Организация работы станции и путей необщего пользования.

Порядок подачи и уборки вагонов.

Взаимоотношения железной дороги с грузоотправителями и грузополучателями регламентируются при обслуживании путей необщего пользования локомотивами станции, договорами на подачу и уборку вагонов, локомотивами владельцев - договорами на эксплуатацию пути необщего пользования.

Работа станции и путей необщего пользования строится на основе сменно-суточного плана, предусматривающего размеры погрузки и выгрузки, суточного плана-графика.

К станции примыкают пути, обслуживаемые как локомотивом дороги, так и локомотивом владельца.

Пути необщего пользования, обслуживаемые локомотивом дороги:

1. Путь необщего пользования филиал ОАО «ПК – Балтика» - «Балтика – Воронеж».

2. Путь необщего пользования ООО «АтомСтройКомплект».

3. Путь необщего пользования ООО «СК».

4. Путь необщего пользования ОАО КБХА.

5. Путь необщего пользования ООО «ВоронжРыба – Холод».

6. Тракционные пути локомотивного депо.

7. Пути Воронежской механизированной дистанции, тракционный путь ПОТ, тракционные пути пассажирского вагонного депо Воронеж I.

8. путь необщего пользования «ДМТО».

9. путь необщего пользования «МТО».

При передаче вагонов на путь необщего пользования, осмотрщик вагонов производит осмотр вагонов и делает запись в книге натурного осмотра вагонов ф. ВУ-14. При осмотре вагонов осмотрщик вагонов выявляет все технические неисправности вагонов и устраняет их.

Если неисправность устранить невозможно, то он в книге ф. ВУ-14 против каждого номера вагона отмечает характер неисправности.

При возврате вагонов с путей необщего пользования, осмотрщик вагонов, проверяет их техническое состояние и обнаруженные неисправности сверяет с записями, сделанными в книге ф. ВУ-14.

Если при возврате вагонов с пути необщего пользования на станцию осмотрщик вагонов обнаружит повреждение, угрожающее безопасности движения поездов, то такой вагон, после составления акта формы ВУ-25, должен быть отцеплен и отправлен в ремонт.

Передача вагонов на пути необщего пользования удостоверяется росписью в памятке приемосдатчика, сдающей и принимающей стороной.

Время подачи-уборки вагонов отмечают в памятке приемосдатчика. Время простоя вагонов под грузовыми операциями на путях необщего пользования начинается с момента фактической подачи вагона к месту погрузки, выгрузки и на выставочные пути до момента извещения по телефону о готовности вагонов к уборке или постановке на выставочные пути, с последующим письменным уведомлением.

Дата добавления: 2015-08-21