Глава 6. Использование энергосберегающих присадок к горюче – смазочным материалам и пути

Использование энергосберегающих присадок к горюче – смазочным материалам и пути снижения энергозатрат на трение в циркуляционных системах

6.1 Перспективы применения присадки в моторное масло «Форум»

Отечественная разработка предлагает противоизносную антифрикционную добавку к смазочным материалам «Форум».

Применение материала «Форум» позволяет:

- удлинить срок службы механизмов в 3 – 4 раза;

- вдвое снизить нагарообразование;

- уменьшить расход масла более чем в 2 раза;

- уменьшить трение в масле на 17%, а без масла в 10 раз;

- увеличить мощность двигателя внутреннего сгорания на величину до 6%;

- снизить расход топлива приблизительно на 6%;

- сохранять эксплуатационные свойства минеральных масел в два раза дольше;

- значительно повысить КПД механизма.

Указанный эффект достигается за счёт введения в узлы трения механизма самого скользкого материала политетрафторэтилена (ПТФЭ), занесённого за свои уникальные свойства в книгу рекордов Гинесса.

Полученный по специальной технологии ультрадисперсный материал с размером частиц от 0.2 до 1 микрона вводится в узлы трения. За счёт своей ультрадисперсности он обладает способностью не задерживаться в масляных фильтрах т. к. диаметр пор фильтра тонкой очистки примерно в 20 раз больше частиц ПТФЭ. Попадая в узлы трения, ПТФЭ прочно связывается с поверхностью металла и заполняет все неровности плотной плёнкой, особенно в местах, подверженных интенсивному износу.

Эта плёнка устраняет дефекты поверхности, увеличивает уплотнение деталей и приводит к резкому уменьшению коэффициента трения, выдерживая температуру в зоне трения 425 градусов Цельсия. Плёнка защищает узлы трения от износа и коррозии, снижает вибрацию в 2 – 8 раз.

Защитный слой ПТФЭ сохраняется до 2400 часов работы ДВС, но в целях повышения эффективности рекомендуется его обновлять через 1200 – 1500 часов.

Основной износ ДВС происходит во время запуска, так как в данный момент масло ещё находится в картере, а в трущихся парах происходит «сухое» или «полусухое» трение. «Форум» облегчает запуск двигателя в любых условиях. Тонкая плёнка ПТФЭ на внутренних поверхностях двигателя за счёт низкого коэффициента трения устраняет пусковой износ и увеличивает моторесурс ДВС.

Если сравнивать с импортными добавками в моторные масла, то ближайший аналог ПТФЭ с частицами около 5 микрон производит компания «Dupont», но её стоимость значительно выше, а эффективность на порядок ниже «Форума».

«Форум» защищает механизмы от агрессивных и некачественных смазывающих материалов. «Форум» полезен для гидравлических систем, он резко снижает износ уплотнений, позволяет избежать потерь гидравлического масла и продлить срок службы механизмов.

Антифрикционная и противоизносная добавка к маслам и смазкам

«Форум» ПТФЭ УН выпускается в соответствии со стандартом предприятия на порошок СТП 001 – 94, «сухая смазка» Форум выпускается в соответствии с ТУ 2229 – 004 – 02698192 – 2002.

Дата добавления: 2015-09-02