Расхождение и обгон судов

Перед расхождением судов (составов) вызов на УКВ радиосвязь осуществляет судоводитель судна, идущего снизу, а перед обгоном – судоводитель обгоняющего судна. Во время согласования действий между судами для обгона или расхождения судоводители других судов не должны мешать их переговорам.

В случае, если судоводитель снизу идущего или обгоняющего судна не сделал вызова по УКВ радиосвязи до начала обмена звуковыми и зрительными сигналами на расхождение или обгон, такой вызов должен произвести судоводитель сверху идущего или обгоняемого судна (состава).

Если судоводитель судна, вызываемого на УКВ радиосвязь, не отвечает, для вызова подается звуковой сигнал в соответствии с Правилами Плавания. В темное время суток вызов на УКВ радиосвязь может дублироваться подачей указанного сигнала лучом прожектора, направленного вверх.

После ответного сигнала устанавливается УКВ радиотелефонная связь на межсудовом канале..

Если ответ на вызов по УКВ радиосвязи не получен, то судоводитель, вызывающий на УКВ радиосвязь должен считать, что его вызов не услышан другими судами и должен действовать с учетом этого обстоятельства.

Примеры:

· Расхождение (движение т/х “В Суриков” вверх против течения):

- “Волгонефть 206” теплоходу “В. Сурикову”

- “Волгонефть 206” на связи

- Левым бортом с “В. Суриковым” (даем отмашку левого борта)

- Принял “Волгонефть 206” левым. (дает отмашку левого борта)

· Обгон:

- “К. Коротков” “В. Сурикову”

- На связи “Коротков”

- Добрый день, поджимаем вас. Добро по вашему левому?

- Добрый день, добро по левому. (дали отмашку назад л/б)

- Принял левым “Суриков”. (дали отмашку вперед пр/б)

(после маневра)

- “Коротков ”, “Суриков” благодарит за пропуск, счастливого пути.

- Добро. И вам всего хорошего.

Обмен навигационной информацией.

В навигационные сообщения, передаваемые судам в целях обеспечения безопасности плавания, входят:

- предупреждения о плавающих предметах и мелях;

- сведения об изменениях навигационной обстановки и глубин;

- сведения об уровнях воды по основным гидрометеорологическим постам;

- сведения о скорости течения реки;

- данные о наименьших глубинах и ширине судового хода с указанием лимитирующих участков пути;

- сведения об изменениях в расстановке навигационных знаков, об открытии или закрытии судовых ходов, ограничениях и особых условиях движения судов;

- сведения об условиях судоходства в местах строительных, подводно-технических и землечерпательных работ, осложняющих судопропуск;

- метеорологическая информация, включающая весенний период навигации, данные о температуре воды и воздуха.

Навигационные извещения для всеобщего сведения передаются береговыми радиостанциями на определенных частотах КВ и УКВ диапазона по расписанию в соответствии с «Указаниями по организации судовой радиосвязи в бассейне (регионе).

Пример:

· Обмен навигационной информацией:

- Вознесение 3 «Сурикову»

- На связи Вознесение 3

- Доброе утро. Т/х «В. Суриков». Можно путевую информацию?

- Можно. Как будете записывать? Вручную или диктофон?

- На диктофон.

- Готовы записывать?

- Да,готовы.

(диктует)

- Как приняли?

- Путевую принял диспетчер радиостанции Исаев

13. Судовая документация и отчётность.

Дата добавления: 2015-08-21