Самополирующиеся покрытия корпуса, влияющие на снижение расхода топлива

Самополирующиеся покрытия относятся к классу противообрастающих красок с растворимой основой, причём степень их равномерного растворения может регулироваться составом. При движении судна вследствие турбулентности потока около корпуса растворение краски происходит в первую очередь на бугорках и выступах краски, в результате чего покрытие со временем приобретает большую гладкость.

В отличие от традиционных противообрастающих красок самополирующиеся покрытия имеют постоянную и равномерную скорость выщелачивания биоцидов на весь период эксплуатации, применение самополирующихся покрытий приводит к снижению сопротивления трения и, соответственно к снижению расхода топлива.

Механизм защитного действия самополирующихся покрытий заключается в следующем: происходит диффузия молекул воды в покрытие, гидролиз связей полимерной цепи, а затем растворение и эрозия материала под действием потока воды. Параллельно идёт растворение и диффузия биоцидов. Для того, чтобы был необходимый уровень биоцидов на границе покрытие – вода, требуется постоянное обновление поверхности, что и происходит при движении судна.

Наиболее эффективными были самополирующиеся покрытия, содержащие в своём составе в качестве биоцидов оловоорганические соединения. Применение оловоорганических токсинов в противообрастающих эмалях многократно обсуждался на сессиях Комитета по защите морской среды и их запрещение в будущем вполне реально. Поэтому мировые фирмы – производители противообрастающих покрытий пошли на внедрение материалов не содержащих вредных для экологии биоцидов и токсинов.

Группа самополирующихся покрытий нового поколения содержит в своём составе совершенно особую волокнистую композитную структуру. Волокна, внедрённые в покрытие, обеспечивают механическую прочность с одной стороны, и контроль за скоростью полирования с другой. Это позволяет получить максимальную защиту от обрастания даже в самых жёстких условиях их эксплуатации.

Идея использования микроволокон в противообрастающих системах стала возможной за счёт введения солей гидролизуемого цинкарбоксилатного полимера непосредственно в связующее. Эти покрытия сохраняют постоянную гладкость корпуса и обеспечивают экономию топлива до 8 , обеспечивают срок службы между докованиями 60 месяцев.

Английская фирма «International Pаint» с японской фирмой «Nippon» разработала следующие новые противообрастающие эмали без оловоорганических токсинов:

- Intermoth 460 Ecoflex SPC, для судов неограниченного района плавания;

- Intermoth 360 Ecoflex SPC, для судов прибрежного плавания;

- Intersleek, для судов с повышенной скоростью движения;

Покрытия самополирующиеся и основаны на медноакриловом полимере.

Эти покрытия имеют все преимущества эмалей с оловоорганическими токсинами. Их защита от обрастания объясняется тем, что к силиконовой основе эмали морские организмы имеют очень низкую адгезию. И, несмотря на то, что обрастающие организмы могут образовываться на этих покрытиях в статических условиях, они смываются при движении судна на максимальной скорости.

Рис. 8.1 - Краски для корпуса судна ведущих фирм

Фирма Hempel (Дания) предлагает следующие противообрастающие самополирующиеся покрытия на основе гидролизного цинкового полимера со специальными биоцидами:

- Globik (серии С, Н, О) SP – ECO 8199 для судов неограниченного района плавания с высокой скоростью движения и с короткими периодами стоянки;

- Globik (серии С, Н, О) SP – ECO 8190 для эксплуатирующихся судов в прибрежных водах, со средней и малой скоростью движения и длительным периодом стоянок.

Кроме того фирма Hempel предлагает эмаль Hempasil Speed, противообрастающие свойства которой основаны на малой адгезии морских организмов к её скользкой и гладкой поверхности на силиконовой основе. Поэтому, даже если корпус во время длительной стоянки обрастает морскими организмами, они отваливаются во время движения судна. Это обеспечивает гладкость поверхности корпуса на длительное время, тем самым сокращая расход топлива и увеличивая продолжительность междокового периода.

В связи с тем, что правительство Российской Федерации подписало постановление от 9 августа 2012г. №814 «О присоединении РФ к Международной конвенции о контроле за вредными противообрастающими системами на судах», разработаны и отечественные покрытия без содержания токсинов. Это продукция ЗАО «Антикоррозионные пигменты», ООО «Дитекс».

Аналогичные покрытия производят фирмы:

- Amos Paints Co., LTD (Korea);

- EMA Boya Ins Sanvetik A. S. (Turkey);

- Jotun AS (Norway);

- Wilckens Farden GMBH (Germany).

Дата добавления: 2015-09-02