автобусов на маршруте

График движения автобусов на маршруте составляется в 2-а этапа:

1) сбор исходных данных;

2) составление графика движения автобусов на маршруте;

Сбор исходных данных:

1. Время начала работы: 6.00 ч.

2. Время окончания работы: 23.00 ч.

3. Время рейса: 0,87 ч = 52 мин.

4. Время нулевого пробега: 12 мин.

АТП-А- 6мин.

АТП-Б- 6 мин.

5. Количество автобусов на маршруте: 9 авт.

6. Время простоя на конечной остановке: 3 мин.

7. Интервал движения автобусов на маршруте:

3 авт – 14 мин

6 авт – 15 мин

8. Количество рейсов на маршруте (общее)

Z_p * A_м = 14 * 9 = 126

1. Количество рейсов по каждому выходу и суммарно по всем выходам

Рейсом называется пробег автобуса от одного конечного пункта до другого.

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

Лист

КП.ОУПП.ДО.ПЗ - 05  

1 выход – 18 рейсов

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

Лист

КП.ОУПП.ДО.ПЗ - 05  

2-выход – 12 рейсов

3- выход – 17 рейсов

4- выход – 16 рейсов

5- выход – 9 рейсов

6- выход – 16 рейсов

7- выход – 14 рейсов

8- выход – 8 рейсов

9- выход – 16 рейсов

Всего выполнено на маршруте

18+12+17+16+9+16+14+8+16= 126 рейсов

2. Время в наряде по каждому выходу

Для двусменных автобусов:

Т_н =t_возвр-t_вых-t_обеда ;

t_см1 = t_пер - t_вых – t_обеда ;

t_см2 = t_возвр – t_пер – t_обеда ;

Для односменных автобусов:

t_см= t_возвр-t_вых-t_обеда ;

1-й выход

t_см1 =16,03-5,47-0,52=9ч 24мин

t_см2 =23,46-16,03-0,21=7ч 22мин

Т_н = 23,46-5,47-1,13=16ч 46мин

2-й выход

t_см =18,05-5,59-0,52=11ч 14мин

Т_н =18,05-5,59-0,52=11ч 14мин

3-й выход

t_см1 =16,21-6,11-0,54=9ч 16мин

t_см2 =23,46-16,21-0,58= 6ч 27мин

Т_н =23,46-6,11-1,52=15ч 43мин

4-й выход

t_см1 =16,40-6,23-0,51=9ч 26мин

t_см2 =22,34-16,40-0,20=5ч 34мин

Т_н =22,34-6,23-1,11=15ч

5-й выход

t_см =15,59-6,35-0,51=8ч 33мин

Т_н =15,59-6,35-0,51=8ч 33мин

6-й выход

t_см1 =16,58-6,48-0,50=9ч 20мин

t_см2 =23,29-16,58-0,56=5ч 35мин

Т_н =23,29-6,48-1,46=14ч 55мин

7-й выход

t_см1 =15,26-7,00-0,51=7ч 35мин

t_см2 =21,23-15,26-0,22=5ч 35мин

Т_н =21,23-7,00-1,13=13ч 10мин

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

Лист

КП.ОУПП.ДО.ПЗ - 05  

8-й выход

t_см =15,41-7,12-0,52=7ч 37мин

Т_н =15,41-7,12-0,52=7ч 37мин

9-й выход

t_см1 =15,45-7,24-0,52=7ч 29мин

t_см2 =24,07-15,45-0,58=7ч 24мин

Т_н =24,07-7,24-1,50=14ч 53мин

3. Автомобиле – часы работы автобусов на маршруте

9,24+7,22+11,14+9,16+6,27+9,26+5,34+8,33+9,20+5,35+7,35+5,35+7,37+7,29+7,24=115ч 11мин

4. Пробег на маршруте и суточный пробег по каждому выходу.

lпр = l_м * Z_p

l_сут = l_пр + l_н1 + l_н2

1-й выход

18,3 * 18 = 329,4км

329,4 + 4,2 + 4,2 = 337,8км

2-й выход

18,3 * 12= 219,6км

219,6 + 4,2 + 4,2 = 228км

3-й выход

18,3 * 17 = 311,1км

311,1 + 4,2 + 4,2 = 319,5км

4-й выход

18,3 * 16 = 292,8км

292,8 + 4,2 + 4,2 = 301,2км

5-й выход

18,3 * 9 = 164,7км

164,7 + 4,2 + 4,2 = 173,1км

6-й выход

18,3 * 16 = 292,8км

292,8 + 4,2 + 4,2 = 301,2км

7-й выход

18,3 * 14 = 256,2км

256,2 + 4,2 + 4,2 = 264,6км

8-й выход

18,3 * 8 = 146,4км

146,4 + 4,2 + 4,2 = 154,8км

9-й выход

18,3 * 16 = 292,8км

292,8 + 4,2 + 4,2 = 301,2км

Дата добавления: 2015-09-03