Назначение заземлений и их устройство

Для обеспечения защиты людей от опасных потенциалов (пораже­ния вследствие этого током), которые могут возникнуть при поврежде­нии изоляции контактной сети, применяют защитное заземление. Уст­ройства, которые могут оказаться под напряжением вследствие нару­шения изоляции и соприкосновения их с оборванными проводами, при­соединяют к электротяговым рельсовым нитям или средним точкам дроссель-трансформаторов. Заземление обеспечивает малое сопротив­ление токам короткого замыкания и тем самым надежное отключение быстродействующей защиты контактной сети.

Заземляют все металлические опоры контактной сети, консоли, кронштейны, хомуты оттяжек и металлические конструкции, пред­назначенные для крепления изоляторов контактной сети ВЛ 6—35 кВ и линий ДПР на железобетонных опорах н искусственных железобе­тонных н каменных сооружениях. Заземлению подлежат все метал­лические конструкции и сооружения (мосты, путепроводы, светофоры,

-260-

отдельно стоящие опоры, гидроколонки, крыши зданий и т.п.), распо­ложенные в опасной зоне. На уровне земли опасной зоной считают рас­стояние 5 м в плане от вертикальной проекции провода высокого на­пряжения, а на уровне провода и выше — в радиусе 2,4 м. При пере­менном токе это расстояние может быть большим в зависимости от воз­можного значения опасного наведенного напряжения, которое опреде­ляется проектом.

Искусственные металлические сооружения, ригели, неизолирован­ные гибкие поперечины, перекрывающие электрифицированные пути, для исключения перетекания по ним обратного тока и нарушения дей­ствия автоблокировки или электрической централизации (СЦБ) зазем­ляют только с одной стороны. Защитные заземления бывают как инди­видуальные, так и групповые.

Индивидуальные заземления выполняют стальным прутком диа­метром не менее 12 мм при постоянном токе и не менее 10 мм при пере­менном. К заземляющему проводнику плашечными зажимами присое­диняют все конструкции, подлежащие заземлению. По железобетонной опоре заземляющий спуск прокладывают с полевой стороны в натяну­том положении и изолируют от поверхности опоры с помощью деревян­ных прокладок (рис. 175, а).

На линиях переменного тока, где электрокоррозионное воздей­ствие тока на арматуру незначительно, используют заземляющий про­водник, проложенный внутри опоры (рис. 175, б). В этих случаях при-, соединяют заземляющий провод к специальным выводам, имеющимся в верхней и нижней частях опор.

У металлических опор заземляющий проводник крепят непосред­ственно к уголку в нижней части опоры (рис. 175, в).

Прокладку заземляющего проводника к рельсу осуществляют на полушпалах с двукратным покрытием его кузбасским лаком, что обес­печивает изоляцию от земли. Заземляющий проводник к рельсу кре­пят у подошвы с помощью крюкового болта (рис. 176), обеспечивая резьбовой затяжкой хороший контакт. При болтовом креплении рель­сов на железобетонных шпалах эти болты могут быть использованы для присоединения заземления.

На станциях с однониточными рельсовыми цепями заземления при­соединяют к ближайшей электротяговой нити. На участках с автобло­кировкой при двухниточных рельсовых цепях заземляющие провод­ники опор присоединяют к ближайшим рельсовым нитям, причем осо­бое внимание обращают на то, чтобы в пределах каждого блок-уча­стка во избежание нарушения действия автоблокировки все заземля­ющие проводники были присоединены к одной рельсовой нити.

В наиболее ответственных случаях делают двойные заземлення. Так, двойными заземляющими проводниками оборудуют мосты, путе­проводы, пешеходные и сигнальные мостики, опоры контактной сети, расположенные в общедоступных местах, у посадочных платформ и в других местах посадки и высадки пассажиров, у переездов и переходов на уровне железнодорожных путей, в местах систематической погруз-

-261-

-262-

ки и выгрузки, а также опоры, на которых установлены разъединители, разрядники, за­пирающие и согласовывающие контуры и ре­зисторы волноводного провода радиосвязи.

На железобетонных опорах второй зазем­ляющий проводник присоединяют от нижне­го хомута до рельса, при установке разъе­динителей — от привода разъединителя, при установке разрядников — на всем протяже­нии, начиная от конструкции разрядника. Места присоединения двойных заземлений к рельсу располагают на расстоянии не более 200 мм друг от друга.

В целях сокращения мест присоединения к рельсу устраивают групповые заземлення. Групповое заземление опор контактной сети является преимущественным. На этот вид заземления переводят все участки и в пер­вую очередь им оборудуют опоры контакт­ ной сети, стоящие в выемках за кюветом, на

пассажирских платформах или за ними, на станциях в местах по­грузки и выгрузки, опоры питающих линий и другие опоры, удален­ные от железнодорожных путей.

Групповые заземления выполняют из проводов сечением не менее 70 мм*, преимущественно из сталеалюминиевых марки АС-70, которые соединяют группу рядом стоящих опор; прокладывают их на высоте обычно 5—6 м с натяжением в тросе 3,5—4 кН. Для группового зазем­ления может быть использован провод ПБСМ-70 или другой большего.сечения. Соединенную таким образом группу опор заземляют в одном месте двойным заземляющим спуском, как правило, k средней точке дроссель-трансформатора или непосредственно к рельсу.

По условиям электрического сопротивления цепи опора — рельс в целях обеспечения надежного срабатывания защиты длину проводов группового заземления для группы опор определяют.расчетом.

Максимальная длина троса группового заземления не должна пре­вышать при постоянном токе для железобетонных 1200 м н 600 м для металлических опор. Провода заземляют в середине С таким расчетом, чтобы расстояние до крайней заземленной на групповой трос опоры было для железобетонных опор не более 600 м и металлических — не более 300 м. Если среди железобетонных опор имеются опоры с оттяж­ками, то расстояние от места заземления до них не должно превышать 300 м.

Может быть применена и Г-образная схема подключения с соблюде­нием указанных расстояний от места заземления до крайней заземлен­ной на трос опоры. При переменном токе пб условиям допустимого значення наведенного напряжения длину секции принимают не более 400 м и заземляют ее так, чтобы расстояние до крайней опоры было не

-263-

более 200 м. Опоры питающих линии могут быть заземлены к прово­дам отсасывающей линии.

Опоры с роговыми разрядниками и секционными разъединителями не подсоединяют к тросу группового заземления.

Конструкция разрядников, приводы разъединителей и заземляю­щие спуски к рельсу изолируют от опоры изолирующими элементами с сопротивлением не менее 10 000 Ом и подсоединяют наглухо на рельс. В тягу привода секционного разъединителя врезают изолирующую вставку. Металлические поддерживающие устройства и кронштейны этих опор заземляют на рельс через искровой промежуток.

Опоры с низким сопротивлением (менее 100 Ом) при длине троса бо­лее 600 м исключают из группового заземления опор и подсоединяют индивидуально к рельсу через искровой промежуток или принимают меры по повышению изоляции этих опор.

На линиях постоянного тока при наличии на искусственном соору­жении, пешеходных мостах и опорных устройствах проводов освещения и других проводов переменного тока имеется опасность попадания то­ков промышленной частоты через заземляющие проводники в рель­совые цепи. Для предотвращения этой опасности и предупреждения электрокоррозии сооружения или опорного устройства устраивают так называемые нейтральные вставки, т. е. врезают между основной изоляцией и заземленными частями дополнительную изоляцию сопро­тивлением не менее 1000 Ом. Все нейтральные элементы между основ­ной и дополнительной изоляцией соединяют одним общим заземляю­щим проводником сечением не менее 50 мм¹ (по меди), который при­крепляют наглухо к рельсу. Металлоконструкции сооружения, моста или опорного устройства при выполнении таких нейтральных вставок заземляют на рельс через искровые промежутки.

На металлических опорах изолируют анкерные болты от опоры изо­лирующими шайбами и прокладками.

Защита контактной сети от токов короткого замыкания может быть обеспечена и без заземления конструкций на рельсовые цепи. В этом случае все опоры контактной сети на протяжении межподстанцнонной зоны соединяют тросом или проводом, который подключают на тяго­вых подстанциях и постах секционирования к быстродействующим вы­ключателям. Напряжение, попадающее на этот дополнительный трос или провод, воздействует на отключение быстродействующих выклю­чателей.

Кроме защитных заземлений на контактной сети, применяют рабо­чие заземлення. Их устанавливают для комплектных трансформатор­ных подстанций, сигнальных указателей «Опустить токоприемник» и т.п.

В этих случаях, как и для отсасывающей линии тяговой подстанции без предварительного отключения оборудования особо опасно отсоединять заземление от рельса. Для отличения рабочего заземления от защитного на зажиме заземления наносят знаки опасности в виде красной стрелы.

-264-

Дата добавления: 2015-09-03